Arhimede (submarin 1939)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Arhimede
Arhimede II.jpg
O imagine a lui Arhimede
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip submarin
Clasă Brin
Proprietate Marina Regală
Loc de munca Franco Tosi, Taranto
Setare 23 decembrie 1937
Lansa 5 martie 1939
Intrarea în serviciu 18 aprilie 1939
Caracteristici generale
Deplasarea în imersiune 1266 t
Deplasarea în apariție 1016 t
Lungime 70,5 m
Viteză în timp ce scufundați 7,7 noduri
Viteza în apariție 17,3 noduri
Autonomie suprafaţă:

În timp ce scufundați:

  • 90 mile la 4 noduri
  • 8 mile la 8 noduri
Echipaj 9 ofițeri
50 de subofițeri și municipalități
Armament
Armament până la construcție [1] :

din 1941:

date preluate din [2]

intrări submarine pe Wikipedia

Arhimede era un submarin din Regia Marina aparținând clasei Brin . Construcția sa a avut loc în șantierul naval Tosi din Taranto . Coca a fost înființată și lansată la 5 martie 1939 în Taranto și livrată la Marina Regia pe 18 aprilie a aceluiași an.

Caracteristici

Unitatea monococă a deplasat 1016 tone la suprafață și 1266 tone sub apă. Barca era înarmată cu opt tuburi de lansare a torpilei de 533 mm (cu un total de 12 torpile) și inițial cu un pistol 100/43 instalat pe punte pe o platformă basculantă în partea din spate a turelei. Piesa a fost înlocuită cu un pistol 100/47 care, cu toate acestea, a fost montat în fața turelei. Patru mitraliere antiaeriene de 13,2 mm au completat artileria.

Istorie

Marea Roșie și evacuarea submarinelor din Massawa

La începutul celui de-al doilea război mondial a făcut parte din escadrila submarină LXXXII cu sediul în Massawa ( Eritreea ), pe Marea Roșie , sub comanda locotenentului Mario Signorini.

El a plecat la prima misiune pe 19 iunie 1940, dar a trebuit să se întoarcă la Assab după o săptămână [3] : de fapt , au avut loc scurgeri de clorură de metil (utilizate ca gaz frigorific), care au ucis patru bărbați și i-au intoxicat pe mulți alții (doi alții au murit după debarcare [4] , opt au înnebunit și 24 au fost grav intoxicați [5] .

Aparatul de condiționare a fost apoi modificat pentru a înlocui clorura de metil cu freon ; Arhimede s-a întors în serviciu pe 31 august [4] .

La începutul anului 1941, următoarea cădere a Africii de Est italiene a devenit evidentă și, prin urmare, submarinele au fost pregătite pentru transferul la Bordeaux , casa bazei italiene atlantice BETASOM : Arhimede a plecat pe 3 martie 1941, a trecut prin Canalul Mozambic , a dublat Capul Bunei Speranțe și s-a întâlnit pentru realimentarea cu petrolierul german Nordmark ; a trecut apoi spre vestul insulelor Capului Verde și Azore , a trecut în Golful Biscaya și a ajuns la Bordeaux pe 7 mai 1941 [2] [6] .

Activitatea în Atlantic și pierderea

Submarinul, după câteva lucrări, a funcționat apoi în Atlantic , la început sub comanda locotenentului căpitan Gianfranco Gazzana Priaroggia : la 23 mai 1942 a atacat fără succes crucișătorul USS Milwaukee și distrugătorul USS Moffet (a lansat două torpile și tot atâtea explozii au fost auzite, dar nu apar daune) [2] [7] , pe 16 iunie s-a scufundat cu o torpilă [2] vaporul panamez Cardina (5586 GRT) pe ruta Buenos Aires- Trinidad [7] și a doua zi a atacat fără succes americanul vapor cu aburi columbian [7] .

La 15 septembrie 1942 a plecat într-o altă misiune de ambuscadă în zona dintre Freetown și Capo San Rocco sub comanda locotenentului Guido Saccardo și la 9 octombrie a imobilizat linia transatlantică (folosită ca transport de trupe) Oronsay (20.043 GRT) cu două torpile. ., apoi a terminat-o cu alți cinci după ce echipajul a abandonat-o pe bărcile de salvare [8] . În timpul nopții a atacat un alt vapor cu pasageri mare transformat într-un transportator de trupe, New Hellas (16.991 GRT); torpilele au lovit, dar nu au explodat și nava, nevătămată, a reușit să scape la viteză maximă [8] . La 17 noiembrie, Arhimede s-a întors la bază [8] .

A plecat într- o misiune în continuare pe 26 februarie 1943 și la 15 aprilie, în timp ce navighează la punctul stabilit pentru întâlnirea cu un submarin german de realimentare, el a fost atacat de un PBY Catalina hidroavion ; Arhimede a reacționat cu mitraliștii care l-au deteriorat, dar a fost lovit de patru bombe și s-a scufundat în două în largul insulei Fernando de Noronha (la aproximativ 350 de mile de Natal ) [9] .

Din echipaj, 42 de bărbați s-au scufundat împreună cu Arhimede în timp ce 25 (inclusiv comandantul Saccardo) au fost aruncați în apă și s-au îmbarcat în trei barci lansate chiar de Catalina (dar fără aprovizionare cu alimente) [9] .

În următoarele cincisprezece zile, 6 bărbați au murit de foame și sete; una dintre bărcile mici, cu 7 bărbați (inclusiv Saccardo) a dispărut pe 1 mai în încercarea de a ajunge la o navă văzută în depărtare; un altul, cu 6 bărbați, a dispărut câteva zile mai târziu; ultimul rămas a fost găsit de o barcă de pescuit la 8 mai 1943 lângă Fernando de Noronha, la 27 de zile de la scufundare: singurul supraviețuitor al submarinului (din 6 bărbați care se aflau în barcă) a fost sub-șeful Giuseppe Lo Cocco [10] .

Arhimede a efectuat un total de 7 misiuni de război, acoperind 43.847 mile la suprafață și 2058 în imersiune [11] .

Victime

În scufundare, care a avut loc la 3 ° 23 'latitudine sudică și 30 ° 28' longitudine vestică (aproximativ 140 de mile de Fernando de Noronha ), ofițerii au pierit împreună cu cei 57 de subofițeri și marinari:

  • Guido Saccardo, comandantul căpitan al Corvettei;
  • Ennio Suriano, locotenent al navei;
  • Adolfo Magnano, locotenent secund al navei;
  • Carlo Greppi, steag;
  • Italo Santin, steag;
  • Franco Firrao, căpitanul geniului naval;
  • Bruno Miani, locotenent al departamentului de inginerie navală;
  • Camillo Boeteschi și Diego La Licata, locotenenți secundari ai geniului ingineriei navale;
  • Giuseppe Cantù, artilerist de primă clasă;
  • Emilio Nocentini, torpilist.

Notă

  1. ^ De la Navypedia.
  2. ^ a b c d Submarinul Arhimede , pe grupom.com .
  3. ^ Giorgerini , pp. 392-393 .
  4. ^ a b Giorgerini , p. 393 .
  5. ^ Rsmg Archimedes II, o cameră de gaz? , pe betasom.it .
  6. ^ Giorgerini , pp. 412-413 .
  7. ^ a b c Giorgerini , p. 518 .
  8. ^ a b c Giorgerini , p. 531 .
  9. ^ a b Giorgerini , p. 544 .
  10. ^ Giorgerini , pp. 544-545 .
  11. ^ Activitate operațională , pe regiamarina.net .

Bibliografie

  • Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement