VVT-i

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

VVT-i ( acronim pentru V ariable V alve T iming i ntelligent ) constă dintr-un sistem de distribuție continuu variabil pentru supapele de admisie dezvoltate de Toyota .

Descriere

Motorul Yaris VVT-i

Sistemul VVT-i constă dintr-un variator care acționează hidraulic asupra arborelui cu came care activează supapele de admisie, modificând înclinația acestora (până la maxim 60 °) în raport cu arborele cotit .

Această acțiune de sincronizare este controlată de o unitate de control ECU , care ia în considerare sarcina și condițiile de funcționare, prin variația presiunii uleiului în unitatea de control VVT-i situată la capătul arborelui cu came; această presiune acționează asupra unei elice care modifică înclinația arborelui față de lanțul de distribuție și, prin urmare, își schimbă sincronizarea.

Efecte

Acest sistem variază temporizarea supapelor și intersecția acestora cu supapele de evacuare, în funcție de condițiile de funcționare, adaptându-se la nevoile motorului pentru a îmbunătăți funcționarea acestuia și a asigura o combustie optimă întotdeauna, asigurând astfel o creștere a cuplului , precum și valori mai bune ale consumului și emisiilor, ducând la o combustie optimă cu temperaturi ridicate ale gazelor, pentru a reduce cantitatea de oxizi de azot din gazele de eșapament.

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=VVT-i&oldid=122108461 ”