Alberto Guglielmotti (submarin 1938)
| Alberto Guglielmotti | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | Brin |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | Franco Tosi, Taranto |
| Setare | 3 decembrie 1936 |
| Lansa | 11 septembrie 1938 |
| Intrarea în serviciu | 12 octombrie 1938 |
| Titulatură | Alberto Guglielmotti |
| Soarta finală | scufundat de submarinul britanic HMS Neînvins la 17 martie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 1266 t |
| Deplasarea în apariție | 1016 t |
| Lungime | 70,5 m |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,7 noduri |
| Viteza în apariție | 17,3 noduri |
| Autonomie | suprafaţă: În timp ce scufundați:
|
| Echipaj | 9 ofițeri 50 de subofițeri și municipalități |
| Armament | |
| Armament | până la construcție [1] :
din 1941:
|
date preluate din [2] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Alberto Guglielmotti era un submarin din Regia Marina aparținând clasei Brin .
Istorie
În 1939 a făcut o călătorie la Lisabona pentru a verifica condițiile de trecere a strâmtorii Gibraltar [3] .
Activitatea din Marea Roșie și transferul la Bordeaux
La începutul celui de- al doilea război mondial a fost staționat în Marea Roșie , în Massawa ( Eritreea ), în cadrul escadrilei 81 submarine.
A fost ultimul dintre submarinele din Africa de Est italiană care a plecat în misiune de război, pe 21 iunie 1940 [4] . A doua zi a recuperat echipajul submarinului Macallè , pierdut prin împământare cu o săptămână mai devreme [5] [2] .
La 26 iulie a pornit de la Massawa pentru a căuta, împreună cu distrugătoarele Nullo și Battisti , o navă comercială britanică, dar nu a reușit [6] .
În după-amiaza zilei de 6 septembrie 1940, sub comanda locotenentului comandant Tucci, a lovit tancul grecesc Atlas (4008 GRT) cu două torpile și, după ce echipajul a abandonat-o, a terminat-o cu lansarea a încă două torpile. . (dintre care unul a eșuat) [7] : nava s-a scufundat în poziția 15 ° 50 'N și 41 ° 50' E [2] .
La începutul anului 1941, iminența căderii Africii de Est italiene a devenit evidentă și s-a decis transferul submarinelor către baza atlantică italiană BETASOM ( Bordeaux ); Guglielmotti a fost ultimul care a părăsit Massawa, la 4 martie 1941 [8] .
După ce a traversat Canalul Mozambic , a înconjurat Capul Bunei Speranțe și a realimentat din cisterna germană Nordmark ; apoi a navigat la vest de Insulele Capului Verde și Azore , a trecut prin Golful Biscaya [9] și a ajuns în cele din urmă la Bordeaux pe 7 mai 1941, după ce a parcurs 12.425 mile și a stat pe mare 66 de zile [2] .
Revenirea în Mediterana și pierderea
După o muncă care a durat din iunie până în august, la 22 septembrie 1941 a părăsit Le Verdon pentru a reveni în Marea Mediterană : la 30 a traversat strâmtoarea Gibraltar și la 16 octombrie a ajuns la Messina [2] .
În Marea Roșie și Atlanticul, Guglielmotti a efectuat un total de 5 misiuni, acoperind un total de 16.103 mile la suprafață și 426 subacvatice [10] .
Din noiembrie 1941 până în februarie 1942 a fost modernizat în șantierul naval Taranto [2] .
La 15 martie 1942 a părăsit baza Taranto spre Cagliari, dar două zile mai târziu, pe la șase dimineața, a fost torpilat de submarinul HMS Neînvins și s-a scufundat cu tot echipajul la 37 ° 42 'N și 15 ° 38' E, aproximativ cincisprezece mile sud de Capo Spartivento, în Calabria [2] [11] .
Comandantul, locotenentul Federico Tamburini, alți șase ofițeri, 16 subofițeri și 38 de sub-șefi și marinari au dispărut odată cu submarinul; a fost recuperat un singur corp [2] .
Notă
- ^ De la Navypedia.
- ^ a b c d e f g h submarin Guglielmotti
- ^ Giorgerini , p. 429 .
- ^ Giorgerini , p. 392 .
- ^ Giorgerini , p. 394 .
- ^ Căderea Franței, iulie 1940
- ^ Giorgerini , p. 407 .
- ^ Giorgerini , p. 412 .
- ^ Giorgerini , p. 413 .
- ^ Activitate operațională
- ^ Giorgerini , p. 323 .
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
