Drumul de stat 517 Bussentina

Drumul de stat 517 Bussentina

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Campania
Date
Clasificare	Autostradă
start	Policastro Bussentino
Sfârșit	SS 19 lângă Montesano Scalo
Lungime	34,850 ^[1] km
Asigurarea stabilirii	Decret ministerial 13/12/1966 - JO 34 din 8/02/1967 ^[2]
Administrator	ANAS
Manual

Drumul de stat 517 Bussentina (SS 517) este un drum de stat italian care leagă localitatea Policastro Bussentino de pe coasta tirrenică, cu cele mai interioare localități din Cilento și, în special, din Vallo di Diano .

cale

Drumul a cunoscut o reformă radicală a pietrelor de temelie în ultimii ani. Traseul istoric a început în Montesano Scalo, un cătun din Montesano sulla Marparmi , detașându-se de drumul de stat 19 din Calabrie . După puțin peste un kilometru, artera intră în parcul național Cilento și Vallo di Diano și traversează râul Calore Lucano . Artera continuă apoi să ajungă în ordine Buonabitacolo , Sanza , Caselle în Pittari și se termină în Torre Orsaia , unde s-a alăturat tronsonului clasificat apoi drept drum de stat 18 Tirrena Inferiore .

Având în vedere importanța strategică a conexiunii, între sistemul de autostrăzi (începutul drumului este aproape de intersecția Padula-Buonabitacolo a A3 Napoli-Reggio Calabria ) și stațiunile turistice cu vedere la Golful Policastro , a fost proiectat un traseu alternativ. la cel original, care a evitat traversarea centrelor locuite.

Prima porțiune în varianta deschisă începe de pe autostrada 18 Tirrena Inferiore la porțile Policastro Bussentino și, urcând râul Bussento , ajunge pe vechiul traseu lângă Torre Orsaia . Varianta, lipsită de treceri la nivel, o înconjoară pe Caselle în Pittari și, la înălțimea orașului Sanza , s-a alăturat traseului original. Începând cu 6 iulie 2007 ^[3] a fost deschisă o altă întindere care de la Sanza continuă în direcția nord-est și, trecând de Buonabitacolo accesibil cu o altă intersecție, se alătură vechiului traseu lângă podul peste râul Calore Lucano . Această secțiune variantă, clasificată inițial ca noul drum ANAS 161 al Policastro Bussentino (NSA 161) ^[4] , a fost denumită de obicei drumul de stat 517 var Bussentina, după cum reiese din semnele plasate la fața locului, dar nu a existat nici o urmă a acestuia în documentația oficială.

În urma Decretului prim-ministru din 8 iulie 2010 , SS 517 a fost reproiectat după cum urmează: secțiunea inițială corespunde NSA 161, urmată de porțiunea traseului inițial al SS 517 până când se alătură SS 19 ^[5] .

Dintre traseul original rămas, porțiunea dintre joncțiunea Torre Orsaia a traseului actual al SS 517 și Torre Orsaia a fost reclasificată ca drum de stat 517 dir di Torre Orsaia ; partea rămasă a trecut de la ANAS la Regiunea Campania .

Masa traseului

Tip	Indicaţie	km	provincie
Bussentina
	Tirrena Inferiore Scario - Sapri	0,0	SA
	Tirrena Inferiore Vallo della Lucania - Celle di Bulgheria	0,3
	de Torre Orsaia Torre Orsaia	7.4
	Sicilì - MORIGERATI	9.4
	Caselle în Pittari - Morigerati	13.4
	Zonă servicii	12,8 ^[6]
	Cutii în Pittari	17.8
	Zonă servicii	21,0 ^[6]
	Sanza	23.8
	Buonabitacolo	31.6
	Zonă servicii	32,0 ^[7]
	Buonabitacolo	33.3
	din Calabria Padula - SA-RC Montesano	34,9

Drumul de stat 517 dir di Torre Orsaia

Drumul de stat 517 dir de Torre Orsaia

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Campania
Date
Clasificare	Autostradă
start	SS 517 var lângă Torre Orsaia
Sfârșit	Torre Orsaia
Lungime	6.460 ^[1] km
Asigurarea stabilirii	Decretul primului ministru din 08/07/2010 - JO 214 din 13/09/2010 ^[5]
Administrator	ANAS
Manual

Drumul de stat 517 dir di Torre Orsaia (SS 517 dir) este un drum de stat italian care leagă SS 517 de orașul Torre Orsaia .

Înființarea sa urmărește DPCM din 8 iulie 2010 , când a fost împrumutat de la vechea rută a SS 517 în dezafectare ^[5] .

Aceasta este porțiunea traseului care merge de la joncțiunea Torre Orsaia a noii SS 517, la același centru locuit al Torre Orsaia , unde se alătură vechiului traseu, de asemenea, dezafectat, al drumului de stat 18 Tirrena Inferiore .

Notă

^ ^a ^b Detalii pe site-ul ANAS (selectați „Drumurile” și drumul în cauză) , pe stradeanas.it , ANAS.
^ Decret ministerial din 13.12.1666
^ Ultima porțiune a variantei de la drumul 517 „Bussentina” este deschisă circulației, între municipiul Buonabitacolo și joncțiunea Sanza, din provincia Salerno , pe stradeanas.it , ANAS.
^ Ajustarea taxelor și taxelor datorate pentru anul 2011 pentru publicitatea rutieră , pe stradeanas.it , ANAS, p. 35.
^ ^a ^b ^c Decretul președintelui Consiliului de Miniștri 8 iulie 2010 - Revizuirea rețelelor rutiere de interes național și regional în regiunile Campania, Basilicata și Puglia , pe gazzettaufficiale.it .
^ ^a ^b Dir. Nord
^ Dir. Sud

Portale Campania

Portale Trasporti

[anas-1] Detalii pe site-ul ANAS (selectați „Drumurile” și drumul în cauză) , pe stradeanas.it , ANAS.

[2] Decret ministerial din 13.12.1666

[3] Ultima porțiune a variantei de la drumul 517 „Bussentina” este deschisă circulației, între municipiul Buonabitacolo și joncțiunea Sanza, din provincia Salerno , pe stradeanas.it , ANAS.

[4] Ajustarea taxelor și taxelor datorate pentru anul 2011 pentru publicitatea rutieră , pe stradeanas.it , ANAS, p. 35.

[dpcm-5] Decretul președintelui Consiliului de Miniștri 8 iulie 2010 - Revizuirea rețelelor rutiere de interes național și regional în regiunile Campania, Basilicata și Puglia , pe gazzettaufficiale.it .

[Dir._Nord-6] Dir. Nord

[7] Dir. Sud

[exSS-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h In corsivo sono indicate le strade statali facenti parte sino al 1945 - per l'intera estensione - del territorio italiano e poi parzialmente cedute agli Stati vincitori della Seconda guerra mondiale, in seguito alla modifica dei confini nazionali stabilita dal trattato di Parigi del 1947.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[1]