Aldo Bocchese

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aldo Bocchese
Aldo Bocchese 1918.jpg
Aldo Bocchese în fața unui Hanriot HD.1 produs de Macchi în 1918
Naștere Milano, 23 decembrie 1894
Moarte Florența , 19 martie 1976
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Armata Regală
Corp Corpul Forțelor Aeriene
Specialitate Vânătoare
Unitate A 70-a Escadronă de vânătoare
Ani de munca 1915-1919
Grad Sergent major
Războaiele Primul Război Mondial
Decoratiuni Vezi aici
voci militare pe Wikipedia

Aldo Bocchese ( Milano , 23 decembrie 1894 - Florența , 19 martie 1976 ) a fost un militar și aviator italian , foarte decorat luptător as în timpul Primului Război Mondial , este creditat cu uciderea a 6 [1] .

Biografie

S-a născut la Milano la 23 decembrie 1894, [2] și odată cu intrarea în războiul Regatului Italiei la 24 mai 1915 , a fost înrolat [2] în armata regală . Alocat Regimentului 49 Infanterie , cu promovarea la gradul de sergent a solicitat [2] transferul la Forțele Aeriene Militare . A început antrenamentul la aerodromul Cascina Costa la 7 martie 1917 , obținând licența de pilot la 29 august același an. El a obținut calificarea pentru conducerea a patru tipuri de aeronave, inclusiv SAML S.1 cu două locuri și avioane de luptă Nieuport , [N 1] și a finalizat antrenamentul de tragere la aeroportulFurbarala 7 decembrie 1917. După ce a obținut permisul de pilot militar , 20 ianuarie 1918 . [2] a intrat în serviciu cu escadrila 70 de luptă . [1] staționat în Gazzo , cu care ar fi efectuat 119 misiuni de luptă. [1]

La 17 aprilie, împreună cu Leopoldo Eleuteri , [3] Flaminio Avet a fost creditat. [3] și Alessandro Resch , [3] din doborârea a doi biplace și doi luptători. [3] pe cerul Valdobbiadene . [2] Trei dintre ucideri [N 2] i- au fost creditate, iar unul lui Eleuteri. [2] Avet și Eleuteri au participat, de asemenea, la celelalte două victorii ale sale, care au avut loc la 15 iulie [N 3] și 28 octombrie [N 4] 1918. [1] În 1919 , Comisia Bongiovanni , însărcinată cu examinarea [4] a pretinsului victoriile aeriene ale piloților italieni în timpul conflictului, i-au acordat oficial toate cele șase victorii revendicate. [2] Eliberat în acel an cu gradul de sergent major , a fost decorat cu două medalii de bronz pentru vitejie militară . [1] În 1963 s-a mutat de la Milano la Lastra a Signa , [2] lângă Florența și în acest oraș a murit pe 19 martie 1976 . [1]

Onoruri

Medalie de bronz pentru viteja militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de bronz pentru viteja militară
« Pilot de luptă curajos și expert, a efectuat numeroase acțiuni asupra inamicului în condiții nefavorabile, depășind orice dificultate, mereu animat de un mare entuziasm și un profund sentiment al datoriei. În dimineața zilei de 17 aprilie 1918, într-o ciocnire cu o puternică și amenințătoare patrulă aeriană inamică, a atacat cu vitejie un avion și l-a doborât. În cursul următoarei ofensive inamice, el s-a purtat de mai multe ori la o altitudine foarte mică pentru a înfrunta infanteria inamică, disprețuitor pentru orice pericol. Zona de război, ianuarie-iunie 1918. "
Medalie de bronz pentru viteja militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de bronz pentru viteja militară
« Pilot de vânătoare de mare curaj, a atacat de mai multe ori avioanele inamice, chiar superioare ca număr și forță, având dreptate. La 15 iulie 1918, întâlnind o patrulă inamică cu nu mai puțin de zece avioane, a contribuit în mod valabil la doborârea a două dintre acestea. La 28 octombrie următor, el a ajutat, de asemenea, la debarcarea unui luptător inamic pe teritoriul nostru. Exemplu constant de valoare chiar și în cele mai dificile circumstanțe. Cerul Altipiani și Piave, iunie-noiembrie 1918. "

Notă

Adnotări

  1. ^ În timpul războiului a pilotat și luptătorii Nieuport Ni.17 , Hanriot HD.1 și SPAD S.VII .
  2. ^ A fost un Hansa-Brandenburg CI (numărul de serie 169-35) aparținând Flik 52 / D și două Albatros D.III aparținând Flik 42J .
  3. ^ În această zi a doborât două avioane, dintre care unul era un luptător Albatros D.III (numărul de serie 38-63) aparținând Flik 74J .
  4. ^ A fost un Albatros DI aparținând Flik 70 / K.

Surse

  1. ^ a b c d e f Franks, Guest, Alegy 1997 , pp. 134-135 .
  2. ^ a b c d e f g h Varriale 2009 , p. 26 .
  3. ^ a b c d Guttman 2001 , p. 68 .
  4. ^ Franks, Guest, Alegy 1997 , p. 116 .

Bibliografie

  • Massimo Ferrari, Giancarlo Garello, Aripile celor douăzeci de ani: aviația italiană din 1923 până în 1945. Bilanțe historiografice și perspective ale judecății , Milano, Franco Angeli History, 2005, ISBN 88-464-5109-0 .
  • ( EN ) Norman Franks, Russell Guest, Gregory Alegi, Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seat Fighter Observer Aces, și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces , 1914–1918: Volumul 4 din Fighting Airmen of WWI Series: Volumul 4 din Air Aces of WWI , Londra, Grub Street, 1997, ISBN 978-1-898697-56-5 .
  • Roberto Gentili, A. Iozzi, Paolo Varriale, The Axes of Italian Aviation in the Great War , Rome, Adel Grafica S.rl., 2002.
  • Roberto Gentili, Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene în marele război , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1999.
  • (EN) Jon Guttman, SPAD VII Aces of World War 1, Botley, Osprey Publishing Company, 2001, ISBN 1-84176-222-9 .
  • ( EN ) Paolo Varriale, Italian Aces of World War 1 , Botley, Osprey Publishing Company, 2009, ISBN 978-1-84603-426-8 .

Elemente conexe

Alte proiecte