Tunelul 60 Street
| Tunelul 60 Street | |
|---|---|
 | |
| Tip | Calea ferată submarină |
| Stat |  Statele Unite |
| Coordonatele | 40 ° 45'38,64 "N 73 ° 57'47,91" W / 40,760732 ° N 73,963308 ° W |
| Administrator | MTA |
| Linia | Linia BMT Broadway |
| Trece prin | East River |
| Nr. De piste | 2 |
| Ecartament | 1 435 mm |
| Dietă | 600 V cc |
| Deschidere | 1920 |
60th Street Tunnel este un tunel de metrou din New York situat sub East River și Insula Roosevelt , între Manhattan și Queens , deschis circulației la 1 august 1920 . [1] Pistele din interior fac parte din linia BMT Broadway , folosită în această secțiune de trei servicii , liniile N , Q și R.
Istorie
Tunelul a fost construit ca parte a contractelor duale , încheiate întreCompania Interborough Rapid Transit și Brooklyn Rapid Transit Company în 1913 . Planurile inițiale, cu toate acestea, includeau utilizarea podului Queensboro, care traversează râul East începând de pe strada 59 din Manhattan și ajungând la Queens Plaza, Queens . [2]
Cu toate acestea, o investigație efectuată în 1907 , în urma prăbușirii podului Quebec, a arătat că podul nu va putea suporta greutatea suplimentară a trenurilor de metrou. [2] Prin urmare, s-a decis construirea unui tunel la nord de pod, iar Clifford Milburn Holland a fost inginerul responsabil cu sarcina. [3]
Tunelul a fost deschis duminică, 1 august 1920 , la două dimineața, în aceeași zi cu tunelul de pe strada Montague . Serviciul regulat a început luni următoare, 2 august. Aceste două tuneluri noi au făcut posibilă o călătorie de 29 km de la Coney Island prin Manhattan până la Queens la un cost de doar 5 cenți. [1] La acea vreme, costul final al tunelului era de 5.617.008,97 USD, aproximativ jumătate din cel al tunelului Montague Street.
Inițial, tunelul conecta linia BMT Broadway doar la stația Queensboro Plaza , deoarece datorită lățimii diferite dintre materialul rulant IRT și cel al Brooklyn-Manhattan Transit Corporation , acesta din urmă nu putea circula pe liniile Astoria și Flushing . Mai târziu, în 1949 , după o serie de lucrări, linia Astoria a devenit accesibilă trenurilor BMT. [4]
Conexiunea tunelului 60 Street
Denumirea 60th Street Tunnel Connection indică de obicei o linie, destinată infrastructurii, a metroului New York care leagă 60th Street Tunnel de linia IND Queens Boulevard , la vest de Queens Plaza , Long Island City, Queens . [5] Este, de asemenea, cunoscut sub numele de 11th Street Connection , numit după strada sub care se află linia; [6] nu are stații și este utilizat doar de linia R.
Conexiunea a fost deschisă la 1 decembrie 1955 , permițând astfel trenurilor Brooklyn-Manhattan Transit Corporation să folosească linia IND Queens Boulevard; primul serviciu care l-a folosit a fost linia Brighton Beach Local prin tunel . [7]
Notă
- ^ A b (EN) New Subway Link Se deschide în The New York Times , 1 august 1920. Accesat pe 29 februarie 2016.
- ^ A b (EN)Queensboro Bridge , pe ascemetsection.org. Adus la 1 martie 2016 .
- ^ (EN) Michael Aronson, The Digger Clifford Holland , în Daily News (New York) , 15 iunie 1999. Adus la 1 martie 2016.
- ^ (EN) Direct Subway Runs to Flushing, Astoria , în The New York Times , 15 octombrie 1949, p. 17. Adus pe 29 februarie 2016 .
- ^ (EN) Tunnel in Queens to Speed Transit , în The New York Times , 13 octombrie 1952, p. 2. Accesat la 1 martie 2016 .
- ^ (EN) Gene Sansone, New York Subways: An Illustrated History of New York City's Transit Cars, pp. 184; 292.
- ^ (RO) Straphangers Sit As Tunnel Se deschide în The New York Times , 2 decembrie 1955. Adus la 1 martie 2016.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe tunelul 60th Street
linkuri externe
- ( RO ) Tunelul 60 Street , pe Structurae .
