Vladimir Ivanovici Voronin

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vladimir Ivanovici Voronin
Voronin V.I. Bust în Arhanghelsk 14Aug10.JPG
Bustul lui Vladimir Voronin către Arhanghel
Adjunct al Sovietului Uniunii Sovietului Suprem al URSS
Legislativele II
District Oblastul Arhanghelului

Vladimir Voronin Ivanovici (în limba rusă : Владимир Иванович Воронин ? ; Sumskij Posad , de 17 Septembrie Octombrie Noiembrie anul 1890 , 5 octombrie Calendarul iulian - Dikson , de 18 Septembrie Octombrie Noiembrie anul 1952 ) a fost un navigator și explorator sovietic . În 1932 a comandat expediția spărgătorului de gheață sovietic Sibirjakov, realizând cu succes ruta Mării Nordului fără a iernat pentru prima dată.

Biografie

Născut în 1890 (5 sau 17 octombrie), în satul Sumskij Posad, care se află în prezent în districtul Belomorsky din Republica Karelia , a absolvit în 1916 institutul nautic Arcangelo (care acum îi poartă numele [1] ). Comandant al flotei sovietice de spargere de gheață , explorator polar, a participat la numeroase expediții în Arctica sovietică.

A participat cu G. Sedov la căutarea expediției lui Umberto Nobile (în 1928). A explorat țara lui Franz Joseph și Severnaja Zemlja (1929-1930). El a fost comandant al Čeljuskin în expediția dramatică din 1933-34 și comandant al spărgătorului de gheață Ermak (1934-38). În toamna anului 1938, pe spărgătorul de gheață, Iosif Stalin a ajuns la latitudinile înalte ale oceanului arctic pentru a salva Sedovul aflat în derivă. A fost pe Stalin chiar și în timpul celui de- al doilea război mondial . În 1946-47, a comandat nava balenieră Slava . A fost deputat al Sovietului Suprem al URSS între 1946 și 1950. A fost distins cu cea mai înaltă onoare a Uniunii Sovietice: Ordinul Lenin .

Expediția Sibirjakov

Sibirjakov a navigat din Arhanghel pe 28 iunie 1932; a traversat Marea Kara și s-a îndreptat spre Marea Laptev de -a lungul unui drum neexplorat la nord de Severnaya Zemlya [2] . În septembrie, arborele de propulsie s-a rupt și nava a derivat timp de 11 zile [2] . Cu toate acestea, Sibirjakov folosind pânze au ajuns la strâmtoarea Bering în octombrie [2] . A ajuns în portul japonez Yokohama , în 65 de zile, după ce a parcurs peste 2.500 de mile în mările arctice. A fost privită ca o ispravă eroică a marinarilor sovietici: liderul expediției Otto Schmidt și căpitanul Voronin au fost primiți cu multe onoruri la întoarcerea lor în Rusia. Spărgătorul de gheață Sibirjakov a continuat să funcționeze până când a fost scufundat în 1942, după o luptă inegală cu crucișătorul german greu Admiral Scheer în timpul operațiunii Wunderland din cel de-al doilea război mondial .

Expediția Chelyuskin

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Cheliuskin (navă) .
Ștampila sovietică de 1 copeck , în cinstea capacului. Voronin și Čeljuskin

Sarcina expediției a fost de a verifica posibilitatea de a naviga pe ruta maritimă a Nordului într-un singur sezon cu o navă non-spargătoare de gheață. În iulie 1933, Čeljuskin a plecat de la Leningrad întâmpinat de o mulțime mare, dar în septembrie a fost blocat de gheața din marea Čukči, lângă insula Koljučin . Echipajul a muncit din greu o săptămână pentru a elibera nava de gheață, dar apoi a fost din nou blocată și târâtă în derivă spre strâmtoarea Bering . La sfârșitul lunii noiembrie, a devenit clar că Čeljuskin nu va putea să se elibereze de gheața și va trebui să petreacă iarna în marea Čukchi. Nava, stoarsă de plăci mari de gheață, era în pericol de scufundare. Echipamentul a fost descărcat de pe navă și un câmp a fost instalat la pupa, dar fisurile care s-au format în gheață i-au obligat să urce. Čeljuskin a plecat în derivă timp de două luni la est de insula Wrangel până când presiunea enormă exercitată de gheață a zdrobit carena . Comandantul Voronin, Otto Schmidt și întregul echipaj au fost nevoiți să abandoneze nava. Era 13 februarie 1934 [3] . O singură persoană dispărută s-a scufundat odată cu nava: tânărul bursar Boris G. Mogilevič [4] [5] . Naufragiații au înființat o tabără, cunoscută sub numele de „tabăra Schmidt”, și au rămas în contact radio cu satul Uėlen , din peninsula Chukchi , salvarea lor a fost foarte complexă și a fost efectuată cu ajutorul aviației, făcând sediul în șeful Vankarem . Primii care au fost salvați de pilotul Anatolij Ljapidevskij au fost 10 femei și 2 fete, pe 5 martie [6] , zborurile de salvare s-au reluat pe 7 aprilie [7] și s-au încheiat pe 13, la două luni după naufragiu, cu salvarea ultimele șase persoane, inclusiv capac. Voronin [8] .

Locuri care îi poartă numele

Notă

  1. ^ a b АМИ им. В.И. Воронина
  2. ^ a b c ( EN ) Explorare sovietică timpurie (anii 1920-1930)
  3. ^ A. Polledro și L. Galetto, Odiseea Celiuskin (pe baza documentelor oficiale și a narațiunilor veteranilor) , Milano, A. Mondadori, 1935, p. 101.
  4. ^ A. Polledro și L. Galetto , p. 105 .
  5. ^ ( RU ) Пароход "Челюскин"
  6. ^ A. Polledro și L. Galetto , p. 130 .
  7. ^ A. Polledro și L. Galetto , p. 168 .
  8. ^ A. Polledro și L. Galetto , p. 182 .

Bibliografie

  • A. Polledro și L. Galetto, Odiseea Celiuskin (bazată pe documente oficiale și narațiuni ale veteranilor) , Milano, A. Mondadori, 1935.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 132144648607582135971 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2019113297
Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Vladimir_Ivanovič_Voronin&oldid=110382254 ”