Drumul de stat 76 din Val d'Esino

Drumul de stat 76 de Val d'Esino Autostrada Ancona-Perugia Drumul lui Francisc Strada Clementina

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Umbria Marche
Provincii	Perugia Ancona

Date
Clasificare	Autostradă
start	Legătură cu drumul de stat Valfabbrica 318 lângă Fossato di Vico
Sfârșit	Grefa cu SS 16 la Falconara Alta
Lungime	74,179 km
Furnizarea instituției	Legea 17/05/1928 nr. 1094 ^[1]
Administrator	ANAS
cale
Locații servite	Șanțul lui Vico Fabriano Jesi Chiaravalle Falconara Marittima
Manual

Drumul de stat 76 al Val d'Esino (SS 76) , cunoscut și sub numele de Strada di Francesco , sau fostă Stradă Clementina , este un drum de stat italian , care șerpuiește prin teritoriile Umbria și Marche , din care constituie unul dintre drumul axelor principale. Împreună cu SS 318 formează legătura dintre Ancona și Perugia.

Începe în Fossato di Vico, detașându-se de SS 318 di Valfabbrica , apoi traversează creasta apeninică la Colle di Fossato ; după Fabriano , se desfășoară de-a lungul văii râului Esino până se termină la mică distanță de coasta Adriaticii lângă Falconara Alta , unde se alătură drumului de stat 16 Adriatica .

Este o autostradă cu două sensuri , cu două benzi în fiecare direcție, separate prin pereți despărțitori, cu excepția stretch Albacina - Serra San Quirico , care , în ciuda fiind lipsite de treceri urbane și o traversări satin, este starea actuală a carosabilului singur cu două benzi , una în fiecare direcție.

Din 2009, drumul a fost implicat în lucrările Quadrilatero Marche-Umbria în secțiunea menționată anterior (Albacina-Serra San Quirico) și în cea a Fossato di Vico-Cancelli, unde lucrările au fost finalizate definitiv în decembrie 2019.

Șantierele au fost oprite pentru aproximativ nouă luni din cauza crizei companiei Astaldi .

Acest impas a izolat orașul Fabriano : cele două căi principale de acces către zona urbană erau greu de circulat, cu slalom între șantierele abandonate și o limită de viteză fixă de 40 km / h pentru întregul tronson afectat de lucrări. ^[2] Șantierele au fost redeschise pe 4 aprilie 2019 și continuă rapid: cu excepția noilor probleme, deschiderea totală este programată pentru 2021

Din 2 mai 2018, SS 76, împreună cu SS 318, a fost redenumit Strada di Francesco , în vederea unui program de îmbunătățire turistică a locurilor franciscane dintre Perugia și Ancona.

Este unul dintre puținele drumuri italiene cu ieșiri numerotate. ^{[ fără sursă ]}

fundal

Castelul Rocca Priora , la intrarea în Strada Clementina din Via Flaminia.

Arco Clementino din Jesi , construit în cinstea papei.

În 1733 papa Clement al XII-lea a construit Strada Clementina pentru a conecta portul Ancona cu Via Flaminia și, prin urmare, cu Roma . Drumul a urmat probabil un traseu preexistent, poate din epoca romană. S-a alăturat Flaminiei chiar la nord de Nocera Umbra .

Odată cu înființarea AASS , în 1928 , Strada Clementina, urmând un alt traseu, a devenit SS 76 din Val d'Esino, cu itinerariul "Grefa SS nr. 3 la Fossato di Vico - Jesi - Graft SS n. 16 la Falconara "(în Rocca Priora) și cu o extensie de 79,877 km.

După război, traficul rutier a crescut considerabil și au fost proiectate numeroase variante de traseu, atât pentru a rectifica cele mai sinuoase secțiuni din munți prin intermediul tunelurilor, cât și pentru a evita unele traversări urbane: un exemplu este varianta Fossato di Vico , în urma căreia grefa pe SS 3 a fost mutată la câțiva kilometri mai spre nord pentru a evita centrul urban Fossato, iar vechea trecere a fost înlocuită de tuneluri mai confortabile. Mai târziu, s-a decis înlocuirea vechii artere cu o superstadă care încă se apropie de finalizare (actuala SS 76), care împreună cu varianta SS 318 leagă Ancona și Perugia cu un traseu direct cu curgere rapidă.

Vechiul traseu al SS 76, încă existent (cu excepția tronsonului de-a lungul Gola della Rossa , unde autostrada a înlocuit infrastructura originală, acum pietonală) a fost dezafectat de ANAS : două secțiuni ( Serra San Quirico - Jesi și Jesi -Rocca Priora) au fost declasificate în drum provincial cu numele de SP 76 della Val d'Esino și sunt administrate de provincia Ancona ; celelalte secțiuni sunt în locul competenței municipale.

În iulie 2010 a fost deschis joncțiunea pentru satul de marfă Jesi . Lucrările au presupus o întindere de aproximativ 4 km, care a fost, de asemenea, adaptată la standardele impuse de lege, cu includerea platformei pavate de 1,75 m pe dreapta.

La 8 august 2017, a fost deschisă circulației noua cale provizorie bidirecțională de 7,5 km între Fossato di Vico și Cancelli, pe lângă noua intersecție Campodiegoli-Cancelli și 2 km de nouă cale (întotdeauna în sens dublu) între Albacina și Serra San Quirico, la intersecția Valtreara-Gattuccio.

La 14 februarie 2018, 7 km din noua cale provizorie între Albacina și Serra San Quirico au fost deschise circulației, inclusiv cei 3,7 km ai noului tunel „Gola della Rossa”, cel mai lung în funcțiune din regiunea Marche.

Pe 29 octombrie 2019, a fost deschisă calea de nord a tronsonului Fossato Vico - Cancelli, a cărui dispunere corespunde în mare măsură cu cea a drumului de stat înainte de transformarea în autostradă. Secțiunea în cauză a fost apoi deschisă în configurația sa finală (4 benzi, 2 în fiecare direcție de deplasare) la 16 decembrie 2019.

La 1 august 2020, o porțiune de 4 km a noii căi de nord între Albacina și tunelul Sassi Rossi (exclus) a fost deschisă circulației; în plus, a fost deschisă noua intersecție Albacina / Cerreto d'Esi. În septembrie, secțiunea a fost finalizată și deschisă pe 4 benzi.

La 23 decembrie 2020, o porțiune de aproximativ 2 km din noua cale nordică dintre tunelul Mariani (exclus) și tunelul Gola della Rossa (exclus) a fost deschisă circulației; în plus, joncțiunea Genga-Valtreara a fost redeschisă. ^[3]

La 12 iulie 2021, calea sudică din secțiunea Serra San Quirico-Camponocecchio a fost redeschisă (joncțiunea inclusă). Această porțiune de aproximativ 4 km reprezintă calea istorică modernizată a drumului de stat care traversează Gola della Rossa.

La 12 august 2021, secțiunea Valtreara-Serra San Quirico a fost deschisă în configurația sa finală cu 4 benzi. Odată cu această deschidere, drumul de stat devine pe 4 benzi pentru întregul traseu de la Fossato di Vico la Falconara Marittima, cu excepția întinderii de puțin sub 2 km dintre tunelul Sassi Rossi și tunelul Mariani (inclusiv tunelurile).

cale

Următorul tabel prezintă detaliile întregului SS 76.

Tipologie	Indicaţie	↓ km ↓	↑ km ↑	provincie
SS 76 de Val d'Esino Drumul lui Francisc
	de Valfabbrica Perugia - Valfabbrica Flaminia Roma - Foligno - Gualdo Tadino de Gubbio Gubbio - Umbertide - Fano Milano-Napoli	0,0	74.4	PG
	Șanțul lui Vico	0,0	74.4	PG
	Campodiegoli porti Sassoferrato	5.9	68,5	UN
	Fabriano vest	8.9	65,5	UN
	Fabriano est	17.6	56,8	UN
	Zona de servicii "Fabriano"	20.0	54.4	UN
	Albacina Cerreto d'Esi			UN
	Secțiune totală pe două benzi între Galleria Sassi Rossi și Galleria Mariani			UN
	Genga Valtreara			UN
	Genga Camponocecchio Sassoferrato	-		UN
	Defileul roșu Serra San Quirico	-		UN
	Serra San Quirico	35.6	38,8	UN
	Eu apiro Mergo	39,8	34.6	UN
	Castelplanio Maiolati Spontini	41.2	33.2	UN
	Moie	46.0	28.4	UN
	Castelbellino	48.3	26.1	UN
	Cupramontana Monte Roberto	50.6	23.8	UN
	Zona de servicii "Monte Roberto"	51.4	23.0	UN
	West Jesi Piste	54.0	20.4	UN
	Centrul Jesi	58,5	15.9	UN
	East Jesi	61.6	12.8	UN
	Monsano	64.0	10.4	UN
	Interportul Marche	66.0	8.4	UN
	Zona de servicii "Coppetella sud"	67,5		UN
	Aeroportul Raffaello Sanzio SS76 dir	70.7	3.7	UN
	Bologna-Taranto Clairvaux	71.4	3.0	UN
	Adriatica ANCONA Portul Ancona Falconara Marittima Pesaro	74.4	0,0	UN