Intersecția autostrăzii 11
Intersecția autostrăzii 11 Ascoli-Mare | |
---|---|
Denumiri anterioare | SS 4 RA Ascoli-Porto d'Ascoli |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Marche Abruzzo |
Provincii | Ascoli Piceno Teramo |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | Ascoli Piceno |
Sfârșit | San Benedetto del Tronto |
Lungime | 26.300 [1] km |
Administrator | ANAS |
Intersecția de autostradă 11 (RA 11) , cunoscută în mod obișnuit sub numele de autostrada Ascoli-Mare , [2] este o intersecție de autostradă administrată de ANAS [3] care leagă Ascoli Piceno de autostrada Adriatica , ca variantă a traseului vechi al drumului starea 4 "Via Salaria" care a îndeplinit anterior această funcție.
Istorie
Încă din cele mai vechi timpuri, Ascoli Piceno a fost conectat la coasta Adriaticii și la capitala Romei prin intermediul drumului consular Via Salaria , care în anii 1920 a fost clasificat printre drumurile de stat cu numele de Strada statale 4 Via Salaria .
În anii cincizeci s- a decis ca Salaria să fie rectificată și extinsă de-a lungul întregii sale căi, transformându-o astfel într- un drum rapid , iar primele șantiere au fost începute în anii șaizeci.
Varianta de pe tronsonul final al Salaria, între Ascoli Piceno și legătura cu autostrada Adriatica din Porto d'Ascoli , a fost inițial destinată construirii ca un drum cu curgere rapidă și menținerea denumirii și clasificării „SS4 Salaria” . [4] Primele proiecte în acest sens au fost realizate de administrația provincială din Ascoli în anii 1960; [4] proiectul final, finalizat de Cassa del Mezzogiorno înainte de 1971, prevedea o cheltuială de 8,65 miliarde. [5]
Ulterior, totuși, s-a decis să i se acorde calificarea de nod de autostradă și, prin urmare, să se construiască ca autostradă ; prin urmare, varianta a luat numele de „joncțiunea de autostradă 11” sau „joncțiunea Ascoli-Mare”. Lucrările au fost efectuate și finalizate în anii 1980.
Stabilirea și clasificarea
Intersecția a fost clasificată drept autostradă cu denumirea de intersecție de autostradă cu Decretul ministerial din 18 decembrie 1990 ( Monitorul Oficial 24 din 29 ianuarie 1991). [6] În același timp, porțiunea Ascoli Piceno - Porto d'Ascoli a drumului de stat 4 Via Salaria a fost retrogradată la un drum provincial și a luat numele de "SP 235 Via Salaria" (SP ex SS 4 sau SP 235) .
Decretul legislativ din 29 octombrie 1999, nr. 461 [7] [8] [9] nu a inclus RA 11 printre autostrăzile italiene, ci printre rețeaua rutieră obișnuită de interes național și a fost clasificată inițial ca SS 4 RA Ascoli-Porto d'Ascoli .
Cu toate acestea, odată cu decretul ulterior al președintelui Consiliului de Miniștri din 23 noiembrie 2004 (Monitorul Oficial nr. 298 din 21 decembrie 2004) [10] , numerotarea RA 11 a fost atribuită conexiunii.
cale
Joncțiunea are două căi separate de beton New Jersey, cu două benzi în fiecare direcție, cu un umăr pavat pe dreapta. Intersecția autostrăzii începe în San Benedetto del Tronto în localitatea Porto d'Ascoli și se termină în Ascoli Piceno chiar înainte de intersecția centrală Ascoli Piceno, unde se alătură drumului de stat 4 Via Salaria , o arteră care are caracteristicile unui drum care curge de-a lungul ei. Este posibil să ajungem la Rieti și să ajungem la Roma . Prin ramificația cu drumul de stat 685 al Tre Valli Umbre din Arquata del Tronto , este posibil să ajungeți în Umbria . Mai mult, a La 7 km dincolo de capătul joncțiunii se află joncțiunea cu drumul de stat 78 Picena care leagă capitala Ascoli de cea a Macerata .
ASCOLI - - PORTUL ASCOLI [11] Autostrada Ascoli-Mare | |||||
Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ | ↑ km ↑ | provincie | |
---|---|---|---|---|---|
Via Salaria Roma - Rieti - Spoleto | 179,5 | AP | |||
Centrul Ascoli Piceno | 0,0 | 26.3 | AP | ||
Ascoli Piceno Est - Folignano Teramo - zona industriala | 2.7 | 23.6 | AP | ||
Maltignano Sant'Egidio alla Vibrata | 5.7 | 20.6 | AP | ||
Ankaran - Castel di Lama [12] Zone industriale - Appignano del Tronto - Offida - Castorano - Sant'Egidio alla Vibrata | 10.3 | 16.0 | TU | ||
Spinetoli Pagliare del Tronto - Dealurile Tronto - Castorano - Controguerra - Corropoli - Torano Nuovo | 14.5 | 11.8 | AP | ||
Monsampolo del Tronto Acquaviva - Colonnella - Controguerra | 19.2 | 7.1 | AP | ||
Monteprandone [13] Centobuchi - ex SS 4 Salaria | 24.2 | 0,5 | AP | ||
Autostrada A14 Bologna-Taranto | 24.3 | 2.0 | AP | ||
Adriatica San Benedetto del Tronto | 26.3 | 0,0 | AP |
Notă
- ^ Pentru joncțiunea RA 11 selectați Marche din hartă, apoi secțiunea Streets și, în final, RA 11 din meniul derulant , pe stradeanas.it . Adus la 18 ianuarie 2009 (arhivat din original la 7 decembrie 2016) .
- ^ Provincia Ascoli Piceno, știri Piceno , pe provincia.ap.it . Adus la 18 ianuarie 2009 (arhivat din original la 7 ianuarie 2011) .
- ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10482
- ^ a b Întrebarea parlamentară nr. 2959 de deputații Achille Cruciani și Antonio Grilli , în întrebări orale - sesiunea Camerei Deputaților din 6 octombrie 1965 ( PDF ), pe legislatura.camera.it , p. 17799. Adus 9 iunie 2018 .
- ^ Întrebare parlamentară n. 4-15354 de deputatul Danilo De 'Cocci , în Răspunsuri scrise la întrebări - sesiunea Camerei Deputaților din 15 ianuarie 1971 ( PDF ), pe legislatura.camera.it , p. 24313. Adus pe 12 mai 2018 .
- ^ http://www.gazzettaufficiale.it/atto/serie_generale/caricaDettaglioAtto/originario?atto.dataPubbubblicaGazzetta=1991-01-29&atto.codiceRedazionale=091A0398& Lista30giorni = false
- ^ Decretul legii
- ^ Autostrăzile, pentru decret, în Marche
- ^ Drumurile cu drumuri obișnuite, conform decretului, în Marche
- ^ Anexa regiunii Marche
- ^ Anas SpA, Departamentul Ancona - Drumuri administrate de ANAS , pe stradeanas.it . Adus la 18 ianuarie 2009 .
- ^ Intersecția Ancarano se întâlnește numai în direcția Porto d'Ascoli, distinctă de joncțiunea Castel di Lama și zonele industriale Ancarano și Campolungo. Aceste intersecții, singurele din întreaga șosea de centură, cad în provincia Teramo. În direcția opusă, cele două joncțiuni coincid.
- ^ În direcția Ascoli Piceno, joncțiunea Monteprandone precede joncțiunea A14.