Drumul de stat 481 din Valle del Ferro
| Drumul de stat 481 din Valle del Ferro | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Basilicata Calabria |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | ex SS 92 lângă Noepoli |
| Sfârșit | SS 106 lângă Marina di Amendolara |
| Lungime | 48,550 [1] km |
| Asigurarea stabilirii | Decret ministerial 3/12/1964 - JO 21 din 26/01/1965 [2] |
| Administrator | ANAS |
Drumul de stat 481 din Valle del Ferro (SS 481) este un drum de stat italian , care își ia numele din valea omonimă cioplită de râul Ferro.
Este o legătură rapidă între coasta ionică a Calabrei și orașele așa-numitei Arbëria ( Castroregio , Farneta di Castroregio, San Paolo Albanese , San Costantino Albanese ), satele calabresei pre-Apeninice (sau pre- Polliniene ) și Lucano ( Oriolo , Nocara , Cersosimo ) și Lucanian Pollino ( Terranova di Pollino ). Prin urmare, reprezintă o barieră împotriva izolării și declinului populației și o deschidere către fluxurile turistice de pe coasta ionică înaltă a Calabrei.
cale
Drumul începe în interiorul Parcului Național Pollino de la fostul drum de stat 92 al Apeninilor de Sud , lângă confluența torrentului Lappio și a râului Sarmento , nu departe de Noepoli .
Calea, de obicei întortocheată în această primă secțiune, duce mai întâi la Cersosimo și, după intrarea pe teritoriul calabrean , la Oriolo . De aici coboară inexorabil spre mare, urmând calea râului Ferro pe malul drept, și traversează municipiile Castroregio și Amendolara , până se alătură drumului de stat 106 Jonica din portul municipiului Calabrian .
Complot
| din Valle del Ferro | |||||
| Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ | provincie | Stradă europeană | |
|---|---|---|---|---|---|
 |  ex din sudul Apeninilor - Noepoli - Terranova del PollinoIntersecție la niveluri eșalonate la stația 154 + 53 | 0,000 | PZ | - | |
 | Fiumara Fiumicello | 4.500 | |||
 | Intrare locuită din Cersosimo Sfârșitul traversării Cersosimo | 5.350 6.410 | |||
 | Cimitirul municipal din Cersosimo | 6,640 | |||
| |  Pârâul Lappio (349 m) din Cersosimo | 11.100 | |||
| | Frontiera Basilicata - Calabria | 14.322 | |||
| | Viabilitate locală | 16.942 | CS | ||
| | Viabilitate locală | 18.800 | |||
| | Seră de salcie | 19.405 | |||
| | Începutul traversării Oriolo Castello di Oriolo Sfârșitul traversării Oriolo | 22.408 23,640 | |||
 | Oriolo | 24.040 | |||
| | Fiumara Ferro 3 (96 m) | 27,640 29.140 | |||
| | Drumul Vicinal dreapta din Pizzo | 30,740 | |||
| | Fiumara Ferro 1 (298 m) | 30.808 | |||
| | Viaduct Ferro (407 m) | 34.308 | |||
| | Localitatea Pietrastoppa | 34.708 | |||
| | Zăcământul Anas al Amendolarei [3] | 48,360 | |||
| |   Jonica - Taranto - Reggio Calabria [4]Intersecție la nivel la stația 395 + 603 | 48.550 | |||
Notă
- ^ Ajustarea taxelor și plăților datorate pentru 2011 pentru diferitele concesii și autorizații , pe stradeanas.it , ANAS, p. 31.
- ^ Decret ministerial din 12.03.1964
- ^ media.webuildgroup.com , https://media.webuildgroup.com/sites/default/files/2021-03/strade_e_autostrade_ionica.pdf .
- ^ CALABRIA, ANAS: ÎNCEPE LUCRările LA III MEGALOTTO DIN SS 106 „JONICA” , pe Anas SpA , 18 mai 2020. Adus 16 august 2021 .
