Autostrada A91
| Autostrada A91 Aeroportul Roma-Fiumicino | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Lazio |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Roma |
| Sfârșit | Fiumicino |
| Lungime | 18,5 [1] km |
| Administrator | ANAS |
| Taxă | Liber |
| cale | |
| Locații servite | Roma , Fiumicino |
| Intersecții principale | A90 , A12 |
| Drumuri europene |  |
Autostrada A91 , cunoscută și sub numele de autostrada Roma-Fiumicino , leagă capitala de aeroportul internațional Leonardo da Vinci .
Numele oficial „A91” [1] [2] a fost atribuit în primul deceniu al anilor 2000 . Pe mai multe indicatoare rutiere de-a lungul traseului, simbolul octogonal verde caracteristic al autostrăzilor italiene poartă încă litera A fără număr.
Istorie
Construcția sa, de către ANAS, care este încă operator, a fost finalizată în 1959 [3] coroborat cu intrarea în funcțiune a aeroportului (care a avut loc în diferite faze între 1956 și ianuarie 1961 ). Clasificată inițial drept autostrada de stat 201 a aeroportului Fiumicino , a devenit o autostradă în 1969 [4] .
Cu ocazia Jubileului din 2000 , autostrada a fost extinsă odată cu construcția celei de-a treia benzi în secțiunea care merge de la Grande Raccordo Anulare la aeroport, cu excepția unei secțiuni scurte de aproximativ 4 km spre Roma. Lămpile cu lumină portocalie au fost, de asemenea, instalate cu LED-uri roșii pe laterale care le sporesc vizibilitatea.
În mai 2010 , s-au finalizat lucrările de construcție a unui drum coplanar cu autostrada pentru a facilita conexiunile cu zonele comerciale care s-au dezvoltat între timp în zonele adiacente, precum Parco Leonardo sau noua Fiera di Roma [2] .
Taxă
Legea finanțelor din 2011 prevedea introducerea unei taxe directe pe joncțiunile de autostrăzi și pe autostrăzile gestionate direct de ANAS [5] , pentru a reduce taxa de serviciu datorată de stat companiei pentru gestionarea și întreținerea rețelei de drumuri.
Decretul-lege [6] prevedea introducerea noului sistem de taxare până cel târziu în decembrie 2011 și, conform raportului tehnic atașat, ar fi trebuit să fie de tipul fluxului liber ( taxare electronică ) în loc de cabine de taxare tradiționale; în așteptarea construcției infrastructurilor conectate (camere de luat vederi, cameră de control etc.), taxa la intersecția Maccarese - Fregene a A12 și la bariera A12 din vestul Romei a fost mărită temporar (1 euro pentru mașini și 2 euro pentru vehiculele grele ) [7] . Aceste creșteri forfetare provizorii au fost ulterior eliminate, începând cu 4 august 2010, în urma contestațiilor prezentate de autoritățile locale către TAR din Lazio și Piemont și un decret al Consiliului de stat : de fapt, la intersecțiile și barierele unde a fost prevăzut plata taxei pentru utilizatorii care nu au continuat pe autostrăzi ar trebui să fi plătit în mod egal pentru utilizarea lor, în timp ce, potrivit judecătorilor, taxa nu poate fi o taxă, ci mai degrabă plata pentru utilizarea efectivă a unui serviciu [8] .
Complot
Autostrada se întinde pe o lungime de 18,5 km, din care 11,9 km de aeroport la intersecția cu Grande Raccordo Anulare ; traseul său este substanțial drept, cu excepția unei întinderi curvilinee la cotul Tibrului în zona Magliana , în cartierul Portuense , și trei curbe largi de-a lungul „viaductului Magliana”, adică în ultima porțiune din Roma ( 2,5 km ).
Pe lângă A24 , aceasta este singura altă autostradă din Roma care are o secțiune de penetrare urbană în cadrul Grande Raccordo Anulare.
 Roma - Aeroportul Fiumicino | |||||
| Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ | ↑ km ↑ | provincie | Stradă europeană |
|---|---|---|---|---|---|
 | Via Laurentina | 0,0 | 18.5 | RM | |
 | Via Cristoforo Colombo | 0,6 | 17.9 | ||
| | Via della Magliana | 2.6 | |||
| | Via Isaac Newton | 3.1 | 15.4 | ||
 | Parco de 'Medici | 6.5 | 12.5 | ||
 |   Grande Raccordo Anulare | 6.6 | 11.9 | | |
| | Ponte Galeria - Târgul Nou al Romei | ||||
| |  Civitavecchia | 14.3 | 4.2 | ||
| | Parco Leonardo / Via Portuense | ||||
 |  Aeroportul internațional Leonardo da Vinci | 18.5 | 0,0 | ||
Notă
- ^ a b Anas - Dispoziție din 13 octombrie 2008 ( PDF ), pe stradeanas.it . Adus la 22 mai 2014 .
- ^ a b Au finalizat lucrările la coplanarul autostrăzii Roma-Fiumicino , pe stradeanas.it , 6 mai 2010. Accesat la 22 mai 2014 .
- ^ Cronologia celor 80 de ani ai ANAS - la pagina 4 ( PDF ), pe stradeanas.it . Adus la 22 mai 2014 .
- ^ Cronologia celor 80 de ani ai ANAS - la pagina 5 ( PDF ), pe stradeanas.it . Adus la 22 mai 2014 .
- ^ Taxe de autostradă, 1-2 euro pe Gra Salerno-Reggio, 3-5 euro în doi ani , pe ilmessaggero.it , 27 mai 2010. Accesat la 31 mai 2010 (arhivat din adresa URL originală la 25 decembrie 2011) .
- ^ Decretul de lege nr. 78 din 31 mai 2010: Măsuri urgente privind stabilizarea financiară și competitivitatea economică.
- ^ Manevră financiară, textul publicat de Monitorul Oficial , pe stradeanas.it . Adus la 6 iunie 2010 .
- ^ Taxe: Lazio Tar, oprire pentru autostrăzi și Gra crește , pe ansa.it , 29 iulie 2010. Accesat la 22 mai 2014 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe autostrada A91
linkuri externe
- ( EN ) Autostrada A91 , pe Structurae .
