Drumul de stat 345 al celor Trei Văi

Drumul provincial 345 a celor Trei Văi

Denumiri anterioare	Drumul de stat 345 al celor Trei Văi
Denumiri ulterioare	Drumul provincial Bresciana 345 din Cele Trei Văi
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Lombardia
Provincii	Brescia

Date
Clasificare	Drumul provincial
start	Concesio
Sfârșit	Breno
Lungime	94.462 ^[1] km
Asigurarea stabilirii	Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 ^[2]
Administrator	Secțiuni ANAS : niciuna (din 2001 conducerea a trecut în Provincia Brescia )
Manual

Fostul drum de stat 345 delle Tre Valli (SS 345) , acum drumul provincial Bresciana 345 delle Tre Valli (SP BS 345) ^[3] , este un drum provincial italian care afectează provincia Brescia . Numele derivă din faptul că drumul leagă cele trei văi ale Brescia: Val Trompia , Val Camonica și Val Sabbia .

Istorie

Secțiunea de la Breno la Passo di Croce Domini a fost construită de administrația provincială din Brescia și deschisă în 1932 , ca parte a noii conexiuni dintre Val Camonica și Val Sabbia . ^[4]

Drumul de stat 345 a fost înființat în 1962 cu următorul traseu: "Grefa SS nr. 237 lângă Brescia - Val Trompia - Gardone - Passo di Maniva - Passo di Croce Domini - Grefa SS nr. 42 în Breno ." ^[2]

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001, conducerea a trecut de la ANAS la regiunea Lombardia, care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Brescia ^[5] .

cale

Drumul își are originea la granița dintre fracțiunea Stocchetta a municipiului Brescia (în practică pe continuarea prin via Trumplina) cu Concesio ; în porțiunea inițială urcă pe Val Trompia prin numeroase centre locuite precum: Sarezzo , pe teritoriul căruia pleacă SP 3 pentru Lumezzane (și, ulterior, Val Sabbia și Lacul Garda ) și Gardone Val Trompia unde există câteva fabrici importante de 'arme. În această secțiune, drumul este afectat de traficul vehiculelor grele, în special vehiculele grele, datorită industrializării puternice a zonei și, prin urmare, este aproape pe toate benzile duale în fiecare direcție, cu excepția unor restricții în interiorul centrelor locuite.

La capătul municipiului Gardone Val Trompia , în special după cătunul Inzino, drumul ia un curs tipic montan. Începând cu municipalitatea Marcheno (în special din cătunul Brozzo), drumul continuă pe o pantă abruptă.

După zona construită din San Colombano (cătunul Collio ), panta devine susținută cu numeroase curbe și coturi de ac de păr, trecând mai întâi prin pasul Maniva (1664 m slm ) și apoi continuând prin trecătorul Crocedomini (1892 m slm)

Drumul de lângă Collio rulează adiacent râului Mella .

La câțiva kilometri după pasul Maniva, în localitatea Dosso dei Galli, drumul se îngustează mai departe și începe o porțiune neasfaltată de aproximativ 7 km care duce la pasul Crocedomini. La trecere se află intersecția cu fostul drum de stat 669 din Passo di Crocedomini care duce la lacul Idro (intersecție cu fostul drum de stat 237 din Caffaro ) în Val Sabbia. SP BS 345, pe de altă parte, continuă să coboare spre Breno, în Val Camonica, apoi aderându-se la drumul național 42 din Tonale și Mendola .

Alți provinciali au traversat:

în Concesio (la via della Stella) SP 19 Concesio - Capriano del Colle (care continuă ca legătură cu autostrada A21 Racc );
în Ponte Zanano (cătunul de nord Sarezzo) SP 48 Iseo - Polaveno (care duce la Franciacorta , Lacul Iseo și Valle Camonica);
în Brozzo (fracțiunea nordică a lui Marcheno) SP III Brozzo - Nozza (care duce la Val Sabbia trecând prin Lodrino , Valtenesi și zona Lacului Idro);
în Tavernole SP 50 Tavernole - Nozza (care duce la Val Sabbia prin Marmentino ).

Chiar dacă este un drum municipal, traseul care, urcând spre Colle di San Zeno , leagă Pezzaze de Pisogne (în Val Camonica) este demn de remarcat.

După căderile de zăpadă de iarnă, porțiunea dintre Bonardi (aproximativ 2 kilometri după Pasul Maniva) și Bazena (3 kilometri sub pasul Crocedomini spre Breno), este în mod normal închisă circulației, de obicei de la sfârșitul lunii octombrie (cu excepția cazului în ninge). Deschiderea are loc de obicei până la sfârșitul lunii mai. Atâta timp cât stația NATO cu repetitoarele staționate la Dosso dei Galli a fost funcțională (1992), drumul provincial a rămas liber de zăpadă și se deschide către această locație.