Drumul de stat 349 din Val d'Assa și Pedemontana Cost
Drumul de stat 349 din Val d'Assa și Pedemontana Cost | |
---|---|
Denumiri ulterioare | Drumul de stat 349 din Val d'Assa și Pedemontana Cost (în Trentino-Alto Adige ) Drumul provincial 349 Cost (în Veneto ) |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Trentino Alto Adige Veneto |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | Trento |
Sfârșit | Motta din Costabissara |
Lungime | 109.200 [1] km |
Asigurarea stabilirii | Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 [2] |
Administrator | Secțiuni ANAS : niciuna (din 1998 conducerea secțiunii Trentino a trecut la Provincia Autonomă Trento ; din 2001 conducerea secțiunii Veneto a trecut la Provincia Vicenza care apoi a transferat competențele companiei Vi.abilit) |
Drumul de stat 349 din Val d'Assa și Pedemontana Cost (SS 349) , în drumul provincial Veneto 349 Cost (SP 349) [3] , este un drum de stat și de provincie italian care leagă Trento de provincia Vicenza , prin platou din cele șapte municipii .
cale
Drumul își are originea în Trento, desprinzându-se de drumul de stat Abetone și Brennero 12 , ieșind în direcția sud-est de oraș. Acesta ajunge la Vigolo Vattaro , Vattaro și Centa San Nicolò , municipii situate la poalele Vigolana.
Trece SS 350 din Folgaria și Val d'Astico la Carbonare, un cătun din Folgaria . Această întindere (de la Trento la Carbonare) a fost puternic dorită de comandamentele militare austriece imediat după izbucnirea Marelui Război pentru a facilita accesul trupelor și materialelor pe câmpurile de luptă. Anterior, singurul acces la podișurile dinspre N era Strada della Centa îndrăzneață, abruptă și îngustă [4] care de la Caldonazzo urca direct la Lavarone. De la Carbonare, drumul deviază apoi spre nord-est intrând în municipiul Lavarone , de unde începe ramificația care se alătură și SS 350 lângă lacul omonim .
Trece trecătoarea Vezzena (1402 m slm ) și după câțiva kilometri drumul pătrunde în Veneto , urmând calea Val d'Assa și coborând în altitudine de-a lungul traseului său, care îl conduce până la orășelul orașului Roana .
Apoi ajunge în Val d'Astico după ce a acoperit 10 coturi de ac de păr pe partea sterpă a Monte Paù : aici atinge Cogollo del Cengio , Caltrano , Chiuppano și Piovene Rocchette unde traversează din nou SS 350.
Șoseaua se abate apoi spre sud-est și la apropierea sa de Vicenza traversează Zanè , Thiene și Villaverla .
Își încheie călătoria alăturându-se fostului drum de stat Pasubio 46 din Motta di Costabissara , la granița cu municipiul Caldogno , la câțiva kilometri de capitala Vicenza.
Management
În urma decretului legislativ nr. 320 din 2 septembrie 1997, de la 1 iulie 1998 , conducerea secțiunii Trentino a trecut de la ANAS laprovincia autonomă Trento . Acesta din urmă a lăsat clasificarea și abrevierea de stat (SS) pe drum, deoarece nu este un transfer de la proprietatea de stat la cea a regiunilor, ci o delegație în domeniul viabilității și, prin urmare, proprietatea rămâne întotdeauna în cap.La stat.
În schimb, în urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , de la 1 octombrie 2001 , conducerea secțiunii Veneto a trecut de la ANAS la Regiunea Veneto, care a procedat la transferul către proprietatea de stat a provinciei Vicenza, care a delegat în continuare competențele companiei Vi.abilit [5] .
Cu bicicleta
Ascensiunea Costului Asiago, deși nu prezintă dificultăți tehnice deosebite, altele decât cele ale lungimii, este, de asemenea, de nerecomandat în zilele cu trafic mai mare, deoarece este frecventat în special pentru a ajunge la Asiago.
Cu toate acestea, ascensiunea în zilele cu trafic redus rămâne foarte plăcută, având în vedere vederea asupra văii Astico și câmpiei.
Drumul de stat 349 dir din Val d'Assa și Pedemontana Cost
Drumul de stat 349 dir din Val d'Assa și Pedemontana Cost | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Trentino Alto Adige |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | SS 349 lângă lacul Lavarone |
Sfârșit | SS 350 lângă Nosellari |
Lungime | 2.900 [6] km |
Asigurarea stabilirii | DM 9/02/1970 - GU 159 din 26/06/1970 [7] |
Administrator | Secțiuni ANAS : niciuna (din 1998 conducerea a trecut la Provincia Autonomă Trento ) |
Drumul de stat 349 din Val d'Assa și Pedemontana Cost (SS 349 dir) este un drum de stat italian de scurtă durată care face legătura între municipalitățile Lavarone și Folgaria .
Reprezintă o legătură între SS 349 și SS 350 din Folgaria și Val d'Astico , care își are originea în cătunul Chiesa, se întinde de-a lungul lacului Lavarone și intră în municipiul Folgaria care se termină în cătunul Nosellari.
În urma decretului legislativ nr. 320 din 2 septembrie 1997, de la 1 iulie 1998 , conducerea secțiunii Trentino a trecut de la ANAS laprovincia autonomă Trento . Acesta din urmă a lăsat clasificarea și abrevierea de stat (SS) pe drum, deoarece nu este un transfer de la proprietatea de stat la cea a regiunilor, ci o delegație în domeniul viabilității și, prin urmare, proprietatea rămâne întotdeauna în cap.La stat.
Drumul de stat 349 Varianta Schio Thiene
Drumul de stat 349 Varianta Schio-Thiene (NSA 384) | |
---|---|
Denumiri ulterioare | NSA 384 Variant Schio - Thiene |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Veneto |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | Zona industrială Schio |
Sfârșit | Thiene - Drumul Provincial 122 Maranese |
Lungime | 4.400 km |
Administrator | ANAS |
cale | |
Locații servite | Schio , Thiene , Marano Vicentino , Zanè |
Fostul drum de stat 349 var (SS 349 var) , acum Nuova Strada Anas 384 este o variantă cu curgere rapidă ( drum secundar suburban ) care leagă cele două orașe Schio și Thiene .
Acesta a fost conceput ca o legătură directă și rapidă între zona industrială Schio și intrarea pe autostradă la postul de taxare Thiene - Schio .
Cu Via Maestri del Lavoro di Schio formează noua centură sudică Schio , o axă est-vest care servește ca o legătură rapidă între tunelul Schio-Valdagno și ieșirea de pe autostrada Thiene .
În viitor, odată cu creșterea traficului, este planificată creșterea capacității drumului la 2 benzi pe fiecare direcție, această problemă a fost deja gândită în timpul construcției, adaptând lucrările artistice la extindere
Varianta Schio Thiene | ||||
Tip | Indicaţie | km | ||
---|---|---|---|---|
Drumul provincial 66 "Garziere" | 0,0 | |||
Via Maestri del Lavoro / Șoseaua de centură South Schio - direcția Rovereto | 1.0 | |||
Drumul provincial 122 "Maranese" | 4.4 |
Notă
- ^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Veneto ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
- ^ Decret ministerial din 01/02/1962
- ^ REZOLUȚIA CONSILIULUI REGIONAL n. 6 din 4 martie 2009 , pe google.it , Regiunea Veneto, p. 16.
- ^ Schaumann Walther «Marele război 1915/18 - vol. 3 Prealpi venețieni și trentini ». , Bassano del Grappa (VI), Ghedina & Tassotti, 1984, p. 207-209.
- ^ Plan trienal 2002-2004 , pe google.it , Regiunea Veneto.
- ^ ACI - Accidente pe drumurile de stat ( XLS ), pe frosinone.aci.it .
- ^ Decret ministerial din 09/02/1970
linkuri externe
- Altimetria ascensiunii Costului Asiago , pe salite.ch . Adus la 10 aprilie 2006 (arhivat din original la 20 martie 2006) .