Asia Motors

Asia Motors Industries

Stat	Coreea de Sud
fundație	1965 în Gwangju
Gasit de	Lee Mun-hwan
Închidere	1999
Sediu	Gwangju
grup	Kia
Sector	Automobile
Produse	Vehicule comerciale autobuz Automobile vehicule militare
Editați datele pe Wikidata · Manual

Asia Motors Industries , cunoscut pur și simplu ca Asia Motors a fost un producător de automobile sud-coreean fondat în 1965 și închis în 1999. Din 1976, a devenit o filială a Kia Motors .

Istorie

Fabrica Kia din Gwangju, ilustrată în 2016, fostul loc de producție al Asia Motors

În 1962, guvernul coreean a adoptat o lege care scutea de impozite componentele importate din străinătate pentru a asambla autoturisme în mod complet dărâmat ^[1] ^[2] . În 1965, datorită acestor stimulente, Asia Motor Industries a fost fondată la Gwangju cu sprijinul financiar al antreprenorului Lee Mun-hwan ^[3] ^[4] Inițial compania a produs vehicule militare, camioane și autobuze, dar a început în curând negocierile cu Fiat și în 1970 a început să asambleze modelul Fiat 124 ^[5] ^[6] . Ulterior s-a specializat în producția de vehicule off-road și vehicule grele, inclusiv camioane mari și mijlocii, vehicule militare speciale, autoturisme ușoare, jeep-uri civile, componente pentru autovehicule. În 1969, Asia Motors a fost achiziționată de Dongkuk Steel. În 1973, guvernul sud-coreean a lansat un plan de promovare a producției de automobile cu cost redus pentru export. Asia Motors nu a reușit să respecte condițiile planului, pierzând permisele de asamblare pentru mașini ^[7] și a fost cumpărată de Kia Motors în 1976 ^[8] . În 1978, Asia Motors a semnat un acord cu japonezul Hino Motors cu scopul de a realiza economii de scară pentru produsele sale cu volum redus. La rândul său, Hyundai a cumpărat Kia, iar marca Asia Motors a fost suprimată în 1999.

În 1994, Asia Brazii, un importator de vehicule din Asia, a fost fondată în Brazilia. Asia Motors do Brasil a obținut un anumit succes în vânzări și, în 1996, a semnat un acord cu guvernul brazilian pentru a construi o fabrică de asamblare în Camaçari în schimbul scutirilor de taxe pentru vehiculele importate. Fabrica nu a fost niciodată finalizată, iar impozitele neplătite au blocat intrarea Kia Motors în Brazilia până în 2013, când justiția braziliană a decis că Kia nu trebuia să le plătească, deoarece nu era legată de importator ^[9] .

Vehicule

Mașini și vehicule off-road

Asia Rocsta în Filipine

Van

Subiect Asia (Mazda Bongo / Kia Bongo I)
Asia Towner (Daihatsu Hijet / Kia Towner)

Microbuz

Asia Cosmos AM818.

Asia Combi (AM805 / 815/825)
Asia Cosmos (AM818)

Autobuz mare

Asia Granbird în Rusia

Asia GranBird (AM927 / AM937 / AM928 / AM929 / AM939 / AM949)

Camion

Asia Granto (AM)
Asia AM420

Alte

KM900 APC - versiune licențiată a vehiculului de transport al trupelor Fiat 6614 pentru Armata Republicii Coreea
Massey Ferguson 362A - Asia Motors a asamblat / distribuit și tractoare Massey Ferguson
Massey Ferguson 390A - Asia Motors a asamblat / distribuit și tractoare Massey Ferguson

Notă

^ Andrew E. Green, Industria automobilelor din Coreea de Sud: dezvoltare și perspective , în Asian Survey , vol. 32, nr. 5, University of California Press, mai 1992, pp. 413–414, 417, ISSN 1533-838X ( WC ACNP ) .
^ Linsu Kim, The Automobile Crisis Industry Construction and Technological Learning , in Imitation to Innovation: The Dynamics of Korea's Technological Learning , Harvard Business Press, 1997, p. 107, ISBN 0-87584-574-6 .
^ ( KO ) magazine.hankyung.com , Korea Economic Magazine, 23 iunie 2014, http://magazine.hankyung.com/business/apps/news?popup=0&nid=01&nkey=2014070300969000351&mode=sub_view Titlu lipsă pentru url url ( ajutor ) . Adus de 24 decembrie 2018.
^ (RO) O privire la un gigant local: KIA Motors , pe gwangjunewsgic.com, Guanju News Online, 14 iunie 2016. Accesat la 24 decembrie 2018.
^ Tong-su Kang, Politici guvernamentale și strategii corporative sub schimbări structurale și dinamism: cazurile Coreei și Chinei , KDI, 2008, p. 98, ISBN 978-8-980-63342-5 .
^ (RO) Fiat 124 vechi și de încredere - cu excepția fabricării în Coreea , pe koreajoongangdaily.joins.com, Korea JoongAng Daily, 21 septembrie 2009. Accesat la 24 decembrie 2018.
^ Kwon-Hyung Lee, An Alternative Perspective on Industrial Policy: The Case of the South Korean Car Industry , in Fine (ed.), Beyond the Developmental State: Industrial Policy into the Twenty-first Century , Pluto Press, 2013, pp. 61–84, DOI : 10.2307 / j.ctt183p1qv.6 , ISBN 978-1-84964-900-1 .
^ Russell D. Lansbury, Chung-Sok Suh și Seung-Ho Kwong, Hyundai Motors as a global auto company , în The Global Korean Motor Industry: The Global Hyundai Motor Company's Global Strategy , Routledge Advances in Korean Studies , Taylor & Francis, 2007, p. 50 , ISBN 978-0-415-41366-4 .
^ ( PT ) Oito marcas de carros que decidam abandonar o Brasil , on exame.abril.com.br , 25 ianuarie 2014. Accesat 24 decembrie 2018 (arhivat din original la 25 decembrie 2018) .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Asia Motors

linkuri externe

Istoria Asia Motors Australia

Controlul autorității	VIAF (EN) 7.155.103.911.676.200.200.126th · WorldCat Identities (EN) VIAF-7.155.103.911.676.200.20066

Portal de afaceri

Portalul de transport

[a-1] Andrew E. Green, Industria automobilelor din Coreea de Sud: dezvoltare și perspective , în Asian Survey , vol. 32, nr. 5, University of California Press, mai 1992, pp. 413–414, 417, ISSN 1533-838X ( WC ACNP ) .

[SM-2] Linsu Kim, The Automobile Crisis Industry Construction and Technological Learning , in Imitation to Innovation: The Dynamics of Korea's Technological Learning , Harvard Business Press, 1997, p. 107, ISBN 0-87584-574-6 .

[m-3] ( KO ) magazine.hankyung.com , Korea Economic Magazine, 23 iunie 2014, http://magazine.hankyung.com/business/apps/news?popup=0&nid=01&nkey=2014070300969000351&mode=sub_view Titlu lipsă pentru url url ( ajutor ) . Adus de 24 decembrie 2018.

[4] (RO) O privire la un gigant local: KIA Motors , pe gwangjunewsgic.com, Guanju News Online, 14 iunie 2016. Accesat la 24 decembrie 2018.

[5] Tong-su Kang, Politici guvernamentale și strategii corporative sub schimbări structurale și dinamism: cazurile Coreei și Chinei , KDI, 2008, p. 98, ISBN 978-8-980-63342-5 .

[j-6] (RO) Fiat 124 vechi și de încredere - cu excepția fabricării în Coreea , pe koreajoongangdaily.joins.com, Korea JoongAng Daily, 21 septembrie 2009. Accesat la 24 decembrie 2018.

[7] Kwon-Hyung Lee, An Alternative Perspective on Industrial Policy: The Case of the South Korean Car Industry , in Fine (ed.), Beyond the Developmental State: Industrial Policy into the Twenty-first Century , Pluto Press, 2013, pp. 61–84, DOI : 10.2307 / j.ctt183p1qv.6 , ISBN 978-1-84964-900-1 .

[Book-8] Russell D. Lansbury, Chung-Sok Suh și Seung-Ho Kwong, Hyundai Motors as a global auto company , în The Global Korean Motor Industry: The Global Hyundai Motor Company's Global Strategy , Routledge Advances in Korean Studies , Taylor & Francis, 2007, p. 50 , ISBN 978-0-415-41366-4 .

[9] ( PT ) Oito marcas de carros que decidam abandonar o Brasil , on exame.abril.com.br , 25 ianuarie 2014. Accesat 24 decembrie 2018 (arhivat din original la 25 decembrie 2018) .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]