Enrico Tazzoli (submarin)
| Enrico Tazzoli | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Submarin |
| Clasă | Calvi |
| Loc de munca | Șantierele navale Muggiano ( La Spezia ) |
| Setare | 16 septembrie 1932 |
| Lansa | 13 octombrie 1935 |
| Intrarea în serviciu | 18 aprilie 1936 |
| Soarta finală | pierdut după 16 mai 1943 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 2.032 t |
| Deplasarea în apariție | 1.530 t |
| Lungime | 84,3 m |
| Lungime | 7,71 m |
| Adâncimea de funcționare | 100 m |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,9 noduri |
| Viteza în apariție | 17,1 noduri |
| Autonomie | emergente: 11.400 n.mi. la 8 noduri scufundare: 120 mile la 3 noduri |
| Echipaj | 7 ofițeri 14 Subofițeri 46 șefi adjuncți și municipalități |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| data la care s-a pierdut submarinul rămâne incertă și, prin urmare, se referă la ziua în care nu au mai existat noutăți | |
surse citate în corpul textului | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Enrico Tazzoli era un submarin al Regia Marina aparținând clasei Calvi , o clasă de submarine oceanice formate din trei bărci, construite în anii treizeci la șantierele navale Muggiano ( La Spezia ): Calvi , Finzi și Tazzoli . A fost numit după eroul Risorgimento , Don Enrico Tazzoli . [1]
Istorie
Lansat la 13 octombrie 1935 și intrat în funcțiune la 18 aprilie 1936 , a participat clandestin la războiul civil spaniol participând la trei misiuni infructuoase între sfârșitul anului 1936 și începutul anului 1937 [2] ; în timpul uneia dintre acestea, el a încercat să torpileze un distrugător republican spaniol ( Lazaga sau Almirante Valdés ), fără a reuși totuși și a primit și o reacție cu bombe de adâncime care au cauzat unele daune [3] .
Când Italia a intrat în cel de- al doilea război mondial, a îndeplinit o singură misiune (fără rezultate) în Marea Mediterană și a fost apoi repartizată în Atlantic ; ar fi trebuit să plece deja în august 1940, dar a trebuit să amâne plecarea din cauza unor eșecuri [4] .
A navigat la 2 octombrie 1940 din La Spezia sub comanda CC Vittore Raccanelli și la 7 octombrie a trecut strâmtoarea Gibraltar , scufundându-se, din cauza curenților, până la 124 de metri adâncime [5] (un inconvenient s-a întâmplat mai multor submarine în trecerea acestei strâmtori). La 11 octombrie, el a văzut un convoi, dar nu a putut să-l atace din cauza vremii nefavorabile și a sosirii a două unități de escortă [6] . Tazzoli a ajuns la Bordeaux , acasă la baza italiană Betasom , pe 24 din lună, după ce s-a scufundat de pe Capul Saint Vincent, pe 12 octombrie, cu vaporul Yugoslav Orao (5135 GRT) [2] . La gura Girondei , submarinul a fost tunat și mitraliat de o navă inamică și a plecat de la scufundări [6] .
A desfășurat o a doua misiune atlantică (de 32 de zile) între decembrie 1940 și ianuarie 1941; a atacat vaporul Everleight cu tunul, dar acesta din urmă a răspuns cu armamentul de la bord și a ieșit din vedere ajutat și de ploaie [7] ; Tazzoli a scufundat apoi, în largul coastei scoțiene, pe 27 decembrie 1940, vaporul britanic Ardhaban (4980 grt ) [2] .
Din 5 aprilie 1941 i-a îmbarcat pe cei care aveau să devină cei mai de succes submariniști italieni: comandantul corvetei Carlo Fecia di Cossato în calitate de comandant și locotenentul Gianfranco Gazzana-Priaroggia ca al doilea comandant [2] (acesta din urmă s-ar distinge ulterior în comandamentul submarinelor Archimede și Leonardo Da Vinci . Acești doi bravi comandanți ar fi dat viață unei concurențe unice: Tazzoli , sub comanda Fecia di Cossato, a stabilit primatul unităților inamice scufundate, 18, în timp ce Da Vinci comandat de Gazzana-Priaroggia a stabilit primatul cantității de tonaj inamic scufundat, 120.243 grt).
În următoarea misiune de 46 de zile [5], el a staționat mai întâi pe coasta Lisabonei și apoi s-a îndreptat spre Ecuator urmând coasta Africii , obținând trei rezultate: la 15 aprilie 1941 a torpilat vasul cu aburi britanic Aurillac (4733 grt) pe care l-a apoi a dat lovitura de grație cu alte două torpile și un tun [8] , la 7 mai scufundat norvegian cu motor nava Fernlane (4310 grt) cu patru torpile și două zile mai târziu norvegian petrolierul Alfred Olsen (8817 grt) sa scufundat, având la folosiți toate torpilele rămase și aproximativ o sută de obuze de artilerie; în timpul întoarcerii sale, când ajunsese deja la gura Girondei, a fost atacat de un avion cu lansarea a șase bombe, dar l-a respins, provocându-l daune [2] [5] [8] .
În următoarea misiune, din nou în largul coastei africane, a distrus epava navei cu aburi engleze Sangara (5449 grt ), care însă era deja blocată și inutilizabilă după ce a fost torpilată de submarinul german U. 69 ; pe 19 august, el a trimis petrolierul norvegian Sildra (7313 grt) în partea de jos, la aproximativ cincizeci de mile de Freetown [9] .
În decembrie 1941 , Tazzoli a luat parte, plecând de la Bordeaux, împreună cu 3 bărci submarine germane la salvarea a peste 400 de naufragiați de pe două nave germane : celebra navă pirat Atlantis , scufundată la sud de Ecuator și cisterna Python , scufundată în largul insulelor Capului Verde la câteva zile după recuperarea marinarilor Atlantidei . Întreprinderea a câștigat Fecia di Cossato o importantă decorație germană de către amiralul Dönitz : Crucea de fier de clasa I.
La 11 februarie 1942, Tazzoli a plecat într-o altă misiune [10] : mai întâi vaporul olandez Astrea (1406 grt) s-a scufundat la 6 martie 1942, apoi a doua zi a urmat nava cu motor norvegiană Tonsbergfjord (3156 grt), după două zile de la vaporul uruguayan. Montevideo (5785 grt); pe 11 martie, vasul cu aburi panamez Cygnet (3628 grt) s-a scufundat și după alte două zile englezul Daytonian (6434 grt), încheind cu petrolierul Athelqueen (8780 grt ) pe 15 martie [2] [5] : în total, în această misiune , a efectuat șapte atacuri cu lansarea a 17 torpile din care 13 loviseră [11] .
La 24 iunie 1942 a plecat într-o nouă misiune [12] în timpul căreia a operat în Caraibe, unde a scufundat vaporul olandez Castor (1830 grt) la 1 august 1942 și cisterna norvegiană Havsten (6161 grt ) cinci zile mai târziu; misiunea a durat 71 de zile cu peste 10.000 de mile parcurse [2] [5] .
La 14 noiembrie 1942 a plecat în ultima sa misiune ofensivă [13] , în timpul căreia a realimentat submarinul Leonardo Da Vinci și a doborât un avion Bristol care îl atacase; în aceeași zi - 12 decembrie 1942 - vaporul britanic Empire Hawk (5032 grt) și olandezul Ombilin (5658 grt ) s-au scufundat ; pe 21, vaporul britanic Queen City (4814 grt) s-a scufundat și la Crăciun Dona Aurora de 5011 grt, americană [2] [5] , revenind la bază la 26 ianuarie 1943 [13] .
La sfârșitul anului 1942 , înainte de a se întoarce din ultima sa misiune, se hotărâse să folosească Tazzoli , împreună cu submarinele Barbarigo , Cagni , Finzi , Giuliani , Torelli și comandantul Cappellini, pentru transport special cu Extremul Orient [2] , cu modificări care ar fi implicat și îndepărtarea unei părți din armament; lucrările s-au încheiat în aprilie-mai 1943 [14] . În februarie 1943, Carlo Fecia di Cossato, promovat la căpitanul fregatei, și- a părăsit comanda pentru a-și asuma cea a escadrilei a 3-a Torpedo, la bordul navei Aliseo , o torpilă din clasa Ciclone , cu care s-ar distinge mai târziu în alte întreprinderi curajoase. .
Submarinul a plecat pentru prima misiune de transport pe 16 mai 1943, sub comanda Codului civil italian Giuseppe Caito , (cu 165 de tone de materiale la bord și câțiva tehnicieni care ar fi trebuit să prevadă pregătirea unei baze de submarine italiene în Extremul Orient) [15] dar nu s-a mai auzit nimic [2] . Întrucât trebuia să comunice cu baza (dar nu a făcut-o) pe 24, este probabil că a fost pierdută între 17 și 24 mai 1943, probabil că a sărit pe o mină plasată de aeronavele Royal Air Force [2] . Comandantul Caito, alți cinci ofițeri și 44 sau 46 de subofițeri și marinari [2] , plus 5 muncitori civili [16] au dispărut odată cu submarinul. Ca ipoteze alternative au fost considerate un atac aerian britanic (negat de o cercetare efectuată în arhivele RAF) și atacul unității americane USS Mackenzie care, efectiv, pe 16 mai în Golful Biscaya a lansat două încărcături de adâncime la coordonatele 38 53N 20 33W fără însă a putea verifica rezultatul. Atacul a fost repetat pe 22 mai, din nou, fără victime aparente. [17]
Tragedia a afectat profund Fecia di Cossato.
După război, Enrico Tazzoli a fost redenumit submarinul oceanic american USS Barb care, după ce a participat la cel de- al doilea război mondial și a fost plasat în rezervă de către Marina SUA, a fost modernizat radical, conform noilor standarde numite GUPPY, pentru a fi livrate marinei italiene. la 13 decembrie 1954. , servind până la 28 februarie 1973 .
Scufundarea a avut loc sub comanda lui Carlo Fecia di Cossato
Victoriile oficiale confirmate de documentația națiunilor inamice atribuite lui Carlo Fecia di Cossato sunt în total șaptesprezece. Multe surse susțin, de asemenea, scufundarea unui crucișător care s-a scufundat la 12 aprilie 1941 și a rămas necunoscut, dar probabil britanic. [18] [19]
De asemenea, două avioane au fost doborâte: un britanic Blenheim la 23 mai 1941 și un american cu patru motoare Short Stirling la 8 noiembrie 1942. [20]
| Submarinul Tazzoli | Data | Vas scufundat | Naţionalitate | Tonaj | Notă |
|---|---|---|---|---|---|
| Submarinul Tazzoli | 15 aprilie 1941 | Aurillac |  Regatul Unit | 4734 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 7 mai 1941 | Fernlane |  Norvegia | 4310 GRT | |
| Submarinul Tazzoli | 9 mai 1941 | Alfred Olsen | Norvegia | 8817 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 12 august 1941 | Sangara | Regatul Unit | 5449 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 19 august 1941 | Sildra | Norvegia | 7313 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 6 martie 1942 | Astrea |  Olanda | 1406 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 7 martie 1942 | Tonsbergfjord | Norvegia | 3156 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 9 martie 1942 | Montevideo |  Uruguay | 5785 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 11 martie 1942 | Lebădă tânără |  Panama | 3628 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 13 martie 1942 | Daytonian | Regatul Unit | 6434 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 15 martie 1942 | Athelqueen | Regatul Unit | 8780 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 1 august 1942 | Kastor |  Grecia | 1830 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 7 august 1942 | Havsten | Norvegia | 6161 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 12 decembrie 1942 | Empire Hawk | Regatul Unit | 5032 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 12 decembrie 1942 | Ombilin | Olanda | 5658 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 21 decembrie 1942 | Orașul reginei | Regatul Unit | 4814 grt | |
| Submarinul Tazzoli | 25 decembrie 1942 | Dona Aurora |  Statele Unite | 5011 grt |
Notă
- ^ Enrico Tazzoli a fost un preot mazzinian, unul dintre martirii Belfiore , care a fost spânzurat la Mantua la 7 decembrie 1852
- ^ a b c d e f g h i j k l submarinul "Tazzoli" (primul)
- ^ Giorgerini , p. 192 .
- ^ Giorgerini , p. 439 .
- ^ a b c d e f Scufundarea submarinului Tazzoli în 1942
- ^ a b Giorgerini , p. 449 .
- ^ Giorgerini , p. 470 .
- ^ a b Giorgerini , p. 490 .
- ^ Giorgerini , pp. 497-498 .
- ^ Giorgerini , pp. 514 .
- ^ Giorgerini , p. 515 .
- ^ Giorgerini , p. 518 .
- ^ a b Giorgerini , p. 528 .
- ^ Giorgerini , p. 551 .
- ^ Giorgerini , p. 554 .
- ^ http://www.marina.difesa.it/storia/galleria/scheda_betasom.asp?id=40
- ^ http://www.regiamarina.net/detail_text_with_list.asp?nid=84&lid=1&cid=42
- ^ Orazio Ferrara, Carlo Fecia di Cossato , în Armate în istorie , n. 64, septembrie / octombrie 2011, p. 39.
- ^ Goly Maioli, Rechini de oțel , Fratelli Melita Editori, La Spezia, 1988, p. 165
- ^ Maronari , pp . 134 și 310 .
Bibliografie
- Antonio Maronari, Un submarin nu s-a întors la bază , BUR, 1999, ISBN 88-17-25844-X .
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
linkuri externe
- Submarin "TAZZOLI" (1 °) , pe submergibili.com .
