Drumul de stat 135 Litoranea Zaratina
| Drumul de stat 135 Drumul de coastă Zaratina | |
|---|---|
 | |
| Denumiri ulterioare | Drumul de stat 306 (porțiunea Cosino-Zara) Drumul de stat 8 (secțiunea Zara-Sant'Elena) |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Granița de stat cu Iugoslavia lângă Cosino |
| Sfârșit | Granița de stat cu Iugoslavia la Sant'Elena |
| Asigurarea stabilirii | Legea 17 mai 1928, nr. 1094 |
| Administrator | AASS |
Drumul de stat 135 Litoranea Zaratina (SS 135) , care acum face parte din D306 între Cosino ( Kožino ) și Zadar , face parte din rețeaua de drumuri urbane din Zadar și o parte din D8 între Zadar și Sant'Elena din Croația [1] , a fost un drum de stat italian situat în provincia Zara , pe vremea aceea parte a Regatului Italiei .
cale
Drumul tăia de la nord la sud provincia Zadar în nucleul său original, care se întindea nu departe de coastă.
A început de la granița iugoslavă plasată la nord lângă Cosino ( Kožino ), a continuat în direcția sud-est până a ajuns în partea de est a Zadar, unde a traversat drumul de stat 136 Mediana Zaratina șidrumul de stat 137 Orientale Zaratina venind dinspre port.
Apoi a continuat în direcția sud-est, apropiindu-se de coastă și terminând la granița iugoslavă plasată la sud, lângă Sant'Elena.
Istorie
Inserat în nucleul inițial al drumurilor de stat în 1928 [2] , a fost încredințat îngrijirii AASS până în 1942 .
În urma anexării italiene a teritoriilor iugoslave începând din 1941 , a fost necesară reorganizarea sistemului rutier. Prin urmare, în 1942 a avut loc declasificarea sa [3] , în timp ce numerotarea a fost adoptată simultan pentru noua autostradă de stat 135 din Dalmația [4] .
Odată cu armistițiul de la Cassibile , statulindependent Croația a ocupat teritoriile dalmate, dar zona din jurul Zadarului în care s-a dezvoltat drumul a rămas sub suveranitatea Italiei până la invazia din noiembrie 1944 de către trupele iugoslave.
În mod oficial, numai în urma Tratatului de la Paris din 1947 , întreaga zonă a Zadar a trecut sub jurisdicția iugoslavă și din 1992 aparține Croației .
Notă
- ^ ( HR ) Decizie privind clasificarea drumurilor publice ca drumuri de stat, drumuri provinciale și drumuri locale , în narodne-novine.nn.hr , Narodne novine, 17 februarie 2010.
- ^ Legea 17 mai 1928, n. 1094
- ^ Decret regal 2 martie 1942, n. 392, art. 1
- ^ Decret regal 2 martie 1942, n. 392, art. 2
Bibliografie
- Drumurile de stat din Dalmația și provincia Ljubljana , în Le Strade , anul XXIV, n. 8, Milano, Asociația Turistică Italiană , august 1942, pp. 261-262.
