BAC 167 Strikemaster

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
BAC 167 Strikemaster
BAC 167 Strikemaster Mk88 Bundaberg Vabre-3.jpg
BAC Strikemaster al unei persoane private
Descriere
Tip avioane de antrenament
avioane de atac la sol
Echipaj 1-2
Constructor Regatul Unit BAC
Prima întâlnire de zbor 26 octombrie 1967
Utilizator principal Arabia SaudităRSAF
Exemplare 146
Dezvoltat din BAC Jet Provost
Dimensiuni și greutăți
Lungime 10,27 m (33 ftin )
Anvergura 11,23 m (36 ft 10 in)
Înălţime 3,34 m (10 ft 11½ in)
Suprafața aripii 19,85 (213,7 ft² )
Greutate goală 2 810 kg (6 195 lb )
Greutatea încărcată 4 219 kg (9 303 lb)
Greutatea maximă la decolare 5 215 kg (11 500 lb)
Propulsie
Motor un turboreactor Rolls-Royce Viper Mk.535
Împingere 15,2 kN (3 140 lbf )
Performanţă
viteza maxima 774 kilometri De / h (481 mph În 418 kt )
VNE 834 km / h (450 kt)
Viteza de blocare 158 km / h (98,5 mph, 85,5 kt) (clapete în jos)
Viteza de urcare 87,5 m / s
Autonomie 2 224 km (1 382 mi , 1 200 nm ) cu 3 000 lb (1 360 kg) de sarcină de război, profil lo-lo-lo
Interval de acțiune 233 km (145 mi, 126 nm) la greutatea maximă la decolare
Tangenta 12 200 m (40 000 ft)
Armament
Mitraliere 2 calibru 7,62 mm
Bombe până la 3 364 kg (1 364 kg) de marfă de război
Stâlpi 4
Notă date referitoare la versiunea Strikemaster Mk 88

datele sunt extrase din Jane's All The World's Aircraft 1976–77 [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

BAC 167 Strikemaster a fost un antrenor cu un singur motor și un atac la sol către aripa dreaptă produs de British British Aircraft Corporation la sfârșitul a șaizeci de ani .

A obținut un bun succes comercial prin angajarea diferitelor forțe aeriene , în special în Orientul Mijlociu , rămânând operațional până în anii 1980 . În prezent, unele exemplare cumpărate de la persoane fizice sunt încă păstrate în condiții de zbor.

Istorie

Dezvoltare

Strikemaster a fost evoluția extremă a Percival Provost original, un avion de antrenament de bază cu elice și motor cu piston produs în anii 1950 . O variantă cu motor cu reacție dezvoltată de la Provost, BAC Jet Provost , de la care provine la rândul său. Proiectul inițial avea în vedere să îl propună în rolul avioanelor anti-gherilă, dar dezvoltarea sa concentrat pe versiunea de formare și atac la sol, deoarece a fost cea mai solicitată de piața de război.

Strikemaster este în esență versiunea armată a Provost T Mk 5, dezvoltată și îmbunătățită datorită unei consolidări a celulei, necesară pentru adoptarea unui motor mai puternic, și a unei serii de modificări privind o avionică mai recentă, adoptarea aripii stâlpi, noi scaune de ejectare , un tren de aterizare mai mic și un upgrade la sistemul de alimentare. Odată cu actualizarea, a fost transformat dintr-un avion simplu de antrenament într-un avion ușor de atac la sol .

A fost zburat pentru prima dată pe 26 octombrie 1967 .

Utilizare operațională

Strikemaster a fost angajat de mai multe forțe aeriene ca antrenor avansat, în America Latină , Africa , Orientul Mijlociu , Asia și Noua Zeelandă . A fost folosit și în acțiuni militare de Ecuador , Oman și Yemen .

Utilizatori

Unul dintre stăpânii folosiți de aripa aeriană a Forței de Apărare din Botswana .
O formație Strikemaster a escadrilei nr. 14 RNZAF .
Arabia Saudită Arabia Saudită
operat cu versiunea Strikemaster Mk 80 / 80A.
Botswana Botswana
a operat cu 11 unități, nouă Mk 83 ex Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Kuwaytiyya (Kuweit) plus două Mk 87 ex Kenya Air Force, în funcțiune din 1988 până în 1997.
Ecuador Ecuador
operat cu Strikemaster Mk 89 / 89A.
Kenya Kenya
operat cu versiunea Strikemaster Mk 87.
Kuweit Kuweit
operat cu versiunea Strikemaster Mk 83.
Noua Zeelanda Noua Zeelanda
Oman Oman
operat cu versiunea Strikemaster Mk 82 / 82A.
Singapore Singapore
a funcționat cu versiunea Strikemaster Mk 84, toate pensionate în 1984.
Sudan Sudan
operat cu versiunea Strikemaster Mk 90.
Yemenul de Sud Yemenul de Sud
operat cu versiunea Strikemaster Mk 81.

Notă

  1. ^ Taylor 1976, pp. 172–173.

Bibliografie

  • (EN) Taylor, John WR "Hunting Jet Provost și BAC 167". Avioane de luptă ale lumii din 1909 până în prezent . New York: GP Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2012002445