Zborul Varig 837
| Zborul Varig 837 | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 5 martie 1967 |
| Acum | 2:56 |
| Tip | Zbor controlat împotriva solului cauzat de o eroare a pilotului |
| Loc | Monrovia |
| Stat |  Liberia |
| Coordonatele | 6 ° 12'25,2 "N 10 ° 22'44,29" W / 6,207 ° N 10,378969 ° W |
| Tipul de aeronavă | Douglas DC-8-33 |
| Operator | Varig |
| Număr de înregistrare | PP-PEA |
| Plecare | Aeroportul Roma-Fiumicino , Roma , Italia |
| Oprire intermediară | Aeroportul Internațional Roberts, Monrovia , Liberia |
| Destinaţie | Aeroportul Rio de Janeiro-Galeão-Antônio Carlos Jobim , Rio de Janeiro , Brazilia |
| Ocupanții | 90 |
| Pasagerii | 71 |
| Echipaj | 19 |
| Victime | 51 |
| Rănit | 39 |
| Supraviețuitori | 39 |
| Alții implicați | |
| Victime | 5 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Datele extrase din Aviație Rețeaua de siguranță [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Zborul Varig 837 a fost un zbor programat de Varig între aeroportul „ Fiumicino și aeroportul ” din Rio de Janeiro Zboruri de legătură către Monrovia .
La 5 martie 1967, Douglas DC-8 care a operat zborul din cauza unei erori de pilot se prăbușește la apropierea de aeroportul liberian din Monrovia. Cincizeci de pasageri, inginerul de zbor și cinci persoane de pe sol mor în prăbușire [2] .
Dezastrul zborului 837 este cel mai grav care s-a întâmplat vreodată pe teritoriul liberian [1] .
Avionul
Aeronava implicată în accident a fost un Douglas DC-8-30 cu numărul de înregistrare PP-PEA și L / N 5 construit în 1961 la uzina Long Beach [3] . A fost livrat Pan Am în iunie 1961 și apoi mutat în Panair do Brasil în septembrie anul următor. În iulie 1965, în urma falimentului Panair, avionul a trecut la Varig [4] .
Accidentul
Toate orele sunt exprimate în UTC.
Douglasul a decolat de la Fiumicino la 21:08 și a continuat croaziera către Monrovia fără probleme tehnice [5] .
Piloții au început o abordare instrumentală pentru pista 04, dar la 2:56 DC-8 a atins solul cu 1,8 km înainte ca aeroportul să distrugă două case și să distrugă tot atâtea [5] .
Cincizeci din cei șaptezeci și unu de pasageri la bord au murit în urma impactului, în timp ce singura victimă a echipajului, formată din nouăsprezece persoane, a fost inginerul de zbor. La sol, cinci oameni și-au pierdut viața [1] .
Investigațiile
Pentru a afla cauzele accidentului, a fost numită o comisie de anchetă prezidată de Departamentul de Comerț și Industrie al Republicii Liberiene [1] .
Ambii piloți au supraviețuit din fericire accidentului și, prin urmare, a fost posibil să se reconstruiască în mod detaliat lanțul evenimentelor premergătoare dezastrului, deoarece înregistratorul de date de zbor pentru o intervenție de întreținere incorectă nu a înregistrat niciun parametru de zbor [5] .
Aeronava era în stare perfectă, iar condițiile meteorologice, deși nu erau foarte favorabile, nu erau de natură să pună în pericol o abordare sigură. În ultima fază a abordării, pilotul nu a folosit echipamentul de măsurare a distanței (DME), deși a anunțat că dorește să efectueze o abordare instrumentală. La o altitudine de 304 metri, avionul a intrat într-o formațiune de nori care a făcut ca pilotul să piardă contactul vizual cu pista. În același timp, aeronava era cu 100 de metri peste altitudinea așteptată. Pentru a remedia această problemă, în loc să efectueze o procedură de apropiere ratată, Comandantul a decis să coboare rapid în altitudine stabilind o rată de coborâre de aproximativ 365 de metri / minut, contravenind prevederilor companiei care indicau maximum 304 metri / minut mai sus. sub 610 metri altitudine. Neevaluând corect momentul în care pentru a opri coborârea, DC-8 a afectat alunecarea solului pentru peste 260 de metri [1] [5] .
Notă
- ^ a b c d și Harro Ranter, ASN Accident aerian Douglas DC-8-33 PP-PEA Aeroportul Internațional Monrovia-Roberts (ROB) , pe aviation-safety.net . Adus pe 3 decembrie 2018 .
- ^ The Telegraph-Herald - Căutare arhivă știri Google , la news.google.com . Adus pe 23 ianuarie 2019 .
- ^ rzjets.net, lista de producție Douglas DC-8 , pe rzjets.net . Adus pe 3 decembrie 2018 .
- ^ (EN) PP-PEA Varig Douglas DC-8-30 , pe www.planespotters.net. Adus pe 3 decembrie 2018 .
- ^ a b c d ICAO, Varig Airlines, DC-8, PP-PEA, accident la Aeroportul Internațional Roberts, Charlesville, Teritoriul Marshall. Liberia, la 5 martie 1967. Rezumatul Raportului privind accidentele aeriene din 13 septembrie 1967, publicat de Comisia de anchetă, Departamentul de comerț și industrie, Republica Liberia , în Aircraft Accident Digest , II, 88-AN / 74.
