Camillo Castiglioni

Camillo Castiglioni ( Trieste , 22 octombrie 1879 - Roma , 18 decembrie 1957 ) a fost un antreprenor , bancher și finanțator italian și unul dintre cei mai bogați oameni din Europa Centrală în timpul primului război mondial . A trăit mult timp în Austria și Bavaria, a fost poreclit austriacul Hugo Stinnes , a fost implicat în aviație și a fost un patron care a investit în opere de artă.

Biografie

Castiglioni s-a născut la Trieste , pe atunci parte a Imperiului Austro-Ungar , de către rabinul-șef al orașului iulian . Camillus a devenit curând interesat de progresele pionierate în domeniul aviației și a studiat dreptul. A devenit avocat pentru o bancă din Padova, unde a învățat repede fundamentele finanțelor internaționale și ale managementului capitalului. ^[1]

Tatăl său, Vittorio Castiglioni, a fost un educator și traducător al Mishnà ^[2] , care în 1904 ca rabin șef al Romei a inaugurat Noul Templu Capitolin, exercitând o autoritate predominant spirituală asupra comunității locale, unde era cunoscut ca predicator și pentru numeroasele căsătorii sărbătorite.
Încă în funcție, autoritatea sa a fost slăbită de tânărul florentin Margulies, care a gestionat personal contactele cu regele și autoritățile civile pentru vizita lui Theodor Herzl în capitala Italiei. ^[3] El va fi succedat de Rav Angelo Sacerdoti, fondatorul rabinatului militar italian în timpul Marelui Război ^[4] , care a activat în Italia cel puțin până în 1933 ^[5] și s-a încheiat în colonii cu funcția de pro- rabini de la Terracina și Sonnino, cu doi ani înainte de legile rasiste fasciste . ^[6]

Primul Război Mondial

În timpul primului război mondial a devenit unul dintre cei mai bogați și mai influenți finanțatori din Europa Centrală și cel mai mare investitor în producția de masă. În 1914 a cumpărat Compania Forțelor Aeriene Hansa-Brandenburg , care l-a angajat pe Ernst Heinkel ca proiectant-șef. De asemenea, a cumpărat o parte din Austro-Daimler, care îi avea pe Johann Puch și Ferdinand Porsche ca designeri șefi. Printre interesele sale s-au numărat și presa ( țarul ) și artele. El l-a finanțat pe Max Reinhardt și l-a ajutat să organizeze festivalul de la Salzburg . În 1917 a cumpărat BMW, preluând un rol principal în relansarea companiei mici de atunci în care investea pe parcursul anilor 1920, salvând-o de la un anumit faliment .

Perioada postbelică

După înfrângerea Imperiului Austro-Ungar , el a luat parte la negocieri, pentru Italia, la diferențele dintre Austria și Ungaria pentru noile frontiere. Colecționar de artă și patron, a colaborat cu diplomația italiană, s-a alăturat fascismului ^[7] și a fost în bune condiții mai întâi cu ministrul italian de externe Pietro Tomasi della Torretta și apoi cu noul prim-ministru Mussolini ^{[ Citație necesară ].} Imperiul său financiar sa prăbușit în 1924 din cauza unor speculații cu francul francez, dar apoi și-a revenit. A menținut relații între Mussolini și dreapta austriacă. Cu toate acestea, după apariția lui Hitler, el a renunțat la activitățile sale în Germania și Austria și s-a mutat în Statele Unite în 1934, în timp ce relațiile sale cu Mussolini s-au răcit după legile rasiale din 1938. ^{[8] [9]}

S-a întors la Roma în 1946 ca administrator al băncilor americane. ^[10]

Notă

Bibliografie

• ( DE ) Reinhard Schlüter, Der Haifisch. Aufstieg und Fall des Camillo Castiglioni , Zsolnay, 2015, ISBN 978-3-552-05741-8 .
• Gianni Scipione Rossi , Rechinul și legile rasiale. Viața nesăbuită a lui Camillo Castiglioni , Rubbettino, 2017, ISBN 9788849850895

linkuri externe

• Valerio Castronovo, CASTIGLIONI, Camillo , pe treccani.it , Dicționar biografic al italienilor, 1979. Accesat la 7 noiembrie 2016 .

Portalul aviației	Portal Biografii
Portalul Economiei	Portalul de transport