Zlín Z-526

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zlín Z-526
Zlin Z-526 ASM Akrobat D-EWXA OCT 2013 01.jpg
Descriere
Tip aeronave de antrenament
Echipaj 1
Constructor Cehoslovacia Morovan
Republica Cehă CzechAircraft
Prima întâlnire de zbor 1965
Data retragerii din serviciu în funcțiune
Exemplare Peste 1 400
Dezvoltat din Zlín Z-326
Alte variante Zlín Z-726
Dimensiuni și greutăți
Zlin Z 526.svg
Tabelele de perspectivă
Lungime 8,0 m
Anvergura 10,6 m
Înălţime 2,06 m
Greutate goală 665 kg
Greutatea maximă la decolare 975 kg
Propulsie
Motor un Avia M-137 A
Putere 180 CP (132 kW )
Performanţă
viteza maxima 244 km / h (132 kt )
Viteza de blocare =
Viteza de croazieră 210 km / h (113 kt)
Autonomie 840 km (454 nm )
Taxa de serviciu 5 200 m (17 060 ft )
Notă date referitoare la versiunea Z-526F
intrări de avioane civile pe Wikipedia

Zlin Z-526 este un avion - scop, cu un singur motor monoplan cu aripa joasă , cu abilități acrobatice , dezvoltat din anii șaizeci de atunci compania de aviație cehoslovac Morovan .

O altă dezvoltare a familiei de traineri Zlín Trener, a fost produsă în numeroase versiuni, monobloc și biplace, până în anii nouăzeci, constituind, cu peste 1 400 de unități construite, unul dintre cele mai bune succese comerciale ale companiei. Destinat atât pieței aviației civile, sportului și competiției, cât și celei militare, datorită caracteristicilor sale, a fost utilizat pe scară largă în școlile de zbor civil și în departamentele de instruire ale numeroaselor forțe aeriene din blocul estic .

Versiuni

Z-526
biplace, pentru antrenament aerobatic, echipat cu un motor Avia M-137 cu 6 cilindri în linie inversat de 180 CP (132 kW).
Z-526F
biplace, pentru antrenament acrobatic.
Z-526L
antrenament aerobatic cu două locuri, destinat exportului, echipat cu un Lycoming AEIO-360 cu 4 cilindri opuși de 200 CP (150 kW).
Z-526M
biplace, pentru antrenament acrobatic.
Z-526A
monoplaz, pentru acrobatie.
Z-526AF
monoplaz, pentru acrobatie.
Z-526AFS
monoplaz, pentru acrobatie.
Z-526AFM Condor
monoplaz, acrobatic, echipat cu un motor Avia M-337 , aceeași arhitectură, dar cu supraalimentare, 210 CP (157 kW)

Utilizatori

(listă parțială)

Guvernamental

Germania de Est Germania de Est

Militar

Bosnia si Hertegovina Bosnia si Hertegovina
Numărul unităților în funcțiune și funcționarea lor este necunoscut. [1]
Germania de Est Germania de Est
Iugoslavia Iugoslavia

Notă

  1. ^ "Forțele aeriene ale lumii, Bosnia și Herțegovina" - Aerospace & Defense "Nr. 364-02 / 2017 p. 68

Bibliografie

  • ( CS ) Vaclav Němeček, Československá letadla , Praha, Naše Vojsko, 1968.
  • ( CS ) Vaclav Němeček, Československá letadla , Volumul II, 1945-1984, Praha, Naše Vojsko, 1984.

Alte proiecte

linkuri externe