Drumul de stat 486 din Montefiorino

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 486
de Montefiorino
Via Bibulca
State Road 486 Italia.svg
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Emilia Romagna Emilia Romagna
Date
Clasificare Autostradă
start Modena
Sfârșit ex SS 324 lângă Passo delle Radici
Lungime 82.350 [1] km
Asigurarea stabilirii DM 14/04/1965 - GU 131 din 26/05/1965 [2]
Administrator Secțiuni ANAS : niciuna (din 2001 conducerea a trecut la Provincia Modena și Reggio Emilia )

Fostul drum de stat 486 al Montefiorino (SS 486) , acum drumul provincial 486 R al Montefiorino (SP 486 R) [3] [4] , este un drum provincial italian care face legătura între Modena și Apeninii toscano-emilieni .

Este un drum foarte important, deoarece împreună cu fostul drum de stat 467 din Scandiano , constituie două axe rutiere importante care deservesc cartierul ceramic între provinciile Reggio Emilia și Modena .

Istorie

Drumul de stat 486 a fost înființat în 1965 cu următorul traseu: " Drumul de stat grefă nr. 12« dell'Abetone și del Brennero " în Casinalbo - Sassuolo - Castellarano - Montefiorino - Cargedolo - Piandelagotti - grefă pe drumul de stat nr. 324« del Passo delle Radici » lângă Passo Radici ." [2]

În 1988 drumul a fost extins de la Casinalbo la Modena , încorporând o secțiune a SS 12 deviată simultan pe o nouă rută („Nuova Estense”) [5] .

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001, managementul a trecut de la ANAS la Regiunea Emilia-Romagna , care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Modena și a provinciei Reggio Emilia pentru secțiunile competente teritorial [6] .

cale

Drumul își are originea în Modena de la intersecția cu drumul de stat 9 Via Emilia . Continuând în direcția sud-est, el înconjoară Formigine și ajunge la Sassuolo , împrumutându-se doar traficului local datorită construcției șoselei de centură Modena și a ramurii sale către Sassuolo.

Din acest municipiu începe partea modernizată a drumului de stat, de fapt în anii 1980 au fost construite numeroase variații ale traseului istoric, în special în partea de vale Reggio, care inițial trecea în interiorul centrelor locuite, cu un traseu sinuos și nu mai adaptat cantității constante de trafic intens provenind din zona ceramicii spre munte. Centrul Sassuolo este evitat datorită variantei drumului de stat Scandiano 467 , care vă permite, de asemenea, să traversați râul Secchia prin noul pod Villalunga (inaugurat în 1979) și, prin urmare, să intrați în provincia Reggio Emilia .

Imediat după podul Villalunga, există o intersecție care separă cele două foste drumuri de stat și începe porțiunea valei care urcă pe Secchia de-a lungul malului stâng.

Prima variantă din această secțiune, lungă de 7 km, este de la intersecția spre sudul Castellarano . Șoseaua își reia traseul istoric timp de 3,3 km înainte de a ajunge la Roteglia, care este depășită cu o altă variantă.

Din nou reunită cu ruta inițială la sud de Roteglia, drumul traversează cătunul Muraglione di Baiso și, chiar înainte de Lugo, din nou în municipiul Baiso , începe ultima variantă de secțiune, întotdeauna construită între anii 80 și 90, caracterizată prin tuneluri și viaducte lungi peste Secchia care permit schimbări continue de provincie și pante fluviale până în orașul Ponte Secchia. De aici drumul pleacă de pe strada principală, pentru a urma în schimb valea sculptată de torentul Dragone pe teritoriul municipiului Toano , și apoi cursul Dolo , până în localitatea Ponte Dolo.

După ce trece de Dolo, drumul revine în provincia Modena și urcă spre centrul locuit al Montefiorino, care dă numele drumului însuși, după care continuă în direcția sud-est traversând teritoriul municipal Frassinoro și ajungând la pe fostul drum de stat 324 al Passo delle Radici nu departe de Passo delle Radici în sine, care formează granița cu Toscana .

Notă

  1. ^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Emilia Romagna ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
  2. ^ a b Decret ministerial din 14.04.1965
  3. ^ Drumurile provinciale și municipale ARS din provincia Modena , pe Regione.emilia-romagna.it , regiunea Emilia-Romagna (arhivat din adresa URL originală la 21 aprilie 2011) .
  4. ^ Drumurile provinciale și municipale ARS din provincia Reggio Emilia , pe Regione.emilia-romagna.it , Regione Emilia-Romagna (arhivat din original la 21 aprilie 2011) .
  5. ^ Ministerul Lucrărilor Publice - Comunicat de presă - Dispoziții privind clasificarea și declasificarea drumurilor de stat și provinciale (GU nr. 22 din 27-1-1989) , pe gazzettaufficiale.it .
  6. ^ LR 4 mai 2001, n. 12 ( art.164 ) , pe burer.regione.emilia-romagna.it , Regiunea Emiila-Romagna - BU 58 din 7 mai 2001 (arhivat din url-ul original la 13 noiembrie 2013) .