Strada Statale 46 del Pasubio

Drumul provincial 46 del Pasubio

Denumiri anterioare	Drumul de stat 46 din Pian delle Fugazze Strada Statale 46 del Pasubio
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Veneto Trentino Alto Adige

Date
Clasificare	Drumul provincial
start	Vicenza
Sfârșit	Rovereto
Lungime	72.800 km
Asigurarea stabilirii	Legea 17 mai 1928, nr. 1094
Administrator	Secțiuni ANAS : niciuna (din 1998 , gestionarea secțiunii de frontieră cu Veneto - Rovereto a trecut la Provincia Autonomă Trento ; din 2001 , gestionarea secțiunii Veneto a trecut în schimb la Provincia Vicenza )
Manual

SP 46 lângă Rovereto ; în dreapta, semnul care indică practicabilitatea Pian delle Fugazze

Drumul provincial 46 al Pasubio (SP 46) , fostul drum de stat 46 al Pasubio (SS 46) ^[1] , este un drum provincial italian de importanță interregională.

Istorie

Porțiunea de drum dintre Schio și Malo a fost trasată la cererea comercianților / antreprenorilor de lână între 1765 și 1786, la o distanță sigură de dreptul hidrografic al torentului Leogra , adesea supus inundațiilor, pentru un cost total de 91.663 lire venețiene, parțial suportate.de comunitățile locale. ^[2]

Fostul drum de stat 46 a fost înființat în 1928 cu numele "del Pian delle Fugazze", și următorul traseu: " Vicenza - Schio - Pian delle Fugazze - Rovereto ". ^[3]

În 1938 a luat noul nume „del Pasubio” în onoarea Monte Pasubio , scena unor evenimente de război importante din timpul primului război mondial ^[4] .

În urma decretului legislativ nr. 320 din 2 septembrie 1997, de la 1 iulie 1998 , gestionarea secțiunii dintre granița cu Veneto și Rovereto a trecut de la ANAS la provincia autonomă Trento . În schimb, în urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , conducerea secțiunii Veneto a trecut la provincia Vicenza (în special la compania ViAbilità care gestionează drumurile de importanță provincială în numele organismului).

cale

Începe în Vicenza de la periferia nord-vestică a orașului și urcă spre nord atingând municipalitățile Costabissara , Isola Vicentina , Malo , Schio , Torrebelvicino . În Valli del Pasubio traversează drumul de stat 246 din Recoaro , traversează cătunul Sant'Antonio del Pasubio; traversează trecătorul Pian delle Fugazze și intră în Trentino-Alto Adige . La Pian delle Fugazze traversează ramificația către drumul provincial 89 Sinistra Leno și Strada degli Eroi . Apoi traversează municipalitățile Vallarsa , Trambileno și se termină în Rovereto în Via Benacense, unde se alătură drumului de stat 12 Abetone și Brennero .

Drumul provincial 108 dir del Pasubio

Drumul provincial 108 dir del Pasubio

Denumiri anterioare	Drumul de stat 46 dir del Pasubio
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Veneto
Date
Clasificare	Drumul provincial
start	SP 46 la Pian delle Fugazze
Sfârșit	Osaria din Pasubio , SP 99
Lungime	1.800 km
Asigurarea stabilirii	DM 9/05/1960 - GU 167 din 9/07/1960 ^[5]
Administrator	Secțiuni ANAS : niciuna (din 2001 conducerea a trecut în provincia Vicenza )
Manual

Drumul provincial 108 dir del Pasubio (SP 108 dir) , fostul drum de stat 46 dir del Pasubio (SS 46 dir) ^[1] , este un drum provincial italian care leagă localitatea Pian delle Fugazze , de la SP 46 del Pasubio, la Osaria din Pasubio . În apropierea osuarului se termină drumul provincial 99 Campogrosso care leagă SP 108 dir de Valea Agno .

Istorie

Fosta șosea de stat 46 dir a fost înființată în 1960 cu următorul traseu: "Grefarea drumului de stat nr. 46 del Pasubio (km 45 + 460) - monumentul osuar din Pasubio." ^[5]

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , conducerea a trecut de la ANAS la provincia Vicenza .

Drumul provincial 46 del Pasubio (Variante di Torrebelvicino)

Drumul provincial 46 Varianta lui Torrebelvicino
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Veneto
Date
Clasificare	Drumul provincial
start	Rotund Strada Provinciale 46 del Pasubio
Sfârșit	Intersecție cu drumul provincial 46 del Pasubio
Administrator	Provincia Vicenza
cale
Locații servite	Torrebelvicino
Manual

Varianta Torrebelvicino a drumului provincial 46 este un drum cu curgere rapidă, cu o bandă în fiecare direcție care traversează municipiul Torrebelvicino la sud de capitală.

A fost construită în 2010 pentru a devia traficul de navetiști din centrul orașului Torrebelvicino , pentru a evita coloanele frecvente de atunci ale mașinilor. Începe la granița cu municipiul Schio , curge spre stânga hidrografică a pârâului Leogra și face legătura cu cursul normal al drumului provincial 46, imediat după ieșirea din centrul istoric.

Construcția acestui drum a presupus demolarea și reconstrucția podului Pievebelvicino (construit inițial de Lanerossi ca cale ferată pentru a facilita schimburile între municipalități), pentru a permite trecerea variantei de sub acesta.