Drumul de stat 223 din Paganico

Drumul de stat 223 de Paganico

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Toscana

Date
Clasificare	Autostradă
start	Grosseto
Sfârșit	SS 715 lângă Siena
Lungime	72.330 ^[1] km
Furnizarea instituției	DM 16/11/1959 - GU 41 din 18/02/1960 ^[2]
Administrator	ANAS
cale
Drumuri europene
Manual

Vedere Siena din aspect.

Drumul de stat Paganico 223 (SS 223) este un drum de stat italian . Conectează orașele toscane Grosseto și Siena , constituind coridorul rutier principal al părții centrale a regiunii și una dintre căile de comunicație majore din centrul Italiei . Arată ca o singură carosabilă cu două benzi, cu excepția tronsonului dintre Grosseto și Civitella Marittima (28 km ), și una mai scurtă la sud de Siena, deja autostradă.

Traseul, a cărui construcție a început, la câțiva kilometri sud de Siena, în a doua jumătate a anilor 1950, a fost finalizat în 1974 și a înlocuit vechiul drum de stat (acum retrogradat la municipal și încă viabil de la Paganico la etajul Potatine și în altul secțiuni mai scurte), păstrând același nume. Dimensiunile drumului sunt puțin mai mari decât cele ale unui drum de stat normal. Traseul, lipsit de diferențe deosebite de înălțime datorate prezenței viaductelor și tunelurilor (cu excepția unor întinderi în sus între Paganico și Civitella Marittima), nu traversează niciun centru locuit, dacă nu înconjoară periferia Paganico.

cale

Drumul de stat începe la periferia nordică a Grosseto, unde se separă, cu o intersecție, de Nuova Aurelia (ieșirea Grosseto Roselle ). De aici se îndreaptă spre nord, îndreptându-se spre partea de nord a Maremmei . La scurt timp după Grosseto, un ocol spre dreapta duce la ruinele orașului etrusc Roselle .

Părăsind câmpia Grosseto, 223 începe să urce zona deluroasă la vest de Ombrone , continuând pe înălțimile dintre râurile Gretano , Lanzo și Farma . Unele conexiuni vă permit să ajungeți la centrele Batignano , Campagnatico , Paganico și Civitella Marittima, ultimul municipiu din Maremma în direcția Siena.

După o serie de patru viaducte și lungul tunel Casal di Pari (1550 m , a cărui finalizare în 1974 a însemnat deschiderea completă a drumului), drumul de stat intră în provincia Siena la Bagni di Petriolo , unde traversează Farma vale pe un viaduct de nouă sute de metri lungime, mai mare de o sută înălțimea în deschiderile centrale, inaugurată în 1971 și considerată, la acea vreme, una dintre cele mai îndrăznețe construite în Europa. Pentru a permite șoferilor să circule de-a lungul viaductului, în așteptarea finalizării construcției tunelului - lucrările cărora au fost îngreunate de dificultăți hidrogeologice -, ANAS a construit două poduri de legătură între noul și vechiul drum de stat. Cele două secțiuni, de aproximativ un kilometru lungime și încă parcurse, încep la cele două capete ale tunelului și permit ocolirea acestuia reconectându-se la vechiul traseu deluros. Astăzi sunt utilizate pentru drumuri locale sau ca rute alternative în cazul întreruperilor în tunel.

După Bagni di Petriolo, cele 223 se îndreaptă spre nord prin zone parțial împădurite, parțial cultivate în diferite moduri. Părăsind cătunul Ponte a Macereto pe dreapta, situat lângă podul peste râul Merse , parțial distrus de inundația din 5 septembrie 1960 , acum în ruină și odată locul vechiului traseu, drumul continuă spre Siena pe un curs plat.

Ocolind orașul din sud, ajunge la intersecția de la care pleacă o intersecție pentru drumul de stat 2 Via Cassia și centura de vest a Sienei , pentru a se termina la joncțiunea autostrăzii A1 Siena-Bettolle, în localitatea Ruffolo.
Singura cale de comunicație rapidă între coasta Maremmei și zonele interioare ale Toscanei, 223 a devenit din păcate faimoasă pentru numărul mare de accidente care au avut loc acolo, în special în lunile de vară. De ani de zile subiectul unei serii de lucrări, care prevăd întreaga dublare a acesteia, 223 face parte din itinerariul european E78 Grosseto - Fano .

Un proiect ambițios, la care participă ANAS, intenționează să construiască o autostradă care să facă legătura între cele două orașe și, prin urmare, coastele Tirrenului și Adriaticii , trecând prin Siena, Arezzo și Sansepolcro . Proiectul prevede utilizarea parțială a secțiunilor deja construite în trecut, parțial prin construirea de noi și, pentru restul, prin adaptarea căilor existente la standardele solicitate. În secțiunea dintre provinciile Grosseto și Siena, în aprilie 2013, au început lucrările la loturile 5, 6, 7, 8 ale E78, de la km 30 + 040 la km 41 + 600. Se planifică adaptarea drumului existent care va deveni calea dreaptă a autostrăzii, construcția carosabilului stâng pe noi terenuri, deschiderea a patru intersecții, construirea de noi tuneluri naturale și viaducte, inclusiv cea de pe Farma, care va fi construită atât pentru căile de rulare cu structuri din oțel și beton, cât și pentru demolarea ulterioară a vechiului viaduct existent.

cale

Tip	Indicaţie	↓ km ↓	provincie
SS 223 DI PAGANICO Grosseto - Siena
	Via Aurelia	0	NS
	Centrul Grosseto	0,2
	Zona de odihnă Aquila Est (numai pe calea de est)	1.4
	Roselle - Nomadelfia	3.2
	Zona de odihnă West Roselle (numai pe calea de vest)	3.8
	Zona de odihnă La Salica Est (numai pe calea de est)	5.4
	Batignano	6.5
	Montorsaio	11.2
	Zona comercială Campagnatico	13.2
	Campagnatico	14.6
	Paganico	18.2
	Zona de servicii La pace (numai pe calea de est)	19.7
	Paganico de Nord	21.2
	Zona de serviciu (numai calea de vest)	25.5
	Civitella Marittima	28.0
	Lampugnano	31.3
	Zona de servicii (numai carosabil estic)	31.7
	Casal di Pari	34,9
	Galeria Casal di Pari (1500 m)	35.1
	Chiar	37.0
	Viaduct peste Farma (800 m)	37,5	GR / DA
	Iesa	40.3	DA
		42,5 ^[3]
	San Lorenzo a Merse - Tocchi - Monticiano	49.3
	Zona de servicii "Il Doccio" (numai pe calea de est)	49,8
	Campeccioli	50.3
	Fontazzi - Casciano	51.2
	Filetta - Bagnaia	56.4
	Orgie - Brenna	57.6
		58.0
	Zona de serviciu (numai calea de vest)	58,8
	San Rocco a Pilli	60.1
	Fogliano	62.1
	Monteroni d'Arbia Varianta Cassia Lansare în proiect	67,0
	Șoseaua de centură vestică a Sienei Florenţa	68.1
	Zona de servicii (numai carosabil estic)	70.2
	Siena	72.3
	Drumul de stat 715 Siena-Bettolle Val di Chiana - Perugia	72.3

Vechea pistă

Vechiul drum de stat 223, astăzi împărțit în drumul municipal Roselle, drumul provincial 153 din Batignano (SP 153), drumul provincial 64 din Cipressino (SP 64) și drumul provincial 140 Leopoldina (SP 140) în zona Grosseto și drumul provincial 4 din Petriolo (SP 4) din zona sieneză, este retrogradat la un drum de interes local. Traseul, care se îndreaptă spre nord, rămâne circulabil din Grosseto la intersecția pentru băile termale Roselle; de la Batignano la intersecția pentru Montorsaio ; de la Paganico la câmpia Potatine și de la San Rocco a Pilli la Costalpino , la periferia sud-vestică a Sienei. Celelalte întinderi mai scurte au fost abandonate sau anulate sau reutilizate pentru drumurile locale.

Drumul, cu cursul său incomod, sinuos, cu urcușuri și coborâșuri puternice, a făcut obiectul unor lucrări de îmbunătățire la mijlocul anilor șaizeci. Intervențiile, legate de intrarea în vigoare a legii pe drumurile publice din 1958 (n.126), au permis asfaltarea completă (înainte de aceasta tronsonul intermediar de peste douăzeci de kilometri - de la ferma L'Imposta , chiar la nord de Paganico, la intersecția pentru Monticiano - era în macadam și parțial murdărie), lărgirea căii de acces și reconstrucția completă a indicatoarelor.

Vechea 223, chiar și atunci când autostrada modernă nu exista, nu a fost niciodată prea ocupată. Dificultățile traseului, cu pante mai mari de 15%, în special în valea Farma, au descurajat întotdeauna tranzitul vehiculelor grele și, de asemenea, au limitat cel al mașinilor obișnuite.

Creșterea traficului, care a coincis cu deschiderea primelor secțiuni de autostradă, a avut loc între sfârșitul anilor șaizeci și începutul anilor șaptezeci. În acea perioadă, vechiul 223, deși aglomerat, reprezenta singura alternativă la acele secțiuni ale noului drum de stat care nu erau încă circulabile. După deschiderea completă a autostrăzii (1974), a devenit un itinerar turistic.

Printre principalele orașe pe care le traversează se numără Roselle, Paganico, Pari și Bagni di Petriolo , un mic centru spa de pe malul Farmei, renumit pentru că l-a găzduit pe Papa Pius al II-lea . Pe parcurs există, de asemenea, mici centre locuite de importanță istorică, inclusiv Dogana , Fercole, Leccio și L'Imposta. Vechiul 223 se termină la Costalpino, la sud-vest de Siena, unde se alătură fostului drum de stat 73 Senese Aretina care vine de la Roccastrada .