Drumul de stat 623 din Passo Brasa
| Drumul de stat 623 a trecerii Brasa | |
|---|---|
 | |
| Denumiri ulterioare | Drumul provincial 623 din Passo Brasa |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Emilia Romagna |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Modena |
| Sfârșit | ex SS324 la Crociale |
| Lungime | 80,230 [1] km |
| Asigurarea stabilirii | Decret ministerial 12/12/1970 - JO 59 din 08/03/1971 [2] |
| Administrator | ANAS (1971-2001) |
Fostul drum de stat 623 din Passo Brasa (SS 623) , acum drumul provincial 623 din Passo Brasa (SP 623) [3] , era un drum de stat italian care traversează teritoriile a două provincii Emilia , cea a Modenei și cea a Bologna . În prezent este clasificat drept drum provincial .
cale
Are originea în orașul Modena din care se deplasează spre sud-est, unde, de-a lungul râului Panaro , ajunge la Spilamberto și Vignola . De aici, artera continuă spre sud, prin cătunele Formica, Garofano și Torre di Savignano sul Panaro și apoi continuă spre Apeninii toscano-emilieni , ajungând în centrele modenești Guiglia și Zocca .
Apoi intră în provincia Bologna , atinge Castelul d'Aiano și ajunge la pasul Brasa după care coboară spre Gaggio Montano . Își încheie călătoria prin alăturarea la fostul drum de stat 324 din Passo delle Radici .
Istorie
În cele mai vechi timpuri, un drum roman, identificat cu Micul Cassia , urma o cale similară cu cea a actualului provincial. De fapt, începând de la Modena, se îndrepta spre Savignano sul Panaro, ajungând probabil să coincidă cu Via Montanara care face legătura între Sant'Eusebio și Vignola. După ce a traversat Panaro cu un pod (ale cărui rămășițe au fost descrise de Domenico Crespellani), conform reconstrucțiilor a urmat creasta dintre Panaro și Samoggia și a ajuns la Zocca și Castel d'Aiano. [4]
Deja prevăzut în planul general al drumurilor care au cerințele drumului de stat din 1959 [5] , numai prin decretul ministrului lucrărilor publice din 15 iulie 1971 este ridicat la statutul de drum de stat (cu excepția Tronsonul Crocelle-Silla aflat deja la baza drumului de stat 324 din Passo delle Radici clasificat anterior) cu următoarele puncte ale itinerariului: „Conexiune cu drumul de stat nr. 9 în Modena - San Damaso - Spilamberto - Vignola - Zocca - Castel d ' Aiano - legătură cu drumul de stat nr. 324 în localitatea Crociale " [2] .
În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , managementul a trecut de la ANAS la Regiunea Emilia-Romagna care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Modena și a provinciei Bologna pentru secțiile competente teritorial [6] .
Notă
- ^ Decretul președintelui Consiliului de Miniștri din 21 septembrie 2001 - Amendamente la decretul legislativ din 29 octombrie 1999, nr. 461, care identifică autostrada națională și rețeaua rutieră, în aplicarea art. 20 din legea din 24 noiembrie 2000, nr. 340 - Atașament , pe gazzettaufficiale.it , Monitorul Oficial nr. 226 din 28 septembrie 2001.
- ^ a b Decret ministerial din 12 decembrie 1970 - Clasificare între drumurile de stat ale unui drum din provincia Modena și Bologna , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 59 din 8 martie 1971.
- ^ Drumuri online ARS (selectați „Lista drumurilor provinciale”) , pe servizissiir.regione.emilia-romagna.it , Regiunea Emilia-Romagna.
- ^ https://www.academia.edu/5929439/WALKING_TO_HISTORY_LA_PICCOLA_CASSIA
- ^ La numărul 264 din Decretul ministerial din 27 martie 1959 - Aprobarea planului general al drumurilor cu cerințele statului, inclusiv drumurile deja clasificate drept stat și cele care urmează să fie clasificate ca atare, treptat, în conformitate cu legea 12 februarie 1958, nr. 126 , pe gazzettaufficiale.it , supliment ordinar la Monitorul Oficial nr. 181 din 30 iulie 1959.
- ^ LR 4 mai 2001, N.12 ( art.164 ) , pe demetra.regione.emilia-romagna.it , Regiunea Emilia-Romagna - BU 58 din 7 mai 2001.
