Boccaccio (feribot)
| Boccaccio | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | BAC |
| Constructori | Italcantieri SpA |
| Loc de munca | Castellammare di Stabia , Italia |
| Lansa | 1970 |
| Intrarea în serviciu | 30 iunie 1970 |
| Denumiri ulterioare | al-Salam Boccaccio 98 (1999-2006) |
| Soarta finală | Afundat la 2 februarie 2006 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 10.524 gr |
| Lungime | 131 m |
| Lungime | 23,6 m |
| Proiect | 5,9 m |
| Propulsie | 2x9-cyl FIAT-SGM diesel 12350 kW |
| Viteză | 19 noduri (35,19 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 350 de mașini |
| Pasagerii | 1300 |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Feribotul Boccaccio a fost în serviciu pentru compania Tirrenia din 1970 până în 1999 .
Istorie
Unitatea navală a fost construită la Italcantieri SpA din Castellammare di Stabia (NA) între 1969 și 1970 și a intrat în funcțiune în septembrie 1970, inițial pe ruta Palermo - Tunis .
La sfârșitul anului 1991 feribotul, aparținând clasei Poeta , a fost supus împreună cu alte unități gemene la șantierele navale La Spezia la o intervenție de transformare cu adăugarea a trei poduri, dintre care două, numite A și B , utilizate exclusiv ca zona de cazare pentru pasageri, cu cabine mari de primă clasă. După extindere, feribotul avea 90 de cabine de clasa a doua situate doar pe puntea superioară, prima de jos pentru pasageri și până la 195 de cabine de primă clasă.
În același timp, feribotul a fost revizuit în mobilierul și finisajele interioare ale zonelor comune și a fost adăugată și o sală de cinema la bord. În plus, a treia dintre punțile adăugate a fost folosită ca zonă de living, cu un bar pe două niveluri cu un nivel ridicat folosit ca zonă TV și restaurant à la carte .
Odată cu adăugarea celor două punți, a fost necesar să se unească două contra-corpuri de echilibrare pe laturile navei. Intervenția, deși discutabilă din punct de vedere estetic al exteriorului, a sporit confortul și capacitatea feribotului. În orice caz, perimarea și greutatea anilor erau deja copleșitoare și modernizarea flotei era iminentă; din aceste motive, în ianuarie 1999 unitatea navală a fost vândută definitiv.
Vânzarea către El Salam
Nava a fost achiziționată de la compania de transport maritim saudit El Salam Shipping & Trading, redenumită al-Salam Boccaccio 98 și arborând pavilionul panamei . În anii următori, unitatea navală în cauză a fost închiriată de mai multe ori pentru perioade scurte de timp către alte companii de transport maritim, pe rute precum Genova - Tunis , Savona - Tanger și Ancona - Beirut .
Naufragiul
La 2 februarie 2006, al-Salam Boccaccio 98 a navigat în Marea Roșie între Arabia Saudită și Egipt, cu o încărcătură de 1272 de pasageri și 104 membri ai echipajului, când a izbucnit un incendiu la bord care a provocat naufragiul ei, în plus față de aproximativ 1000 victime.între morți și dispăruți. Au fost recuperate 388 naufragii. Acest incident este considerat unul dintre cele mai grave dezastre maritime din istorie.
La operațiunile de căutare și salvare (SAR) au participat bărcile de patrulare ale marinei italiene aparținând Forței Multinaționale și Observatorilor clasei Explorer , Lookout și Sentinel care au salvat opt naufragiați.
Al-Salam Boccaccio 98 a fost descris în timpul unei călătorii în 2001.
Locul naufragiului
Imaginea în infraroșu luată dintr-un avion al Marinei SUA arată o patrulă italiană care acordă primul ajutor Al-Salam Boccaccio 98 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Boccaccio
linkuri externe
- ( SV ) M / S BOCCACCIO (1970) , pe faktaomfartyg.se . Accesat la 3 august 2013 .
- Vertical și bridge C ( JPG ), pe navimania.net . Adus la 11 februarie 2021 (arhivat din original la 9 decembrie 2012) .
- Vizualizarea punților A și B ( JPG ), pe navimania.net . Adus la 11 februarie 2021 (arhivat din original la 20 decembrie 2012) .
- Vedere a promenadei și a punților superioare pentru bărci ( JPG ), pe navimania.net . Adus la 11 februarie 2021 (arhivat din original la 9 decembrie 2012) .
- Garaje poduri vizuale ( JPG ), pe navimania.net . Adus la 11 februarie 2021 (arhivat din original la 20 decembrie 2012) .
- Cabine tabelul 1 ( JPG ), pe navimania.net . Adus la 11 februarie 2021 (arhivat din original la 20 decembrie 2012) .
- Cabine tabelul 2 ( JPG ), pe navimania.net . Adus la 11 februarie 2021 (arhivat din original la 9 decembrie 2012) .
- Incident BBC News EN , la news.bbc.co.uk.
- Repubblica , pe repubblica.it .
