Fuerza Aérea Ecuatoriana
| Fuerza Aérea Ecuatoriana Forțele Aeriene din Ecuador Forțele Aeriene din Ecuador | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 27 octombrie 1920 - azi |
| Țară |  Ecuador |
| Serviciu | forțelor aeriene |
| Motto | Despre selvas, vulcanes y mares |
| Bătălii / războaie | Războiul Ecuador-Peru Războiul Cenepa |
| Aniversări | 27 octombrie |
| Site-ul web | fuerzaaereaecuatoriana.org |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| general de brigadă | Mauricio Campuzano [1] |
| Simboluri | |
| Cocardă |  |
| Insignă de coadă |  |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
Fuerza Aérea Ecuatoriana , adesea abreviată cu FAE , [2] și cunoscută internațional sub numele de Forța Aeriană Ecuadoriană ), este forța aeriană militară actuală a Ecuadorului și o parte integrantă a forțelor armate ecuatoriene .
Moștenește tradițiile militare ale fostei Fuerza Aérea del Ejército Equatoriano.
Istorie
FAE a fost creată oficial la 27 octombrie 1920, chiar dacă un anumit grad de activitate aeriană militară a fost deja prezent în țară de câțiva ani. De exemplu, încă din 1910, după criza Peru - Ecuador , țara latino-americană a desfășurat o componentă aeriană pentru a asista forțele armate tradiționale, bazându-se pe avioanele Club de Tiro Guayaquil utilizate inițial pentru sport. Bunătatea utilizării aeronavei a convins personalul ecuadorian să transforme Clubul de Tiro într-o școală de zbor. Atunci Cosme Rennella , as în timpul Primului Război Mondial , a fost chemat instructor datorită căruia școala a putut să crească și să se dezvolte așa cum o știm astăzi, contribuind decisiv la nașterea aviației militare ecuatoriene.
Școală de zbor care a fost inițial înființată în Salinas cu o mână de avioane americane din cele mai disparate tipuri.
Atins doar de cel de- al doilea război mondial , FAE a reușit să-și continue actualizarea netulburată prin înlocuirea avioanelor Cornell cu reclama Ryan PT-22 , Curtiss-Wright CW-22 Falcon și Fairchild PT-19 A Cornell cu avioane de luptă moderne Dassault Mirage F1 , IAI Kfir C2, CE și SEPECAT Jaguar Mk.1 , aeronavă care va putea să iasă în evidență în numeroasele crize pe care Ecuadorul a trebuit să le suporte cu vecinul Peru pentru controlul frontierei dintre cele două țări. În 1995, o ciocnire între două Mirage F1 din Ecuador și două Sukhoi Su- 22 din Peru în timpul războiului pentru controlul regiunii de frontieră cunoscută sub numele de Războiul Cenepa a dus la doborârea celor două avioane peruviene.
Structura
Structura actuală a FAE este împărțită în trei grupuri de luptă („ Ala de combate ”), împărțite în două sau trei escadrile de luptă („ Escuadrón de Combate ”), plus un grup de transport („ Ala de transport ”) împărțit în patru transporturi escadrile:
- Ala de Transporte 11 - baza aeriană Mariscal Sucre , Quito
- Escuadrón de Transport Pesado 1111 "Hercules" - funcționează pe C-130B / H
- Escuadrón de Transport 1112 "Avro" - care operează pe Hawker Siddeley HS 748
- Escuadrón de Transport 1113 "Twin Otter" - operațional DHC-6 Twin Otter
- Escuadrón de Transport 1114 "Sabreliner" - care operează pe Sabreliner
- Ala de Combate Nr. 21 - Baza Aeriană Taura, Guayas
- Escuadrón de Combate 2111 "Jaguar" - operează pe SEPECAT Jaguar
- Escuadrón de Combate 2112 "Mirage" - funcționează pe Dassault Mirage F1 JA / JE
- Escuadrón de Combate 2113 "Kfir" - operațional pe IAI Kfir CE / TC2
- Ala de Combate Nr. 22 - Baza Aeriană Simon Bolivar, Guayaquil
- Escuadrón de Combate 2211 - operează pe Sud-Aviation SA 316 Alouette III , Piper PA-34 Seneca , Cessna 206
- Escuadrón de Combate 2212 - funcționează pe Bell TH-57
- Ala de combat 23 - baza aeriană Eloy Alfaro, Manta
- Escuadrón de Combate 2311 "Dragoni" - operează pe BAC 167 Strikemaster
- Escuadrón de Combate 2312 "Halcones" - funcționează pe BAC 167 Strikemaster
- Escuadrón de Combate 2313 - funcționează pe A-29 Super Tucano
- Academia Forțelor Aeriene "Cosme Rennella" (Escuela Superior Militar de Aviacion "Cosme Rennella") - Salinas Air Base - operațională pe Cessna A-150L Aerobat , T-34 Mentor
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
| Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [3] [4] | Notă | Imagine |
| Avioane de luptă | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer EMB 314 Super Tucano |  Brazilia | avioane trainer avansate avioane de atac ușor | A-29B | 17 [3] [4] | 18 livrate. [4] |  |
| Avioane de transport | ||||||
| Lockheed C-130 Hercules |  Statele Unite | avioane de transport | C-130H L-100-30 | 1 [4] 1 [3] [4] | 3 C-130H și 1 L-100-30 livrate. [4] |  |
| CASA C-295 |  Spania | Avion de transport SAR | CN-295M | 3 [3] [4] | 3 livrate. [4] | |
| Beechcraft King Air 350 | Statele Unite | Avion de transport | B350 | 1 [3] [4] | 1 livrat. [4] | |
| Embraer Legacy 600 | Brazilia | Avion de transport | ERJ-135BJ | 1 [4] [5] | 1 Legacy 600, livrat la 19 decembrie 2008. [5] [4] |  |
| Dassault Falcon 7X |  Franţa | Avion de transport | Falcon 7X | 1 [4] [5] | 1 Falcon 7X livrat la 2 noiembrie 2013. [4] [5] | |
| Boeing 727 | Statele Unite | Avion de transport | B 727-200 | 1 [3] [4] | ||
| Boeing 737 | Statele Unite | Avion de transport | B 737-236 | 1 [3] [4] | 1 livrat. [4] | |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |  Canada | avioane de transport ușor | DHC-6-300 | 3 [3] [4] | 4 livrate. [4] |  |
| Avioane de antrenament | ||||||
| Diamond DA20 Eclipse |  Austria | avioane de antrenament | DA-20C-1 | 10 [6] [4] | 12 livrate. [4] | |
| Grob G 120 |  Germania | avioane de antrenament | G 120TP | 3 [3] | 8 G 120TP comandat în decembrie 2019. [7] [6] [8] | |
| Elicoptere | ||||||
| Bell TH-57 Sea Ranger | Statele Unite | elicopter de antrenament | TH-57A | 5 [3] [4] | 8 TH-57A livrate și utilizate pentru instruire. [4] |  |
| AgustaWestland AW119 |  Italia | elicopter de antrenament MedEvac | AW119Ke | 4 [3] [4] [9] [10] | 4 AW119Ke vor fi livrate începând din aprilie 2019 și vor fi utilizate în antrenament, evacuare medicală și activități de patrulare. [11] [4] | |
| Airbus H145 |  Uniunea Europeană | SAR | H145M | 6 [12] [3] [13] | 6 H145 comandate în noiembrie 2019, care vor fi utilizate în sarcini de căutare și salvare. [14] [15] [13] Primele două elicoptere au fost livrate pe 27 octombrie 2020. [13] Ultimele trei elicoptere au fost livrate pe 20 aprilie 2021. [12] | |
Aeronavele retrase
- Atlas Cheetah C - 12 exemplare (2012-2021) [16] [4] [17]
- Atlas Cheetah B / D2 - 2 exemplare (2012-2021) [16] [4] [17]
- HAL Dhruv - 7 exemplare (2009 - 2015) [12] [15] [13]
- Eurocopter AS 555AN Fennec
- Aerospatiale AS 350 Écureuil
- Clopotul 212
- Bell UH-1 Huey
- Embraer Legacy 600
- FAdeA IA 73
- Cessna A-150L
- Cessna T-41A / D Mescalero
- ENAER T-35 Pillán
- IAI Kfir CE
- IAI Kfir TC.2
- Beechcraft T-34C1 Mentor - retras din serviciu în mai 2018. [18]
- Boeing 727-134
- Dassault Mirage F1JA
- SEPECAT Jaguar ES / EB
- Cessna A-37B Dragonfly
- English Electric Canberra B Mk.6
- BAC Strikemaster Mk 89 / 89A
- Hawker Siddeley HS 748
Notă
- ^ "MANDO INSTITUCIONAL" Arhivat 13 iulie 2018 la Internet Archive ., La fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec, Accesat 27 decembrie 2018.
- ^ Munro, Bob (eds), America Centrală și de Sud , în The World's Air Forces , Londra, Salamander books, 1991, p.37.
- ^ a b c d e f g h i j k l ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 17. Adus la 17 decembrie 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa "Forțele aeriene ale lumii. Ecuador" - " Aeronautică și apărare " N. 393 - 07 / Pagina 2019 70
- ^ a b c d "AVIONUL PREZIDENȚIAL ECUADOR ESTE FALCONUL VÂNZĂ SAU LEGATURA?" , pe nlarenas.com, 30 iulie 2018, preluat 27 decembrie 2018.
- ^ a b "ECUADOR ORDERS GROB G 120TP TRAINER AIRCRAFT" , pe airecognition.com, 27 decembrie 2019, 27 decembrie 2019.
- ^ "EL GROB G 120TP EVENING EL NUEVO AVIÓN ENSEÑANZA PRIMARIA DE LA FUERZA AÉREA DE ECUADOR" , pe defensa.com, 24 decembrie 2019, 27 decembrie 2019.
- ^ "ECUADOR ORDERS GROB G 120TP TRAINER AIRCRAFT" , pe janes.com, 15 ianuarie 2020, preluat 16 ianuarie 2020.
- ^ "ECUADOR RECIBE TRES DE LOS CUATRO LEONARDO HELICÓPTER AW-119" Arhivat 7 aprilie 2019 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 5 aprilie 2019, Accesat 8 aprilie 2019.
- ^ „ECUADORIAN AIR FORCE RECEES NOUS KOALA HELICOPTERS” , pe janes.com, 7 aprilie 2019, preluat 9 aprilie 2019.
- ^ "ECUADOR INCORPORATES A PARTIR DE ABRIL CUATRO HELICÓPTEROS AW119 DE LEONARDO" Arhivat 28 martie 2019 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 28 martie 2019, Accesat 28 martie 2019.
- ^ a b c "AIRBUS CONCLUZĂ LIVRĂRILE H145M LA ECUADOR AIR FORCE" , pe scramble.nl, 30 aprilie 2021, preluat 3 mai 2021.
- ^ a b c d "ECUADORUL PRIMIT PRIMII DOUĂ HELICOPTERE H145" , pe janes.com, 27 octombrie 2020, Accesat 27 octombrie 2020.
- ^ "ECUADOR CONFIRMS THE ADQUISICIÓN DE SEIS HELICÓPTEROS AIRBUS H145" Arhivat 30 noiembrie 2019 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 29 noiembrie 2019, Accesat 30 noiembrie 2019.
- ^ a b "ECUADOR ORDERS SIX H145M HELOS" , pe janes.com, 2 decembrie 2019, preluat 3 decembrie 2019.
- ^ a b "FAE CHEETAHS RETIRAT DE LA UTILIZARE" , pe scramble.nl, 17 iunie 2021, preluat 18 iunie 2021.
- ^ a b „ECUADOR PURCHASES 12 CHEETAH” , pe itweb.co.za, 13 decembrie 2013, accesat la 6 septembrie 2016.
- ^ "ECUADOR RETIRES LAST TURBO MENTORS" Arhivat 8 mai 2018 la Internet Archive ., La janes.com, 8 mai 2018, Accesat 9 mai 2018.
Bibliografie
- (EN) Lindsay Peacock (eds), World Air Forces, Coulsdon, Marea Britanie, Jane's Information Group Ltd., 2002.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fuerza Aérea Ecuatoriana
linkuri externe
- ( EN ) Ecuador Air Arms , în Scramble , http://www.scramble.nl/index.html . Adus la 23 iunie 2009 (arhivat din original la 31 iulie 2010) .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 157 205 578 · LCCN (EN) n88025618 · WorldCat Identities (EN) lccn-n88025618 |
|---|
