Drumul de stat 389 al lui Buddusò și Correboi
| Drumul de stat 389 a lui Buddusò și Correboi | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Sardinia |
| Provincii |  Sassari Nuoro |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Monti |
| Sfârșit | SS 198 lângă Lanusei |
| Lungime | 179.200 [1] km |
| Furnizarea instituției | Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 [2] |
| Administrator | Secțiuni ANAS : de la km 0,000 ( Monti ) la km 101,200 ( Nuoro ) și de la km 171,200 (intersecția SS 389 var la intersecția Villagrande Strisaili ) la km 179,200 (intersecția SS 198 la Lanusei ); din 1997, tronsonul de la intersecția pentru Fonni (km 122.481) la Fonni (km 132.131) a fost inclus în itinerariul SS 389 dir / B, iar restul a fost vândut provinciei Nuoro |
Drumul de stat 389 din Buddusò și Correboi (SS 389) este un drum de stat italian care taie longitudinal partea de est a Sardiniei . În prezent este alcătuit din două secțiuni distincte, în urma construirii unei secțiuni variante intermediare.
cale
Prima secțiune începe de la Monti , alăturându-se noului drum ANAS 319 din Monti (secțiunea dezafectată a drumului de stat 199 din Monti ) pentru a continua în direcția Alà dei Sardi , Buddusò (după care intră în provincia Nuoro ), Bitti sus lui Nuoro . Se termină după ieșirea din oraș spre sud și traversarea șoselei de centură Nuoro , după 102.100 km.
A doua secțiune începe la sfârșitul SS 389 var lângă intersecția Villagrande Strisaili la km 171.200 și se termină după câțiva kilometri care se alătură drumului de stat 198 din Seui și Lanusei (lungime egală cu 8.000 km).
Secțiunea centrală a fost scoasă din funcțiune la 7 martie 1997 în urma construirii SS 389 var, caracterizată printr-un traseu mult mai liniar care permite o traversare mai rapidă a zonei Gennargentu . Porțiunea dezafectată dintre joncțiunea Fonni și orașul în sine a fost inclusă în itinerariul SS 389 dir / B, în timp ce partea rămasă a fost livrată provinciei Nuoro, care a închis în prezent o parte substanțială a acesteia pentru tranzit, destinată numai pentru tranzitul local pentru activități agro-pastorale. Această întindere începe de la ieșirea de sud a Nuoro . Trece prin centrele Mamoiada și Fonni , traversează pasul Correboi , traversează fracțiunea Villagrandan din Villanova Strisaili și se termină pe var SS389, în apropierea celui din urmă centru locuit.
Piesa nou construită a fost inițial integrată în itinerariul SS 389 în sine, dar a fost apoi reclasificată provizoriu în 1997 ca noul drum ANAS 318 Nuoro-Villagrande [3] și, în cele din urmă, a clasificat SS 389 var în anii 2000 .
Drumul cu un traseu lung și sinuos este deosebit de popular printre turiștii cu motocicletă , datorită nenumăratelor curbe și peisajelor spectaculoase pe care le traversează. În întinderea care merge din zona Pratosardo , la marginea orașului Nuoro , până la Buddusò , drumul traversează păduri de dopuri care sunt folosite și astăzi pentru producția de dop. Între Bitti și Buddusò traseul se desfășoară alături de nuraghe Loelle.
Drumul de stat 389 var Nuoro-Lanusei
| Drumul de stat 389 var Nuoro-Lanusei | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Sardinia |
| Provincii | Nuoro |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Șoseaua de centură Nuoro lângă Predas Arbas |
| Sfârșit | SS 389 lângă Villagrande Strisaili |
| Lungime | 50.640 [1] km |
| Ziua inaugurarii | 1997 |
| Administrator | ANAS |
Drumul de stat 389 var Nuoro-Lanusei (SS 389 var) , fost noul drum ANAS 318 Nuoro-Villagrande (NSA 318) [3] , este un drum de stat italian , variantă a traseului SS 389 în secțiunea dintre Nuoro și lacul superior al Flumendosa .
Are o singură carosabilă cu o bandă în fiecare direcție , în cea mai mare parte lipsită de intersecții la nivel. Clasificarea sa a fost controversată, fiind introdusă inițial direct în itinerariul SS 389, apoi definită ca NSA 318, iar în final în anii 2000 a fost clasificată ca SS 389 var.
cale
 Nuoro-Lanusei | |||
| Tip | Indicaţie | km | provincie |
|---|---|---|---|
 | Ocolirea Nuoro Central Nuorese - sucursala Nuoro | 0,0 | NU |
 | Nuoro - Dorgali Ocolirea Nuoro -  al lui Buddusò și Correboi | 0,4 | |
| | Orani - Sarule | 6.0 | |
| | Mamoiada - Orgosolo | 10.5 | |
| | Mamoiada - Sarule | 13.7 | |
| | Mamoiada - Lodine - Gavoi - Ollolai (numai spre Lanusei ) | 15.1 | |
| | Fonni - Ovodda - Aritzo - Arise | 18.2 | |
| | Pratobello - Orgosolo | 22.0 | |
| | Caravai Pass - Fonni | 27,5 | |
 | Talana | 39.4 | |
| | Villanova Strisaili | 48.6 | |
| |  al lui Buddusò și CorreboiLanusei | 51,0 | |
Drumul de stat 389 dir / A al lui Buddusò și Correboi
| Drumul de stat 389 dir / A a lui Buddusò și Correboi | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Sardinia |
| Provincii | Sassari |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Buddusò |
| Sfârșit | SS 128 bis la intersecția pentru Pattada |
| Lungime | 18,844 [1] km |
| Furnizarea instituției | Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 [2] |
| Administrator | ANAS |
Drumul de stat 389 dir / A din Buddusò și Correboi (SS 389 dir / A) este un drum de stat italian care șerpuiește prin Sardinia .
Reprezintă o ramură a SS 389 care din orașul Buddusò se alătură drumului de stat 128 bis Centrale Sarda , o altă arteră care traversează zona Monteacuto .
Drumul de stat 389 dir / B al lui Buddusò și Correboi
| Drumul de stat 389 dir / B al lui Buddusò și Correboi | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Sardinia |
| Provincii | Nuoro |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SS 389 var la intersecția pentru Fonni |
| Sfârșit | SS 128 lângă Lacul Gusana |
| Lungime | 16,593 [1] km |
| Furnizarea instituției | Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 [2] |
| Administrator | ANAS |
Drumul de stat 389 dir / B al Buddusò și Correboi (SS 389 dir / B) este un drum de stat italian care șerpuiește prin Sardinia .
Drumul a fost supus mai multor revizuiri ale itinerariului urmând parțial soarta SS 389. S-a născut ca o ramură care de la intersecția cu SS 389 lângă Fonni ajunge la lacul Gusana unind drumul de stat 128 Centrale Sarda .
Odată cu construcția secțiunii cu curgere rapidă a SS 389 și includerea sa momentană în itinerariul SS 389 în sine, piatra de temelie inițială a ramurii este mutată de la Fonni la joncțiunea pentru aceasta pe varianta SS 389, la înălțimea de km 122 aproximativ. Prin urmare, lungimea ajunge la 16.852 [4] .
În 2011 , revizuirea kilometrajului stabilește lungimea la 16.593 km, din care secțiunea istorică are o lungime de 6.674 km și fosta secțiune SS 389 are 9.650 km lungime [5] .
Notă
- ^ a b c d Detalii pe site-ul ANAS (selectați „Drumurile” și drumul în cauză) , pe stradeanas.it .
- ^ a b c Decret ministerial din 01/02/1962
- ^ a b Ajustarea taxelor și plăților datorate pentru 2009 pentru diferitele concesii și autorizații , pe stradeanas.it , ANAS, p. 42.
- ^ Ajustarea taxelor și plăților datorate pentru 2010 pentru diferitele concesii și autorizații , pe stradeanas.it , ANAS, p. 42.
- ^ Ajustarea taxelor și plăților datorate pentru 2011 pentru diferitele concesii și autorizații , pe stradeanas.it , ANAS, p. 31.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drumul de stat 389 al lui Buddusò și Correboi
