Auto GP 2014

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Auto GP World Series 2014
Ediția n. 5 din Auto GP
Date generale
start 12 aprilie
Termen 19 octombrie
Încercări 16
Titluri susținute
Pilotii Kimiya Sato
Grajduri Super Nova International
Alte ediții
Precedent - Următor

Sezonul 2014 Auto GP World Series este al cincilea din campionatul Auto GP , construit pe cenușa campionatului Euroseries 3000 . Campionatul începe pe 12 aprilie cu un weekend de curse pe Circuitul Marrakech și se încheie, după alte 7 duble întâlniri, pe Circuitul Estoril , pe 19 octombrie.

Seria a fost câștigată de pilotul japonez Kimiya Satō . În cursa 2 de la Imola, Michela Cerruti câștigă, prima femeie care a câștigat o cursă în această categorie și prima femeie care a câștigat o cursă internațională cu mașini cu roți deschise de la victoria Danica Patrick în cursa Indycar Motegi din 2008. [1 ]

Pre-sezonul

Calendar

O primă versiune a calendarului a fost făcută cunoscută pe 26 ianuarie 2014 , în care au fost stabilite 8 date, dar locul de desfășurare a cursei a fost stabilit pentru doar 6 întâlniri. S-a ridicat posibilitatea ca campionatul să poată juca o cursă în Asia . [2] Versiunea finală a calendarului a fost publicată la 8 martie 2014 . [3]

Competiție Circuit Turnuri Lungime Data Acum A sustine
1 G1 Maroc Circuitul Moulay El Hassan , Marrakech 22 22 x 4.545 km = 99.990 km 12 aprilie 12:10 WTCC 2014
G2 19 19 x 4.545 km = 86.355 km 13 aprilie 14:10
2 G1 Franţa Circuitul Paul Ricard , Le Castellet 25 [4] 25 x 3.841 km = 96.025 km 19 aprilie 14:10 WTCC 2014
G2 22 22 x 3.841 km = 84.502 km 20 aprilie 15:15
3 G1 Ungaria Hungaroring , Mogyoród 23 23 x 4.381 km = 100.763 km 3 mai 11:10 WTCC 2014
G2 18 18 x 4.381 km = 78.858 km 4 mai 12:20
4 G1 Italia Circuitul Național Monza 17 17 x 5.793 km = 98.481 km 31 mai 15:35 Campionatul italian GT
G2 15 15 x 5.793 km = 86.895 km 1 iunie 11:20
5 G1 Italia Autodromo Enzo și Dino Ferrari , Imola 20 20 x 4.909 km = 98.180 km 28 iunie 15:15
G2 17 17 x 4.909 km = 83.453 km 29 iunie 11:40
6 G1 Austria Red Bull Ring , Spielberg bei Knittelfeld 23 23 x 4.328 km = 99.544 km 20 iulie 08:30 4 ore de la Red Bull Ring
G2 20 20 x 4.328 km = 86.560 km 11:20
7 G1 Germania Nürburgring 27 27 x 3.629 km = 97.983 km 16 august 16:45 DTM 2014
G2 23 23 x 3.629 km = 83.467 km 17 august 16:25
8 G1 Portugalia Circuitul Estoril 24 24 x 4.182 km = 100.368 km 19 octombrie 11:50 4 ore de Estoril
G2 20 20 x 4.182 km = 83.640 km 18:15

Circuite și curse

Sezonul include 8 întâlniri duble, ca în anul precedent. Campionatul nu începe cu weekendul tradițional pe circuitul Monza, ci pe pista Marrakech . Pe lângă Monza, campionatul vizitează, ca circuit italian, nu mai este Mugello, ci circuitul Imola , care lipsește din calendar din 2010 . Circuitele Silverstone , Donington Park și Brno părăsesc lista pieselor utilizate. În locul lor, campionatul introduce curse pe circuitul Paul Ricard din Le Castellet, pe Red Bull Ring și pe circuitul Estoril , toate piesele folosite niciodată de Auto GP.

Modificări ale regulamentelor

Reglementări sportive

Regulamentele de calificare sunt modificate. În loc de o singură sesiune de 30 de minute, regulamentul prevede acum o împărțire în două faze: o primă fază, cu o durată de douăzeci de minute și o a doua fază, cu o durată de zece minute, care va fi accesată doar de cei mai buni 10 șoferi din prima fază. Rezultatul acestei a doua faze va determina grila primelor cinci rânduri. [5]

Șoferi și grajduri

Echipă N. Pilot Sfârșit de săptămână
de curse
Regatul Unit Super Nova International [6] 1 Germania Markus Pommer [7] Toate
2 AngolaRicardo Texeira [8] 2
Italia Vittorio Ghirelli [9] 3
Italia Francesco Dracone 4-5, 7-8
88 Italia Michela Cerruti [6] 1-7
Italia Vittorio Ghirelli 8
Regatul Unit Virtuosi UK [10] 4 Italia Andrea Roda [10] Toate
6 Slovacia Richard Gonda [11] 1-2
11 Belgia Sam Dejonghe [11] 1-3
Norvegia Pål Varhaug [12] 5
Ungaria Tamás Pál Kiss [13] 6-8
Spania Ibiza Racing [14] 7 Italia Giuseppe Cipriani [15] 1-7
20 Italia Francesco Dracone [11] 1
Italia Niccolò Schirò [8] 2
Austria Zele Racing [16] 8 Italia Sergio Campana [17] 1
Japonia Yoshitaka Kuroda [8] 2-3
elvețian Christof von Grünigen [18] 4-6
Brazilia Antônio Pizzonia [19] 8
9 Ungaria Tamás Pál Kiss [20] 1-5
Angola Luís Sá Silva [21] 8
10 Venezuela Samin Gómez [22] 4-5
Italia Euronova Racing [23] 15 Japonia Shinya Michimi [24] 4, 8
Japonia Yoshitaka Kuroda [11] 1, 7
16 4-
Japonia Kimiya Satō [25] 1-3, 5-7
77 Italia Salvatore de Plano [26] 5
Japonia Shinya Michimi 6
Italia Eurotech Engineering [23] 28 Italia Kevin Giovesi [27] 1-
69 Italia Loris Spinelli [27] 1-5
99 Italia Vittorio Ghirelli 5
Italia Salvatore de Plano 6-8
Italia MLR71 de Euronova [28] 71 Italia Michele La Rosa [28] Toate

Rezultate și clasamente

Rezultate

Competiție Circuit Vreme Viteză Poziția întâi GPV Câştigător Echipă
1 G1 Maroc Marrakech 36'52 "619 162,68 km / h Italia Kevin Giovesi Germania Markus Pommer Japonia Kimiya Satō Italia Euronova
G2 29'08.490 177,79 km / h Germania Markus Pommer Germania Markus Pommer Regatul Unit Super Nova Int.
2 G1 Franţa Le Castellet 33'30 "924 171,90 km / h Italia Kevin Giovesi Japonia Kimiya Satō Ungaria Tamás Pál Kiss Austria Zele Racing
G2 35'55 "369 141,13 km / h Germania Markus Pommer Italia Kevin Giovesi Italia Eutotech
3 G1 Ungaria Hungaroring 37'20 "978 161,86 km / h Germania Markus Pommer Ungaria Tamás Pál Kiss Japonia Kimiya Satō Italia Euronova
G2 29'41 "627 159,34 km / h Japonia Kimiya Satō Japonia Kimiya Satō Italia Euronova
4 G1 Italia Monza 28'20 "934 208,433 km / h Germania Markus Pommer Japonia Shinya Michimi Germania Markus Pommer Regatul Unit Super Nova Int.
G2 25'04.813 207.880 km / h Germania Markus Pommer Italia Kevon Giovesi Italia Eutotech
5 G1 Italia Imola 32'01 "697 183,925 km / h Germania Markus Pommer Japonia Kimiya Satō Japonia Kimiya Satō Italia Euronova
G2 27'17 "493 183,470 km / h Japonia Kimiya Satō Italia Michela Cerruti Regatul Unit Super Nova Int.
6 G1 Austria Spielberg 32'06 "607 185,9 km / h Japonia Kimiya Satō Japonia Kimiya Satō Japonia Kimiya Satō Italia Euronova
G2 28'04.417 184,9 km / h Japonia Shinya Michimi Italia Andrea Roda Regatul Unit Virtuosi UK
7 G1 Germania Nürburgring 37'06 "445 158,431 km / h Germania Markus Pommer Japonia Kimiya Satō Japonia Kimiya Satō Italia Euronova
G2 31'22 "578 159,612 km / h Japonia Kimiya Satō Ungaria Tamás Pál Kiss Regatul Unit Virtuosi UK
8 G1 Portugalia Estoril 51'00.058 118,1 km / h Ungaria Tamás Pál Kiss Brazilia Antônio Pizzonia Ungaria Tamás Pál Kiss Regatul Unit Virtuosi UK
G2 31'02 "608 161,7 km / h Japonia Shinya Michimi Japonia Shinya Michimi Italia Euronova Racing

Clasificarea șoferilor

Punctele se acordă conform următoarei scheme:

Sistem de punctare
Poziţie Al 4-lea Al 5-lea 10º Pol GPV
Cursa 1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1
Cursa 2 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 1
Pos Pilot MAR
Maroc
C
Franţa
HUN
Ungaria
MNZ
Italia
OMI
Italia
RBR
Austria
NÜR
Germania
EST
Portugalia
Puncte
1 Japonia Kimiya Satō 1 2 3 3 1 1 1 4 1 8 † 1 3 221
2 Ungaria Tamás Pál Kiss Întârziere 3 1 2 2 7 2 5 9 9 2 2 4 1 1 4 207
3 Germania Markus Pommer 8 1 2 4 9 6 1 3 Întârziere 5 5 Întârziere 3 2 3 5 180
4 Italia Andrea Roda 7 † 4 5 7 3 5 4 2 3 8 3 1 5 4 5 8 166
5 Italia Kevin Giovesi Întârziere Întârziere 4 1 4 4 8 1 2 2 4 7 † 2 6 WD WD 155
6 Italia Michela Cerruti 4 5 7 5 10 10 3 7 5 1 Întârziere 3 6 5 113
7 Italia Michele La Rosa 2 6 9 9 7 9 5 Întârziere 12 † 11 8 5 9 8 8 6 73
8 Japonia Shinya Michimi 11 6 6 4 6 1 55
9 Italia Vittorio Ghirelli 8 2 10 6 2 Întârziere 44
10 Belgia Sam Dejonghe 5 8 † Întârziere 6 5 3 41
11 Italia Giuseppe Cipriani 3 7 10 10 12 † Întârziere 7 8 8 Ri7 9 Întârziere Întârziere 9 38
12 Japonia Yoshitaka Kuroda WD WD 8 8 6 11 10 4 7 7 36
13 Italia Francesco Dracone 9 † 9 † 6 10 6 10 8 10 Întârziere 7 31
14 Brazilia Antônio Pizzonia 4 3 25
15 Norvegia Pål Varhaug 4 3 24
16 Angola Luís Sá Silva 7 2 21
17 Italia Loris Spinelli 6 Întârziere 6 Întârziere 11 8 Întârziere 11 WD WD 19
18 elvețian Christof von Grünigen Întârziere 9 7 7 7 Întârziere 18
19 Italia Salvatore de Plano 11 12 10 6 Întârziere 11 9 9 11
20 Venezuela Samin Gómez 9 Întârziere WD WD 2
21 Italia Sergio Campana 10 † Întârziere 1
22 Slovacia Richard Gonda 11 † Întârziere WD WD 0
Italia Niccolò Schirò Întârziere Întârziere 0
AngolaRicardo Teixeira WD WD 0
Pos Pilot MAR
Maroc
C
Franţa
HUN
Ungaria
MNZ
Italia
OMI
Italia
RBR
Austria
NÜR
Germania
EST
Portugalia
Puncte
Culoare Rezultat
Aur Câştigător
Argint Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Terminat în puncte
Albastru A terminat fără puncte
Viola Retras (Rit)
Neclasificat (NC)
roșu Necalificat (NQ)
Negru Descalificat (SQ)
alb Nu a început (NP)
alb Nu a concurat
Persoana vătămată (INF)
Excluse (ES)
Cursa anulată (C)

Bold - Pol
Cursiv - GPV
† - Indică piloții retrași, dar la fel de clasificați

Clasamentul grajdurilor

Pos Echipă MAR
Maroc
C
Franţa
HUN
Ungaria
MNZ
Italia
OMI
Italia
RBR
Austria
NÜR
Germania
EST
Portugalia
Puncte
1 Regatul Unit Super Nova International 4 1 2 4 8 2 1 3 5 1 5 3 3 2 3 5 339
8 5 7 5 9 6 3 7 6 5 Întârziere Întârziere 8 5 2 7
2 Regatul Unit Virtuosi UK 5 4 5 6 3 3 4 2 3 3 2 1 4 1 1 4 333
7 8 Întârziere 7 5 5 4 8 3 2 5 4 5 8
3 Italia Euronova Racing 1 2 3 3 1 1 10 4 1 4 1 4 1 3 6 1 297
WD WD 11 6 11 12 6 8 † 7 7
4 Italia Eurotech Engineering
Italia FMS Racing
6 Întârziere 4 1 4 4 8 1 2 2 4 6 2 6 9 9 190
Întârziere Întârziere 6 Întârziere 11 8 Întârziere 11 10 6 10 7 † Întârziere Întârziere WD WD
5 Austria Zele Racing 10 † 3 1 2 2 6 2 5 7 7 7 Întârziere 4 2 187
Întârziere Întârziere 8 8 7 11 9 9 9 9 7 3
6 Italia MLR 71 de Euronova 2 6 9 9 7 9 5 Întârziere 12 † 11 8 5 9 8 8 6 73
7 Spania Ibiza Racing 3 7 10 10 12 Întârziere 7 8 8 Întârziere 9 Întârziere Întârziere 9 42
9 † 9 † Întârziere Întârziere
Pos Echipă MAR
Maroc
C
Franţa
HUN
Ungaria
MNZ
Italia
OMI
Italia
RBR
Austria
NÜR
Germania
EST
Portugalia
Puncte
Culoare Rezultat
Aur Câştigător
Argint Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Terminat în puncte
Albastru A terminat fără puncte
Viola Retras (Rit)
Neclasificat (NC)
roșu Necalificat (NQ)
Negru Descalificat (SQ)
alb Nu a început (NP)
alb Nu a concurat
Persoana vătămată (INF)
Excluse (ES)
Cursa anulată (C)

Bold - Pol
Cursiv - GPV
† - Indică piloții retrași, dar la fel de clasificați

Notă

  1. ^ Fabiano Polimeni, Michela Cerruti câștigă cursa 2 în AutoGP la Imola , în derapate.it , 30 iunie 2014. Accesat la 14 noiembrie 2014 .
  2. ^ Calendarul 2014 anunțat , în italiaracing.net , 26 ianuarie 2014. Accesat pe 10 martie 2014 .
  3. ^ Calendar 2014 definit , în italiaracing.net , 8 martie 2014. Accesat pe 10 martie 2014 .
  4. ^ Cursa 1 la Circuitul Paul Ricard a fost programată pentru 26 de ture, dar din cauza necesității de a repeta procedura de start a fost scurtată cu un tur. Le Castellet, cursa 1: Tamas Pal Kiss (Zele Racing) ia prima victorie la Auto GP , la Auto GP , 19 aprilie 2014. Adus pe 6 mai 2014 .
  5. ^ Nou format de calificare în 2014 , în italiaracing.net , 4 martie 2014. Accesat pe 10 martie 2014 .
  6. ^ a b ( EN ) Peter Allen, Cerruti va concura pentru Super Nova în Auto GP , Paddock Scout, 30 ianuarie 2014. Adus pe 30 ianuarie 2014 (arhivat din original la 2 februarie 2014) .
  7. ^ (RO) Markus Pommer se alătură Super Nova pentru Auto GP Championship Assault , Super Nova Racing , 5 aprilie 2014. Adus pe 5 aprilie 2014.
  8. ^ A b c (EN) Valentin Khorounzhiy, Niccolo Schiro se alătură grilei Auto GP pentru runda Paul Ricard în Paddock Scout, 17 aprilie 2014. Accesat la 17 aprilie 2014 (depus de „Original url 19 aprilie 2014).
  9. ^ (RO) Echipa Auto GP și linia de piloți la Budapesta , pe autogp.net, Auto GP , 1 mai 2014. Adus pe 2 mai 2014.
  10. ^ A b (EN) Valentin Khorounzhiy, Roda rămâne cu Virtuosi pentru campania 2014 Auto GP , Paddock Scout, 27 ianuarie 2014. Adus pe 27 ianuarie 2014 (depus de 'url original 2 februarie 2014).
  11. ^ A b c d (EN) Auto GP set pentru deschizător la Marrakech , Auto GP , 10 aprilie 2014. Accesat la 10 aprilie 2014.
  12. ^ (EN) @varhaug: 26 iunie , pe twitter.com, twitter, 26 iunie 2014. Adus 26 iunie 2014.
  13. ^ ( EN ) @VirtuosiRacing: 16 iulie , pe twitter.com , Twitter, 16 iulie 2014. Accesat la 17 iulie 2014 .
  14. ^ (EN) Nouă echipe stabilite pentru 2014 Auto GP , Auto GP , 1 februarie 2014. Adus la 1 februarie 2014.
  15. ^ (RO) Giuseppe Cipriani intră în echipa de curse Auto GP 2014 cu Ibiza , Auto GP , 25 februarie 2014. Adus 26 februarie 2014.
  16. ^ (RO) Zele Racing rămâne în Auto GP pentru 2014 , Auto GP , 4 ianuarie 2014. Adus pe 27 ianuarie 2014.
  17. ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Bell semnează cu Zele pentru al treilea an în Auto GP , Paddock Scout, 22 martie 2014. Adus 22 martie 2014 (depus de „Adresa URL originală 29 martie 2014).
  18. ^ Von Grunigen în Monza cu Zele , în italiaracing.net , 23 mai 2014. Accesat la 2 iunie 2014 .
  19. ^ (RO) Antonio Pizzonia a revenit la Auto GP din Estoril , Auto GP , 16 octombrie 2014. Accesat la 16 octombrie 2014.
  20. ^ (RO) Gruz David, Kiss Pal Tamas septembrie va continua în Auto GP cu Zele Racing , Paddock Scout, 20 martie 2014. Adus pe 20 martie 2014 (depus de 'url original 20 martie 2014).
  21. ^ (RO) Luis Sa Silva se va alătura cu Zele Racing la Estoril , Auto GP , 30 septembrie 2014. Adus 30 septembrie 2014.
  22. ^ Gomez pe a treia mașină a lui Zele , în italiaracing.net , 29 mai 2014. Adus pe 2 iunie 2014 .
  23. ^ a b ( EN ) Lista de intrări ( PDF ), pe autogp.net , Auto GP , 11 aprilie 2014. Accesat pe 11 aprilie 2014 .
  24. ^ (EN) Michimi va debuta la Auto GP la Monza , Euronova Racing , 28 mai 2014. Accesat la 28 mai 2014.
  25. ^ (RO) Valentin Khorounzhiy, Sato confirmat pentru întoarcerea Auto GP la deschizătorul Marrakech din Paddock Scout, 7 aprilie 2014. Adus pe 7 aprilie 2014 (depus de „Url-ul original 8 aprilie 2014).
  26. ^ (EN) Salvatore De Plano se va alătura Euronova Racing la Imola , pe autogp.net, 10 iunie 2014. Adus pe 10 iunie 2014.
  27. ^ A b (EN) Puma 3 M-Sport de Eurotech pentru aliniția Kevin Giovesi și Loris Spinelli în 2014 Auto GP , Auto GP , 30 martie 2014. Accesat la 31 martie 2014.
  28. ^ A b (EN) Campania Auto GP confirmată cu La Rosa și MLR71 , Euronova Racing , 21 februarie 2014. Adus pe 21 februarie 2014.
Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism