Zborul 4066 Volga-Dnepr Airlines

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zborul 4066 Volga-Dnepr Airlines
RA-82042 @ PEK (20200527104604) .jpg
Antonov An-124 implicat în accident, fotografiat în mai 2020.
Tipul evenimentului Accident
Data 13 noiembrie 2020
Tip Off-track cauzat de o defecțiune necontestată a motorului
Loc Aeroportul Novosibirsk-Tolmačëvo
Stat Rusia Rusia
Coordonatele 55 ° 00'07 "N 82 ° 39'01" E / 55.001944 ° N 82.650278 ° E 55.001944; 82.650278 Coordonate : 55 ° 00'07 "N 82 ° 39'01" E / 55.001944 ° N 82.650278 ° E 55.001944; 82,650278
Tipul de aeronavă Antonov An-124-100
Operator Companiile aeriene Volga-Dnepr
Număr de înregistrare RA-82042
Plecare Aeroportul internațional Seoul Incheon , Seoul , Coreea de Sud
Oprire intermediară Aeroportul Novosibirsk-Tolmachëvo , Novosibirsk , Rusia
Destinaţie Aeroportul Viena-Schwechat , Viena , Austria
Ocupanții 14
Echipaj 14
Supraviețuitori 14
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Federazione Russa
Zborul Volga-Dnepr Airlines 4066
Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

La 13 noiembrie 2020, zborul Volga-Dnepr Airlines 4066 , un zbor charter de marfă, a suferit o defecțiune necontenită a motorului în timpul decolării de pe Aeroportul Novosibirsk-Tolmačëvo , Novosibirsk , Rusia , în timp ce se îndrepta spre Aeroportul Viena. -Schwechat , Viena , Austria . Avionul a fost grav avariat și deteriorat în continuare când a ieșit de pe pistă în timpul aterizării de urgență pe aeroportul Tolmachevo. [1]

Avionul

Aeronava implicată este un Antonov An-124-100 , marca RA-82042, numărul de serie 9773054055093. A zburat pentru prima dată în 1991 și a fost livrat companiei aeriene Volga-Dnepr în același an. Este echipat cu 4 motoare turbofan Lotarev D-18 . [2]

Accidentul

Prima etapă se desfășurase fără incidente. Avionul a plecat de la Aeroportul Tolmachevo către Viena la ora locală 12:09 (5:09 UTC). La scurt timp după decolare, motorul # 2 a suferit un defect necontenit. Resturile au perforat fuselajul și aripile aeronavei, afectând sursele de alimentare și făcând ADS-B inoperant. De asemenea, sistemul de frânare al avionului a fost avariat, la fel ca și motoarele # 3 și # 4. [3] Comunicațiile cu controlul traficului aerian s- au pierdut, de asemenea. [4]

An-124 s-a întors la aeroportul Tolmachevo pentru a ateriza de urgență, dar s-a prăbușit din cei 300 de metri și angrenajul nasului s-a prăbușit; unul dintre cele două seturi de roți din față nu se extinsese înainte de aterizare. Frânele, spoilerele și inversatoarele de tracțiune ale aeronavei nu au funcționat. Toate cele paisprezece persoane aflate la bordul avionului au supraviețuit nevătămate. Din cauza deteriorării avionului, motorul # 1 nu a putut opri timp de trei ore după accident. [4] [5]

Investigațiile

Comitetul Aviației Interstatale (rusă: Межгосударственный авиационный комитет (МАК) este responsabil de investigarea accidentelor de aviație civilă din Rusia.

Urmări

Pe 25 noiembrie, Volga-Dnepr Airlines și-a întărit voluntar flota de An-124 Ruslan . [6] Decizia a fost luată după descoperirea defectelor la unele dintre cele 60 de motoare instalate pe aeronavele deținute de compania aeriană. Intenția este ca, după o inspecție detaliată, motoarele să poată reveni în funcțiune, permițând aeronavei să reia zborul. [5] După incident, Antonov și-a readus An-225 Mriya în serviciul comercial, completându-și propria flotă de An-124 care funcționa la capacitate maximă. [7]

Notă

  1. ^ A b (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Antonov An-124-100 RA-82 042-Aeroportul Novosibirsk Tolmachevo (OVB) , pe aviation-safety.net. Adus la 6 decembrie 2020 .
  2. ^ ( EN ) RA-82042 VOLGA-DNEPR ANTONOV AN-124-100 , pe www.planespotters.net . Adus la 6 decembrie 2020 .
  3. ^ ( RU ) Fragmente din An-124 prăbușit au început să se separe în timpul zborului , pe Interfax.ru . Adus la 6 decembrie 2020 .
  4. ^ a b ( EN ) Accident: Volga-Dnepr A124 la Novosibirsk pe 13 noiembrie 2020, depășit pista după o avarie necontenită a motorului și o avarie de comunicare , pe avherald.com . Adus la 6 decembrie 2020 .
  5. ^ A b (EN) Volga-Dnepr Airlines Grounds Antonov An-124 Fleet - Aeronautics , on aeronauticsonline.com. Adus la 6 decembrie 2020 .
  6. ^ (EN) James Field, Volga-Dnepr Antonov AN-124 Grounds Fleet Indefinit on Airways Magazine, 25 noiembrie 2020. Adus pe 6 decembrie 2020.
  7. ^ (RO) Marfa Antonov își lansează arma mare, AN-225, pentru a completa pentru 124 de la pământ pe The Loadstar, 7 decembrie 2020. Adus pe 27 februarie 2021.

Elemente conexe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Volo_Volga-Dnepr_Airlines_4066&oldid=122106337 ”