Vărsător demn
| Vărsător demn | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | navă de căutare și salvare |
| Proprietar | Hempel Shipping GmbH |
| Proprietate | MV „Aquarius“ GmbH & Co. KG |
| Registrul naval | DNV-GL |
| Portul de înmatriculare |  Cuxhaven(09/12/1977 - 02/04/2009) |
| Identificare | Indicativul internațional ITU :  D.  5  Î  K. 5 ( Delta-Five-Quebec-Kilo-Five ) |
| Utilizator principal | org. neguvernamentale SOS Méditerranée |
| Ordin | 30 decembrie 1975 |
| Constructori | Lürssen |
| Loc de munca | Bremen , Germania |
| Cladirea cu numarul. | 13453 |
| Setare | 9 iunie 1976 |
| Lansa | 19 noiembrie 1976 |
| Completare | 9 decembrie 1977 |
| Numele anterioare | Meerkatze (09/12/1977 - 01/05/2009) Vărsător (01/05/2009 - 20/08/2018) Vărsător 2 (20.08.2018 - 22.09.2018) |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 1 812 GRT |
| Tonaj net | 544 tsn |
| Greutate | 611,08 tpl |
| Lungime | (per total) 77,01 m (între pp) 66,68 m (plutitor estic) 68,33 m |
| Lungime | 11,75 m |
| Proiect | (max) 5,78 m |
| Propulsie | Diesel-electric 2 × Siemens AG Dynamowerk IP 4330-2 DM 04 |
| Viteză | 15 noduri (27,78 km / h ) |
| intrări de nave comerciale pe Wikipedia | |
Aquarius Dignitus [1] este o fostă navă de cercetare [2] [3] clasificată în prezent de registrul naval liberian și de Det Norske Veritas - Germanischer Lloyd (DNV • GL) ca „navă cu destinație specială” [4] pentru „transport special a persoanelor care nu sunt membri ai echipajului sau pasageri " [4] , care a fost folosit pentru căutare și salvare pe mare (SAR) de către organizația internațională neguvernamentală SOS Méditerranée în colaborare cu Medicii fără frontiere .
După mai multe schimbări de steaguri [3] , nava a bătut-o pe cea panameză până la 24 septembrie 2018. La 22 septembrie, conform presei, autoritățile panameze au informat oficial Jasmund Shipping, proprietarul navei, cu privire la excluderea acesteia din registrul său. naval la cererea explicită a autorităților italiene [5] , începând în ziua următoare procedurile de anulare a Vărsătorului 2 din corpul său de clasificare [6] [7] .
De la începutul activităților sale de căutare și salvare pe mare, în februarie 2016, Vărsătorul a salvat aproximativ 30.000 de persoane în apele internaționale dintre Libia, Italia și Malta [8] .
Istorie
Aquarius 2 a fost construit în șantierul naval P. Lürssen cu numărul de carenă 13453. Chila a fost așezată la 9 iunie 1976 și lansată la 19 noiembrie 1976. Nava a fost finalizată apoi la 9 decembrie 1977 și apoi a funcționat sub numele de Meerkatze pentru Institutul Federal pentru Agricultură și Alimentație ca mijloc de monitorizare a activității de pescuit ( Fischereischutzboot ).
Clasificat de Germanischer Lloyd (GL) drept clasă E2 de spărgător de gheață și utilizat în principal în Marea Nordului și Atlanticul de Nord . Datorită designului său, nava a fost excepțional de potrivită pentru navigație chiar și în condiții meteorologice nefavorabile. În aprilie 2009 a fost retrasă din serviciu și înlocuită cu o nouă navă cu același nume Meerkatze II (fostul vas de cercetare în domeniul pescuitului, Anton Dohrn ).
După ce a fost dezafectat, nava a fost cumpărată de compania de transport maritim RS Research Shipping (acum Jasmund Shipping) din Bremen , căreia i-a fost livrată la 2 aprilie 2009 și apoi restaurată. Sub numele de Vărsător a trecut sub pavilionul Gibraltar ca o navă de inspecție privată din nou în funcțiune. [9] Până la sfârșitul anului 2015 a efectuat transporturi către câmpuri petroliere sau utilizate pentru așezarea cablurilor marine și în sectorul energiei eoliene. Ultima dată a fost în Mukran, Rügen, portul de origine al proprietarului Lietzow, Christoph Hempel. Deocamdată, ultima lor misiune de navă de inspecție a dus Vărsătorul în largul coastei siberiene la sfârșitul toamnei 2015. [10]
Nava a fost închiriată din februarie 2016 de organizația umanitară SOS Méditerranée. În timpul misiunilor coordonate de centrul italian de salvare MRCC din Roma, nava Vărsător staționată în Sicilia a patrulat apele din jurul Lampedusei și în apropierea coastei libiene.
Sechestrarea și încetarea activităților
La 20 noiembrie 2018, procurorul din Catania a dispus confiscarea preventivă a navei în timp ce se află în portul Marsilia și de 460.000 de euro, acuzat de eliminarea ilicită a 24.000 kg de deșeuri poluante [11] . Suspecții, în ancheta care implică și nava Vos Prudence, sunt în total 24: printre deșeurile clasificate drept periculoase se află îmbrăcămintea contaminată purtată de migranți și deșeurile alimentare [12] .
La 6 decembrie 2018, Medicii fără frontiere și SOS Méditerranée au anunțat suspendarea activităților lor de salvare în Mediterana, cu Aquarius 2 denunțând un climat în creștere de criminalizare a migranților și a celor care îi ajută [13] .
La 15 ianuarie 2019 , Curtea de Revizuire din Catania anulează sechestrarea a 200.000 de euro dispusă anterior de procurorul public din Catania Zuccaro. [14] Motivele, publicate la 8 februarie 2019 , afirmă lipsa de temei a acuzației de trafic ilicit de deșeuri, impunând doar o amendă pentru eliminarea nediferențiată a hainelor migranților. [15]
Notă
- ^ Aquarius passe temporairement sous pavillon libérien .
- ^ Anterior clasificat ca atare în registrul Panama cu numele Vărsător 2 și mai întâi în cel din Gibraltar ca Vărsător și folosit deja de Garda de Coastă germană cu numele de Meerkatze , literal: „Pisică de mare”, nume comun în germană atribuit la cercopitèco (vezi Treccani.it ).
- ^ a b Nava de salvare a migranților Vărsător va fi eliminată de înregistrarea Gibraltarului
- ^ a b [1]
- ^ Vezi articolul de pe Repubblica.it
- ^ Vezi în Reuters.com: Panama revocă înregistrarea ultimei nave de salvare a migranților în centrul Mediteranei din 23 septembrie 2018.
- ^ Declarație oficială a aceluiași " Autoritatea Maritima de Panamá (AMP): „Vărsător 2” anterior „Vărsător”. 21 de septembrie 2018 ", unde este raportat ca proprietate atât a companiei" MV "Aquarius" GmbH & Co. KG ", cât și a navei închiriate către" Lietzow Shipping Inc. "
- ^ Sfârșitul operațiunilor Vărsător , pe tgcom24.mediaset.it .
- ^ MV AQUARIUS , Informații despre Schiff auf der Website des Bereederungsunternehmens (Jasmund Shipping GmbH).
- ^ „Vărsător“ startet zur Rettungsmission. În: Ostsee-Zeitung , 11 decembrie 2015, abgerufen am 12. iunie 2018.
- ^ Migranți: nava Vărsător confiscată, membrii MSF anchetați - Cronaca , în ANSA.it , 20 noiembrie 2018. Accesat la 20 noiembrie 2018 .
- ^ Trafic ilicit de deșeuri , navă Vărsător confiscată și membrii ONG MSF anchetați pe Lapresse . Adus la 20 noiembrie 2018 .
- ^ Migranți, MSF și Sos Mediterranee: „Vărsătorul forțat să-și închidă afacerea” , în La Repubblica . Adus la 6 decembrie 2018 .
- ^ Vărsător și deșeuri, o sechestru solicitată de procurorul Zuccaro anulată , în Corriere della Sera , 15 ianuarie 2019. Adus pe 20 mai 2019 .
- ^ Vărsător: „Nu a existat trafic ilicit de deșeuri”. Msf: „Acuzații disproporționate pentru a ne opri cu orice preț” , în La Repubblica , 8 februarie 2019. Adus pe 20 mai 2019 .
Elemente conexe
- Barca migranților
- Criza migranților europeni
- Operațiunea Mare nostrum ( Marina italiană )
- Operațiunea Safe Sea (MM, după cea anterioară)
- Operațiunea Sophia (Eunavfor Med)
- Operațiunea Triton ( Frontex )
- Trasee ale migranților africani în Sahara
- Traseele migranților africani în Marea Mediterană
- Iuventa (Jugend Rettet)
- Minden (LifeBoat)
- Bourbon Argos (MSF)
- Demnitatea I (MSF)
- Vos Prudence (MSF)
- Phoenix (MOAS)
- Topaz Responder (MOAS)
- Golfo Azzurro (Proactiva Open Arms)
- Vos Hestia (Salvați copiii)
- Sea-Eye (Sea-Eye)
- Sea-Watch (Sea-Watch)
- Sea-Watch 2 (Sea-Watch)
- Sea-Watch 3 (Sea-Watch)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aquarius Dignitus
linkuri externe
- Site oficial
- Urmele navelor și informații despre traficul maritim
- Urmărirea navei și informații despre VesselFinder
- Urmări de navă și informații despre VesselTracker [ link rupt ]
- Umberto Leanza, Fabio Caffio, Aplicarea Convenției de la Hamburg din 1979 privind SAR
