AnsaldoBreda Sirio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune privind transportul public nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Comentariu : Sursele lipsesc, iar cele prezente sunt adrese URL care nu mai sunt valabile.
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .
Tramvaiul Sirio al bancomatului din Milano

Sirio este un model de tramvai articulat produs de Hitachi Rail Italia în Italia din 2002 .

Caracteristici

Tramvai articulat „Sirio” în Sassari în Piazza Stazione
Tramvai articulat "Sirio modificat" n. 405 în Göteborg

Sirio dell ' Ansaldobreda , proiectat de Pininfarina , are o podea complet coborâtă , pantograf unghiular poziționat pe trăsura centrală, forme aerodinamice cu un front ovoid în care sunt afișate indicatoarele de linie și traseu, parbrizul și luminile. Poate atinge viteza de 70 km / h.

Alte caracteristici îmbunătățesc confortul pasagerilor: aer condiționat, uși mari, fără trepte în interiorul mașinii, suporturi pentru picioare pentru persoane cu dizabilități.

Este un tramvai îmbinat .

Versiuni

Acest tramvai poate fi unidirecțional sau bidirecțional și, de asemenea, diferă prin lungimea și numărul de elemente conectate (în general cinci sau șapte).

Există, de asemenea, un tip modificat, cu un front pătrat, cerut de orașul Göteborg din Suedia și de orașul Bergamo din Italia .

Sistemul de informare a pasagerilor (semne de mesaje variabile interne / externe) și sistemul de divertisment au fost dezvoltate de Tattile srl .

În 2010, a fost comandat un tren-tramvai bazat pe platforma de tramvai Sirio pentru calea ferată Genova-Casella [1] .

Difuzie

țară Net Cantitate An
livrare		 Lungime
(in m)		 Lungime
(in m)		 Alimentare electrică Direcționalitate Sursă Voce
China China Beijing (linia Xijiao) 31 2017 32.075 2.650 750 V Mijloace bidirecționale
China China Zhuhai 11 2014 32.075 2.650 750 V Mijloace bidirecționale [2]
Grecia Grecia Atena 35 2004 32.310 2.400 750 V Mijloace bidirecționale [3]
Italia Italia Bergamo 14 2009 32.060 2.400 750 V Mijloace bidirecționale [4] Tramvai seria TEB 001-014
Italia Italia Florenţa 17 + 22 + 7 2009-2017 32.030 2.400 750 V Mijloace bidirecționale [5]
Italia Italia Milano 48 2002-2010 35,350 2.400 600 V Vehicule cu sens unic [6] Tramvai bancomat seria 7100
Italia Italia Milano 35 + 33 2003-2011 26,450 2.400 600 V Vehicule cu sens unic [6] Tramvai seria ATM 7500

Tramvai seria ATM 7600

Italia Italia Napoli 22 2007 20.200 2.300 750 V Mijloace bidirecționale [7]
Italia Italia Sassari 4 2006 27,470 2.400 750 V Mijloace bidirecționale [8]
Suedia Suedia Göteborg 65 2005-2006 29.550 2.650 750 V Vehicule cu sens unic [9]
curcan curcan Kayseri 22 2008-2009 32,350 2.650 750 V Mijloace bidirecționale [10]
curcan curcan Samsun 16 2010 32.075 2.650 750 V Mijloace bidirecționale

Notă

  1. ^ Sirio FGC .
  2. ^ Sirio Zhuhai , pe italy.hitachirail.com . Adus la 28 decembrie 2018 (arhivat din original la 11 ianuarie 2019) .
  3. ^ Sirius Atena
  4. ^ Sirio Bergamo
  5. ^ Sirio Firenze , pe italy.hitachirail.com . Adus la 15 decembrie 2017 (arhivat din original la 3 decembrie 2017) .
  6. ^ a b Sirio Milan
  7. ^ Sirio Napoli
  8. ^ Sirio Sassari
  9. ^ Sirio Goteborg ( PDF ), pe ansaldobreda.it . Adus la 19 decembrie 2011 (arhivat din original la 11 noiembrie 2011) .
  10. ^ Sirio Kayseri

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=AnsaldoBreda_Sirio&oldid=118862051 ”