Drumul de stat 73 bis al Bocca Trabaria

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 73 bis
de Bocca Trabaria
State Road 73bis Italy.svg
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Umbria Umbria
Marche Marche
Provincii Perugia Perugia
Pesaro și Urbino Pesaro și Urbino
Italia - harta rutieră de stat 73 bis.svg
Date
Clasificare Autostradă
start San Giustino
Sfârșit Fano
Lungime 111,570 km
Furnizarea instituției RDL n. 1594 din 5 septembrie 1938 [1]
Administrator ANAS
cale
Drumuri europene Semne de circulație italiene - drumul european 78.svg

Drumul de stat 73 bis al Bocca Trabaria (SS 73 bis) este o arteră rutieră italiană care leagă San Giustino , în Alta Valtiberina , de Fano , pe coasta Adriaticii : constituie secțiunea estică a itinerariului european E78 Fano-Grosseto, iar o parte din ea este o autostradă .

Istorie

Drumul de stat 73 bis "di Bocca Trabaria" a fost înființat în 1938 prin reclasificarea unei secțiuni care anterior aparținuse SS 73 [1] .

În 2001 , ANAS a decis să reconsidere porțiunea Calmazzo - Fano a SS 3 ca o continuare terminală a SS 73 bis, cuprinzând de la km 83,314 km până la km 111,570.

cale

Drumul își are originea prin detașarea sa printr-o intersecție de la drumul de stat 3 bis Tiberina / E45 în apropierea centrului San Giustino. Secțiunea SS 73 bis include secțiunea șoselei de centură a centrului urban San Giustino, după care își asumă caracteristicile unui drum de munte în primii 30 de kilometri , de-a lungul căruia se ridică la 1049 metri din pasul Bocca Trabaria , pe granița dintre provinciile Perugia și Pesaro-Urbino și coboară ușor valea râului Meta , unul dintre cele două pâraie care formează Metauro .

La Mercatello sul Metauro , odată ce coborârea este finalizată, drumul ia calea fundului văii. Atinge Sant'Angelo in Vado și Urbania , unde părăsește valea (pentru care continuă drumul provincial 4 ) și, cu un traseu foarte plin de viață printr-o zonă deluroasă, ajunge la Urbino . Din vechea capitală Montefeltro , drumul coboară pentru a întâlni din nou SP 4 și a relua urmând Metauro.

În Santo Stefano di Gaifa traseul se împarte în două: vechiul traseu se alătură fostului drum de stat 3 Via Flaminia din Calmazzo , după aproximativ trei kilometri.

Noul traseu este o autostradă cu căi separate cu două benzi pentru fiecare direcție de deplasare; autostrada, fostă intersecție cu autostradă, urmează întreaga vale de fund până când traversează autostrada A14 la intersecția Fano și apoi ia drumul de stat 16 Adriatica în centrul orașului.

SGC Grosseto-Fano sau E78

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: European Road E78 .

SS 73 bis, odată finalizată extinderea tronsonului cu căi separate până când va traversa creasta Apeninului și va intra în drumul de stat 3 bis Tiberina / E45 , va fi o legătură de autostradă și autostradă „San Giustino - A14” . Proiectul, deja parțial în vigoare și din care face parte Galeria Guinza , face parte din planul de construcție a unei artere cu curgere rapidă care va conecta Grosseto și, prin urmare, drumul de stat 1 Via Aurelia la A14 care traversează peninsula italiană . Această axă va purta numele dual SGC Grosseto-Fano și European Road E78 .

SS 73 bis din Bocca Trabaria
Tipologie Ieșire ↓ km ↓ ↑ km ↑ provincie
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg Fano
Strada Statale 16 Italia.svg Adriatica
0,0 111,5 PU
AB-Kreuz-blaugrün.svg Autostrada A14 Italy.svg Autostrada A14 0,5 111,0 PU
AB-AS-blau.svg Fano sud 2.7 108,8 PU
AB-Tank.svg Zona de servicii "Bellocchi" 3.1 --- PU
AB-AS-blau.svg Bellocchi 5.1 106.4 PU
AB-Tank.svg Zona de servicii "Torno" --- 104.1 PU
AB-AS-blau.svg Lucretia 8.9 102.6 PU
AB-AS-blau.svg Calcinelli 12.6 98,9 PU
AB-AS-blau.svg Serrungarina 16.4 95.1 PU
AB-AS-blau.svg Sfântul Hipolit 19.3 92.2 PU
AB-Tank.svg Zona de servicii "Fossombrone" --- 88,9 PU
AB-AS-blau.svg Fossombrone est 23.2 88.3 PU
AB-Tank.svg Zona de servicii "Sasso" 25.4 --- PU
AB-AS-blau.svg West Fossombrone 26.5 85,0 PU
Semne de circulație italiene - galleria blu.svg Tunelul Pian del Ponte (618 m) 27.0 83,5 PU
AB-AS-blau.svg Cagli - Roma - Perugia - Arezzo
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg Strada Statale 3 Italia.svg Via Flaminia
29.0 82,5 PU
AB-AS-blau.svg Calmazzo 31.6 79,9 PU
AB-ende-blau.svg Santo Stefano di Gaifa 33,5 78,0 PU
Semne de circulație italiene - sistem rutier obișnuit.svg Porțiunea Santo Stefano di Gaifa - San Giustino cu drumuri obișnuite
AB-AS-blau.svg Canavaccio în planificare PU
AB-AS-blau.svg Fermignano est - Urbino în planificare PU
AB-AS-blau.svg Fermignano spre vest în planificare PU
AB-AS-blau.svg Urbania în planificare PU
AB-AS-blau.svg Sant'Angelo in Vado - Lunano
Strada Statale 687 Italia.svg Poalele Marcilor
în planificare PU
AB-AS-blau.svg Piață pe Metauro în planificare PU
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg Secțiunea Mercatello-Guinza [2] nu este deschis PU
Semne de circulație italiene - galleria blu.svg Galeria Guinza (5960 m) nu ap. în prog. PU / PG
AB-AS-blau.svg Parnacciano în planificare PG
AB-AS-blau.svg Flints-Lama în planificare PG
AB-Kreuz-blau.svg Semne de circulație italiene - drum european 45.svg Cesena - Terni - Roma
State Road 3bis Italia.svg Tiberina
în planificare PG

Notă

  1. ^ a b Decretul-lege 5 septembrie 1938, n. 1594, articolul 2 , privind „ Variații în rețeaua de drumuri de stat din provinciile Terni, Perugia, Arezzo și Forlì, cu adăugarea unui nou drum de stat numit« Tiberina ». "
  2. ^ Secțiune de aproximativ 3,5 km, incluzând 3 perechi de tuneluri și 2 perechi de viaducte.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe