Rezervor super greu
Rezervoarele super- grele sunt rezervoare de dimensiuni și greutate enorme, în general peste 75 t. Proiectele pentru aceste tancuri au fost începute de mai multe ori, cu intenția de a crea un vehicul invincibil pentru a străpunge liniile inamice fără pericolul de a fi blocate. Cu toate acestea, au fost produse doar câteva exemple și nu există date clare care să indice participarea lor la acțiuni de luptă. Aceste vehicule de luptă au fost proiectate în timpul primului război mondial , al doilea război mondial și al războiului rece .
Istorie
Cele mai vechi exemple datează din Primul Război Mondial, când britanicii și-au proiectat Flying Elephant sau Mendeleev Rybinsk pentru a traversa orice potențială apărare. În timpul celui de-al doilea război mondial, toate puterile majore au dat naștere la modele și prototipuri de tancuri super-grele pentru utilizări speciale. Adolf Hitler a propus „arme pentru victorie” și a susținut proiecte precum vagonul Maus de 188 de tone și imensul 1.000 de tone Landkreuzer P. 1000 Ratte și 1 500 t Landkreuzer P-1500 Monster . Britanicii, sovieticii și americanii au construit cu toții prototipuri de lucru similare cu Jagdtiger , dar niciunul dintre acestea nu a fost folosit în luptă, deoarece nevoia de astfel de arme era extrem de limitată.
Ideea tancurilor super-grele a fost mai puțin dezvoltată după război, cu excepția Uniunii Sovietice, unde unele prototipuri de tancuri relativ grele au fost testate pentru un ipotetic câmp de luptă nuclear. Acestea ar putea fi considerate super-grele de către standardele sovietice, care au făcut din dimensiunile mici și greutatea redusă cele mai importante caracteristici, dar, în realitate, nu cântăreau mult mai mult decât tancurile standard britanice și americane ale perioadei.
Lista tancurilor super-grele
- K-Wagen - 120 tone; doar proiect
- Jagdpanzer VI Jagdtiger - 76 tone; 77-88 produse, unele folosite în luptă
- Panzer VII Löwe - 76-90 tone; proiect
- Panzer VIII Maus - 188 tone; 2 prototipuri
- Panzerkampfwagen E-100 - 140 tone; 1 corp completat
- Landkreuzer P-1000 Ratte - 1 000 tone; proiect
- Landkreuzer P-1500 Monster - (autopropulsat), 1 500 tone; proiect
- Seria OI :
- -130 tone; un prototip ar fi putut fi produs în 1944 și trimis în Manciuria . [ fără sursă ]
- - Modificare OI cu 4 turnulețe
- TOG 1 - 80 tone; 1 prototip
- TOG 2 - 80 tone; 1 prototip
- A39 Tortoise - ( pistol autopropulsat ), 78 tone; 6 prototipuri produse și testate
- Flying Elephant - 100 tone, doar proiect
- T28 - (autopropulsat), 86 t, 6 prototipuri produse
- Rezervor de 80 de tone - cel puțin 1 prototip finalizat în 1926. 80 t cu două tunuri principale de 76 mm și 4 mitraliere
- Grote ( TG-5 sau T-42 ) - 100 t cu pistolul principal de 107 mm și 4 turele secundare. Proiect - 1931 [1]
- IS 7 - 6 prototipuri construite
- KV-4 - doar faza ideatică
- Obyekt 279 [2] - 60 t, 3 prototipuri construite
Notă
- ^ Zaloga și Grandsen , p. 85
- ^ Colecția Kubinka Tank Museum o marchează ca „Troyanov super heavy tank” , pe tankmuseum.ru . Adus la 27 august 2010 (arhivat din original la 22 mai 2011) .
Bibliografie
- (EN) Steven J. Zaloga și James Grandsen tancurile sovietice și vehiculele de luptă din al doilea război mondial, Londra: Arms and Armour Press, 2001, ISBN 0-85368-606-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Super Heavy Tank
