Pietro Calvi (submarin 1935)
| Pietro Calvi | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin oceanic |
| Clasă | Calvi |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | OTO , La Spezia |
| Setare | 20 iulie 1932 |
| Lansa | 31 martie 1935 |
| Completare | 16 octombrie 1935 |
| Soarta finală | luptat în luptă la 15 iulie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 2060 t |
| Deplasarea în apariție | 1550 t |
| Lungime | 84,3 m |
| Lungime | 7,712 m |
| Înălţime | 5.145 m |
| Adâncimea de funcționare | testare: 100 m |
| Propulsie | 2 Fiat diesel motoare termice de 2200 CP fiecare 2 motoare electrice San Giorgio de 900 CP fiecare 2 sub-baterii de 120 de elemente fiecare |
| Viteză în timp ce scufundați | 8 noduri |
| Viteza în apariție | 17 noduri |
| Autonomie | 11400 mile marine la 8 noduri 120 de mile de scufundări |
| Echipaj | 72 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Motto | Semnal de război și exterminare [1] |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Pietro Calvi era un submarin al Regia Marina , aparținând clasei omonime și funcționând în timpul celui de- al doilea război mondial .
Istorie
Numele
Submarinul a fost numit după patriotul și martirul Risorgimento Pietro Fortunato Calvi . După războiul de la Calvi ar fi avut dreptul în Marina un submarin reconstruit recuperat pe corpul submarinului Bario .
Constructie
Construcția unității a avut loc în La Spezia , în uzinele OTO din Muggiano . Instalată pe porturile de escală la 20 iulie 1932 și lansată la 31 martie 1935, barca, după amenajare , a fost livrată la Regia Marina la 16 octombrie 1935.
Viața operațională
Odată ajuns în serviciu (1935), submarinul a fost repartizat la Escadrila II Submarină (I Flotilla) cu sediul în La Spezia , pe care a format-o împreună cu gemenii Finzi și Tazzoli și Fieramosca mai în vârstă [4] . Cu toate acestea, a fost localizat frecvent în diferite baze de La Spezia [4] .
În 1936 submarinul a făcut o croazieră din Italia către Tripoli [4] .
Calvi , sub comanda locotenentului căpitan Alberto Beretta, au participat clandestin la războiul din Spania , în timpul căruia, la 12 ianuarie 1937, a bombardat instalațiile portuare din Valencia cu un tun ) [5] .
În 1938 submarinul a trecut la Squadriglia XV (I Grupsom din La Spezia) și anul următor la Squadriglia XII [4] .
La începutul celui de- al doilea război mondial a fost printre primele submarine italiene trimise în Atlantic : sub comanda căpitanului de corvetă Giuseppe Caridi, a părăsit La Spezia la 3 iulie 1940, a trecut Strâmtoarea Gibraltar în noaptea dintre 8 și 8 9 iulie și, îmbrăcându-se la nordul Africii la suprafață , s-a poziționat lângă Madeira, unde și-a îndeplinit prima misiune de război , inclusiv pătrunderea în portul Funchal în scopuri exploratorii, fără a observa însă nicio navă inamică [4] . După ce a întreprins navigația de întoarcere, Calvi a traversat din nou Strâmtoarea Gibraltar în noaptea dintre 1 și 2 august și a ancorat în La Spezia pe 6 din aceeași lună [4] .
La 27 septembrie 1940, odată cu înființarea bazei Betasom la Bordeaux , Calvi a navigat din nou spre Atlantic și a traversat strâmtoarea Gibraltar la 1 octombrie, dar în timpul traversării a plonjat la o adâncime de 143 metri (43 metri dincolo de testare) altitudine) datorită curenților strâmtori insidioși : unitatea a ieșit însă nevătămată [2] [4] . În timp ce se îndrepta spre zona sa de ambuscadă, submarinul a fost trimis în căutarea unui convoi de dimensiuni mari, a detectat și raportat de către submarinul Glauco la aproximativ două sute de mile spre nord-vestul Capului Finisterre [5] . După ce au traversat zece zile în acele ape fără să fi văzut nicio barcă , Calvi s-a îndreptat spre Bordeaux, ajungând la noua bază pe 23 octombrie [5] .
La 3 decembrie a plecat de Bordeaux la ambuscadă în largul coastelor Irlandei și la 20 decembrie el a obținut primul său succes: la punctul 54 ° 30 „N și 18 ° 30“ longitudine vestică, după o ciocnire violentă, armate britanice vaporul sa scufundat Carlton. (5162 grt), unitate dispersată a convoiului OB 260 [6] . Carlton atacase Calvi , apărând, cu propriile sale mitraliere , dar submarinul reacționase scufundându-se și torpilând, la două după - amiaza , negustorul, care se duse la fund (tot echipajul de 35 de oameni a abandonat nava pe două bărci de salvare , dar una răsturnată odată cu moartea tuturor ocupanților și când cealaltă a fost găsită 18 zile mai târziu erau doar patru supraviețuitori) [6] . La 26 decembrie, Calvi a atacat cu o torpilă , în condiții de mare agitată , un transport estimat la 10.000 GRT: s-a simțit o explozie , dar nu există confirmarea scufundării sau a avariilor [4] .
În aprilie 1941, submarinul a efectuat o altă misiune în timpul căreia a efectuat două atacuri fără rezultate și a văzut nave de mai multe ori, revenind totuși la bază pe 13 mai fără să fi obținut niciun succes [5] .
La 7 decembrie 1941 - între timp comandantul corvetei Emilio Olivieri preluase comanda unității - Calvi a fost trimis să recupereze supraviețuitorii navei germane Phyton [2] , operațiune pe care a desfășurat-o împreună cu alte submarine italiene. (inclusiv gemenele Tazzoli ) și germani [4] .
La 7 martie 1942 a început o nouă misiune sub comanda locotenentului căpitan Emilio Olivieri: cu o durată de 52 de zile, această misiune a fost cea mai fructuoasă dintre cele de pe Calvi : de fapt, trei tancuri și două nave de marfă au fost scufundate , pentru peste 29.000 de tone brute [5] . După un prim și nereușit atac asupra marii nave cu aburi englezești Huntingdon (10.946 grt), pe 29 martie a fost scufundat vaporul britanic Tredinnick (4589 grt), în punctul 27 ° 15 'N și 49 ° 15' W, care a adus cu el întregul echipaj de 46 de bărbați [2] [4] [6] [7] . La 31 martie, la trei după-amiaza, Calvi a văzut în poziția 6 ° 29 'N și 44 ° 58' E tancul american TC McCobb (7452 GRT [2] ), navigând pe un curs de 340 ° [5] . La 21.05 submarinul a ieșit și a deschis focul asupra McCobb , care a încercat să scape cu un curs de 290 °, în timp ce arma de la pupa a Calvi a fost forțată să înceteze focul din cauza mării agitate [5] . La 22.52 unitatea italiană a reluat focul cu arma de prova de la 6800 de metri, la 11.15 nava americană, lovită de zece gloanțe , a oprit mașinile, continuând să se deplaseze cu viteză mică pentru 350 ° și a coborât patru bărci de salvare, în timp ce Calvi a redus ritmul de foc [5] . La 23:33, Calvi a lansat din tuburi în arc prima torpilă a lovit cisterna la bord , la 23:47 a fost lansată de tuburi de pupă, a doua torpilă a lovit acasă la înălțimea fumarului , la 23:59 și 00:07 la 1 aprilie au urmat alte două torpile, lansate respectiv din pupa și din prova, care au lovit atât între pod cât și pâlnie [5] . În ciuda faptului că a strâns patru torpile și a fost acum puternic atașat, McCobb a cerut totuși lansarea a două torpile (una la ora 00.16, din tuburile de la pupa, care loveau acolo unde marcaseră cele două anterioare, alta din prova, la ora 00.28, care a lovit fără să explodeze ) înainte de a se scufunda în pupa, ridicând arcul, la 1.15 la 1 aprilie, în punctul 7 ° 19 'N și 45 ° 44' V [5] . Petrolierul a fost primul vas american care a fost scufundat de unitățile italiene [5] ; din echipajul său au murit 24 de oameni și 15 au fost salvați la câteva zile după scufundare [6] . Între 8 și 9 aprilie, Calvi a văzut petrolierul american Eugene VR Thayer (7138 GRT) în punctul 2 ° 35 'S și 39 ° 58' V (în largul Golfului Patos), scufundându-l după o lungă urmărire în poziția 2 ° 36 'S și 39 ° 43' V: în afară de torpile, pentru a scufunda petrolierul erau necesare mai mult de 120 de obuze de 120 mm (în echipajul Thayer erau 11 victime) [6] . La 11 aprilie Calvi torpilat și bombardat norvegian cu motor nava Balkis (2261 GRT), care a părăsit Buenos Aires , la 30 martie: submarinul torpilat nava la așteptare nr. 2, la 7.30 dimineața , la aproximativ șaizeci de mile nord de Fortaleza , provocând scufundarea în aproximativ o jumătate de oră în punctul 2 ° 30 'S și 38 ° W [6] . Dintre persoanele aflate la bord, 24 au fost salvate de unități care au ajuns la fața locului [6] . Scufundarea Balcanilor , care a avut loc în apele braziliene , a fost - împreună cu alte atacuri subacvatice în largul coastei braziliene - printre factorii care au împins această națiune să declare război Axei [6] . În cele din urmă, pe 12 aprilie, Calvi a scufundat în poziția 4 ° 32 'S și 35 ° 03' O cisterna Ben Brush (7691 GRT) [2] [4] . Întregul echipaj al navei, 35 de bărbați, cu excepția unui marinar , a reușit să scape [6] .
La 2 iulie 1942, submarinul a plecat spre ultima sa misiune, sub comanda căpitanului fregatei Primo Longobardo [2] [5] . La 14 iulie a plecat în căutarea «SL. 115 »( Sierra Leone - Regatul Unit cu patru unități de escortă); el l-a văzut în seara zilei următoare, dar a fost detectat de radarul navelor britanice, dintre care unul, Lulworth , l-a atacat forțându-l să se scufunde rapid la 90 de metri [5] . Cele trei descărcări succesive de bombe de adâncime au provocat pagube serioase Calviului , care s-a scufundat la aproximativ 200 de metri în derivă și în proces de inundație, riscând distrugerea: comandantul lombard a ordonat apoi apariția pentru a încerca să reacționeze cu armele și între timp să se miște departe [5] . Submarinul a fost luminat de reflectoare și mitralierii Lulworth au tăiat echipajele pistolului de la pupa al Calvi , care au reacționat lansând două torpile cu tuburile de la pupa , dar fără rezultat; nava engleză a încercat să împingă submarinul și a treia oară a distrus elicea stângă, blocându-l [5] . În acel moment, cu submarinul imobilizat și în flăcări și tunurile care lucrau acum cu dificultate (doar două dintre echipajele pistolului înainte, al doilea locotenent Villa și al doilea șef Marchion, erau încă nevătămate), comandantul lombard a ordonat să scape și a abandonat submarinul, dar a fost ucis la scurt timp (ruta oficială a tuturor, Midshipmanul Guido Bozzi) dintr-o mitralieră de descărcare [5] . La scurt timp după aceea, comandantul secund, sublocotenentul Gennaro Maffettone , care conducea tragerea pistolului de la pupă, a murit și el, lovit de un foc de tun și a căzut în mare, în timp ce sub punte directorul inginerului, căpitanul navalului Inginerii Aristide Russo au deschis supapele cu robinet de mare [5] . O barcă de salvare Lulworth , cu o echipă de îmbarcare la bord condusă de locotenentul Frederick W. North [8] , s-a alăturat submarinului și North a intrat în ea, dar s-a ciocnit cu supraviețuitorii conduși de căpitanul Russo, care l-au împiedicat să aresteze deja manevrele de auto-scufundare. a început; cel de-al doilea șef Pietro Rini a deschis un tub de torpilă și apa turnată în ea a provocat scufundarea rapidă a Calviului [5] . Submarinul a dispărut sub suprafață la 12.27 dimineața, pe 15 iulie, luând cu el mai mult de jumătate din echipaj [5] .
Din echipajul Calvi au murit 43 de bărbați și 35 au fost salvați (și capturați), la câteva ore după scufundare, de către unitatea britanică Bideford [5] . Comandantul echipei de îmbarcare britanice, locotenentul North [5], a murit și el la scufundarea submarinului.
Comandantul Primo Longobardo și sublocotenentul navei Gennaro Maffettone au primit în memorie Medalia de Aur pentru Valoarea Militară , în timp ce memoria căpitanului GN Aristide Russo și a celui de-al doilea șef Pietro Rini a primit în schimb Medalia de Argint pentru Valoarea Militară [5] .
În general, Calvi a efectuat opt misiuni de război, acoperind 46.170 mile la suprafață și 1817 sub apă [9] și scufundând 6 nave comerciale pentru un total de 50.549 GRT [4] .
Notă
- ^ Verso preluat din oda Cadore a lui Giosuè Carducci .
- ^ a b c d e f g RSMG Calvi
- ^ Trentoincina
- ^ a b c d e f g h i j k l Clasa Calvi (1932) - Betasom - XI Atlantic Submarine Group
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Giorgio Giorgerini, Men on the bottom. Istoria submarinului italian de la origini până astăzi , pp. 192-431-448-489-516-517-523-524
- ^ a b c d e f g h i Inițiativă de Reconstrucție Istorică - ONOR PENTRU VICTIMĂ - Betasom - XI Grupul submarin Atlantic
- ^ Șantierul naval John Readhead - Pagina 6 Arhivat 4 august 2012 la Archive.is .
- ^ Victime ale Royal Navy, ucise și decedate, iulie 1942
- ^ Activitate operațională
