Drumul de stat 343 Asolana
Drumul provincial 343 Asolana | |
---|---|
Denumiri anterioare | Drumul provincial 343 R Asolana (în Emilia-Romagna ) Drumul provincial CR ex SS 343 Asolana (în provincia Cremona ) |
Denumiri ulterioare | Drumul de stat 343 Asolana |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Emilia Romagna Lombardia |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | Parma |
Sfârșit | Montichiari ( BS ) |
Lungime | 77.500 [1] [2] km |
Furnizarea instituției | Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 [3] |
Administrator | ANAS (din 2001 până în 2021 : Provincia Parma , Provincia Cremona , Provincia Mantua și Provincia Brescia ) |
Drumul de stat 343 Asolana (SS 343) , din 2001 până în 2021 drumul provincial 343 R Asolana (SP 343 R) [4] în Emilia-Romagna , drumul provincial CR ex SS 343 Asolana (SP CR ex SS 343) [5] în provincia Cremona , drumul provincial ex SS 343 Asolana (SP ex SS 343) [6] în provincia Mantua și drumul provincial BS 343 Asolana (SP BS 343) [7] din provincia Brescia , este un drum de stat italian care leagă orașul Parma de sud-estul Lombardiei traversând longitudinal Valea Po .
Istorie
Drumul de stat 343 a fost înființat în 1962 cu următorul traseu: "Grefa SS nr. 9 în Parma - Colorno - Casalmaggiore - Asola - Grefa SS nr. 236 în Montichiari ." [3]
A fost întreruptă din septembrie 2017 până în iunie 2019 între Casalmaggiore și Colorno din cauza inaccesibilității podului peste râul Po. [8]
În 1991 , punctul final al drumului a fost redus cu aproximativ 1500 de metri, de la traseul original al SS 236 la noul traseu ca variantă a aceluiași drum; secțiunea declasificată a devenit parte a noului SS 668 [9] .
În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , gestionarea secțiunii Emilia-Romagna a trecut de la ANAS la Regiunea Emilia-Romagna , care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Parma [10] ; gestionarea secțiunii lombarde a trecut în schimb regiunii Lombardia , care prevedea transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Cremona , a provinciei Mantua și a provinciei Brescia pentru secțiunile competente teritorial [11] . După semnarea de către premierul Giuseppe Conte a unui decret specific (a se vedea: DECRETUL PREȘEDINTEI CONSILIULUI MINISTRILOR 21 noiembrie 2019 „Revizuirea rețelelor rutiere referitoare la regiunile Emilia-Romagna, Lombardia, Toscana și Veneto. (20A00500) (GU nr.22 din 28-1-2020) "), la 25 ianuarie 2020 întreaga arteră revine la conducerea ANAS. Acest pas a fost necesar pentru a concretiza mai mult posibilitatea de a găsi resurse financiare pentru reconstrucția podului peste râul Po între municipalitățile Colorno și Casalmaggiore, care a ajuns acum la sfârșitul vieții sale chiar și după o lucrare de restaurare a siguranței care a durat mai mulți ani. În aprilie 2021, drumul a revenit definitiv sub conducerea ANAS. [12]
cale
Drumul își are originea în Parma , de pe drumul de stat 9 Via Emilia ; după părăsirea orașului principal, continuă spre nord prin orașele San Polo , Colorno și Sacchetta.
La km 22.256 traversează râul Po , granița administrativă dintre regiunile Emilia-Romagna și Lombardia ( Provincia Parma și Provincia Cremona ), pe un pod deschis traficului pe 24 mai 1958 pentru a înlocui un ponton existent [13] .
Apoi continuă prin orașele Casalmaggiore (unde există legătura cu fostul drum de stat 420 Sabbionetana care duce la Mantua și fosta SS 358 spre Viadana , Boretto și Reggio nell'Emilia ), San Giovanni in Croce și Piadena (unde se intersectează fostul SS 10 ). După traversarea râului Oglio , SS 343 intră în provincia Mantua unde atinge orașele Canneto sull'Oglio , Acquanegra sul Chiese , Asola și Casalmoro .
Lângă Acquafredda drumul intră în Provincia Brescia continuând spre Carpenedolo , unde înainte de a intra în centrul urban se află intersecția cu vechiul traseu care ducea către orașul în sine și în cele din urmă spre Montichiari , în timp ce actualul curge în afara orașului și se conectează la fostul drum de stat 236 Goitese și fostul drum de stat 567 del Benaco lângă Castiglione delle Stiviere . Lungimea traseului curent după reclasificare este de 75.307 km.
Notă
- ^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Emilia-Romagna ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
- ^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Lombardia ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
- ^ a b Decret ministerial din 01/02/1962
- ^ Drumurile provinciale și municipale ARS din provincia Parma , pe Regione.emilia-romagna.it , regiunea Emilia-Romagna (arhivat din adresa URL originală la 21 aprilie 2011) .
- ^ Harta rutieră - 10. Clasificarea funcțională a drumurilor ( PDF ) [ conexiune întreruptă ] , pe provincia.cremona.it , Provincia Cremona, p. 4.
- ^ ORDINĂ PERMANENTĂ nr. 8/2008 ( PDF ), pe provincia.mantova.it , provincia Mantua.
- ^ Cartografia rețelei rutiere provinciale ( PDF ), pe provincia.brescia.it , Provincia Brescia (arhivată din original la 17 aprilie 2012) .
- ^ Ponte sul Po di Casalmaggiore - Colorno: analiza încheiată | Provincia Parma , pe www.provincia.parma.it . Adus la 25 octombrie 2017 .
- ^ Clasificare între statul unui drum din provincia Brescia , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 249 din 23/10/1991.
- ^ LR 4 mai 2001, n. 12 ( art.164 ) , pe burer.regione.emilia-romagna.it , Regiunea Emiila-Romagna - BU 58 din 7 mai 2001 (arhivat din url-ul original la 13 noiembrie 2013) .
- ^ LR 5 ianuarie 2000, n. 1 (articolul 3, paragraful 118) , pe consiglionline.lombardia.it , regiunea Lombardia. Adus la 13 septembrie 2011 (arhivat din original la 20 martie 2013) .
- ^ Rientro Strade , pe Anas SpA , 2 august 2018. Accesat la 2 iunie 2021 .
- ^ Andrea Visioli, Noul pod peste Po în Casalmaggiore , în Le Strade , anul XXXVIII, n. 12, Milano, Clubul de turism italian , decembrie 1958, pp. 521-533.
Elemente conexe
- Drumurile provinciale din provincia Brescia
- Drumurile provinciale din provincia Cremona
- Drumurile provinciale din provincia Parma
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Strada Statale 343 Asolana