Carlo Fecia din Cossato (S 519)
| Carlo Fecia din Cossato S 519 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | Sauro - seria 1 |
| Identificare | S 519 |
| Constructori | Fincantieri SpA |
| Loc de munca | Șantierul naval din Monfalcone ( GO ), Italia |
| Setare | 15 noiembrie 1975 |
| Lansa | 16 noiembrie 1977 |
| Intrarea în serviciu | 5 noiembrie 1979 |
| Radiații | 1 aprilie 2005 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare |
|
| Lungime | 63,8 m |
| Lungime | diametru: 6,8 m |
| Înălţime | 5,7 m |
| Propulsie | Trei motoare diesel Grandi Motori Trieste 210.16-NM cu un total de 3.650 CP , unul electric de 2,72 MW Magneti Marelli electric, o elice cu 7 palete |
| Viteză | |
| Echipaj | 49 de bărbați, inclusiv 6 ofițeri |
| Armament | |
| Torpile | torpile : 6 tuburi torpilă de 533 mm |
| Notă | |
| Motto | Nobis Ardua |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Submarinul marinei italiene Carlo Fecia di Cossato , aparținând primei serii din clasa Sauro, a fost livrat MMI la 5 noiembrie 1979 .
Nume
Barca își ia numele de la căpitanul fregatei Carlo Fecia di Cossato , medalie de aur pentru vitejia militară care la comanda lui Tazzoli a stabilit primatul numărului de nave inamice scufundate.
Transformarea într-un muzeu plutitor
Barca, după ultima coborâre a steagului din 31 martie 2005 , de la 1 aprilie 2005 este în dezarmare, ancorată la baza MM din La Spezia și se așteaptă ca după o restaurare conservatoare să fie transferată la Trieste unde va fi inserat într-un nou complex muzeal în contextul vechiului port. Unitatea suroră , Nazario Sauro, a fost destinată unui rol similar și a fost transferată la 18 septembrie 2009 pentru a fi expusă la Galata - Muzeul Mării din Genova ca parte integrantă a muzeului.
Galerie de imagini
- Barca în 1981 în timpul unui exercițiu în Golful Gaeta
Barca în timpul exercițiului
Barca în imersiune rapidă
- Stema și o imagine a lui Fecia di Cossato
Emblema unității
Fecia di Cossato (centru) scanează orizontul din turnul Tazzoli
