25.4 Formular 1916
| Tun automat FIAT de 25,4 mm | |
|---|---|
 | |
| Tip | pistol semi - automat de însoțire / aeronautic |
| Origine |  Italia |
| Utilizare | |
| Utilizatori | Italia |
| Conflictele | Primul Război Mondial |
| Producție | |
| Designer | Abiel Bethel Revelli din Beaumont |
| Data proiectării | 1916 |
| Constructor | FIAT - Vickers-Terni |
| Date de producție | 1917 - 1918 [1] |
| Numărul produsului | 200. [1] |
| Descriere | |
| Greutate | 45 kg |
| Calibru | 25,4 mm |
| Muniţie | 25 × 87 mm fără jante |
| Greutatea glonțului | 0,200 kg |
| Conduce | recul scurt |
| Rata de foc | 4 fotografii / sec |
| cursă de viteză | 440 m / s |
| Gama maximă | 4000 m |
| Dietă | detașabil 8- a rundă revista |
| Organele care vizează | stai vertical și glisor |
| Sarcină | 12,5 g de balistită |
Instrucțiuni asupra tunului automat calibru Fiat 25,4 mm , ediția 1916. | |
| intrări de arme de artilerie găsite pe Wikipedia | |
Tunul automat FIAT de 25,4 mm sau FIAT-Revelli Mod. 1916 a fost un tun semi-automat folosit în timpul primului război mondial atât ca armă aeronautică, cât și ca pistol de tranșee .
Istorie
Arma s-a născut din necesitatea unei piese de artilerie ușoară pentru bombardierele Serviciului Aerian . Proiectul a fost încredințat în 1913 prolificului Abiel Bethel Revelli din Beaumont . Adoptat în 1916 , 200 de exemplare au fost comandate de la Fiat în colaborare cu turnătoriile Vickers-Terni și au echipat inițial 12 Caproni Ca.3 și din ianuarie 1918 SP3 (dezvoltarea Savoia-Pomilio SP.2 ) a 16-a Squadriglia . Cu evoluția rapidă și îndrăzneață a armei aeriene în acei ani de război, s-a ajuns la concluzia că avioanele ar trebui să fie armate doar cu mitraliere , în ciuda faptului că arma s-a dovedit a fi absolut de încredere. De fapt, armele nu au garantat o viteză suficientă a botului și, cu prețul unei greutăți relativ mari, calibrul nu a garantat efecte decisive.
Arma a fost oferită fără succes forțelor aeriene britanice , care au considerat într-adevăr tunul o copie ilegală a pompei lor QF 1 lb , iar francezii , pe deplin mulțumiți de mitraliera lor Vickers în 11 × 59 mm R și îngrijorați de dificultățile de producere a fuzelor pentru proiectile mici precum 25.4. 25.4 Mod. 1916 a avut în schimb mai mult succes ca pistol de tranșee pentru sprijinul direct al infanteriei .
Tehnică
25.4 Mod. 1916 era un tun semi-automat (în ciuda denumirii oficiale) în calibru 25,4 mm, sau 1 inch . Castelul din bronz , este prevăzut cu știfturi adaptate diferitelor tipuri de vagoane, piedestal rigid aeronautic sau șanț, este prevăzut în sus cu scaunul pentru încărcător și sub evacuarea carcaselor . [2] Este conectat în față cu manșonul perforat din oțel (pentru răcire) care acționează ca un ghid pentru butoi și în spate cu mânerul cu butoane de bronz. [3] Butoiul , împușcat , în spate este permanent legat de o piuliță inel care adăpostește proeminențele pentru aripile șuruburilor și este introdus în castel astfel încât să poată fi reculat ghidat de manșonul exterior și opus de propriul arc. [2] L ' obturator , cilindric, este fabricat din oțel și are în cap aripi la ora zece, deasupra canelurii pentru " ejector și inferior l" extractor ; în partea dreaptă poartă dispozitivul de tragere care glisează în canelura specială din partea dreaptă a castelului, în timp ce golul din interior adăpostește percutorul . [4] În partea dreaptă a jugului, protejat de o placă, se află dispozitivele de închidere și deschidere a oblonului și maneta de siguranță. Linia de vedere este decalată în stânga și folosește o vedere din față fixată printr-o clemă pe manșon și o ridicare cu vertical și glisor , a cărei bază este fixată de șuruburi în partea stângă sus a castelului. Metalul Revista are 8 runde și este introdus din duza superioară. [5]
Operațiune
După introducerea primei muniții în butoi, acționând asupra tragerii de armare, să tragă butonul de tragere care, prin intermediul unui sistem de pârghii, eliberează percutorul. [6] Impins de arc, acesta declanșează cartușul. În momentul exploziei, șurubul este închis de aripile introduse în proeminențe și se retrage solid cu țeava, liber să alunece în manșon, timp de aproximativ 2 centimetri, după care un relief pe partea dreaptă a șurubului lovește maneta de deschidere. . [5] (conținută în adâncitura specială închisă de placă), care o împinge în sus aplicând oblonului în sine o rotație de câteva grade pe axa sa principală; această rotație este suficientă pentru a elibera aripioarele din proiecții, astfel încât șurubul, acum liber de țeavă, își continuă cursa retrogradă, în timp ce țeava este adusă înainte de arc. Extractorul de pe șurub extrage cartușul uzat, împins în jos în orificiul de ejecție de către ejector. [7] Odată ce energia de retragere este disipată, arcul bolțului o aduce înapoi înainte; aceasta preia un cartuș din magazie, introducându-l în pantaloni ; în ultima cursă, baza laterală este angajată de pârghia de închidere, [5] care o rotește invers față de cea anterioară, restabilind închiderea spatei. În acest moment arma este gata să tragă din nou. [8]
Notă
Bibliografie
- Instrucțiuni privind tunul automat calibru Fiat 25,4 mm , Fiat, ediția 1916 [1] .
- Filippo Cappellano , Vickers-Terni și producția de artilerie în Italia în primul război mondial , în Societatea italiană de istorie militară, Quaderno 1999 , Ediții științifice italiene, 2003, p. 69-93 [2] .
- George M. Chinn, mitraliera. Istoria, evoluția și dezvoltarea armelor repetitive manuale, automate și aeropurtate , 1951 [3] .
