AVCS
Sistemul AVCS sau Active Valve Control este o tehnologie utilizată de Subaru pentru a varia timpul de distribuție a supapelor de admisie prin presiunea uleiului hidraulic, pentru a roti arborele cu came pentru a asigura un flux optim de aer în și din motor.
Sistemul este în buclă închisă și utilizează senzori pe arborele cu came, arborele cotit, senzori de debit de aer, poziția clapetei de accelerație, precum și senzori de oxigen și / sau senzori de raport aer-combustibil, pentru a calcula sarcina motorului.
ECU este programat să funcționeze cu supape de control care reglează presiunea hidraulică pentru a muta arborele cu came în poziția care oferă motorului cele mai bune performanțe, respectând în același timp standardele de emisie.
AVCS este utilizat în versiunea 7 și cu motoarele EJ207, EJ255 și EJ257, a doua generație EZ30D (după 2005 pentru piața SUA) montată pe Subaru Outback , Subaru Legacy 3.0R și B9 Tribeca. Un Dual AVCS folosește atât sistemul de admisie, cât și sistemul de evacuare pentru EZ36 pentru TriBeCa 2008. Dual AVCS se găsește și la motoarele Spec japoneze.
Elemente conexe
- Distribuirea timpului
- VVT-i
- VVT-iE
- VTEC
- MIVEC
- VarioCam
- VVL
- VVEL
- VANOS
- Valvetronic
- AVLS
- S-VT
- Sincronizare variabilă a arborelui cu came
- Controlul supapei variabile
- Motor multi-aer
- Variator de fază Alfa Romeo