Clasa Clemenceau
| Clemenceau | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | Portavion |
| Clasă | Clemenceau |
| Numărul de unitate | 2 |
| Identificare | R 98 / R 99 |
| Utilizator principal |  Marine nationale |
| Alți utilizatori |  Marinha do Brasil |
| Ordin | 1954 (R98) / 1955 (R99) |
| Constructori | DCN |
| Loc de munca | Șantierele navale Brest |
| Setare | 1955 (R98) / 1957 (R99) |
| Lansa | 1957 (R98) / 1960 (R99) |
| Completare | 1961 (R98) / 1963 (R99) |
| Intrarea în serviciu | 1961 (R98) / 1963 (R 99) |
| Stat | 1 dezafectat 1 operațional |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 24.200 t (32.500 t încărcare completă) |
| Lungime | 265 m |
| Lungime | 51,2 m |
| Înălţime | 7,5 m |
| Proiect | 8,6 m |
| Cabina de pilotaj | 8.800 m²; 259 m |
| Propulsie | 6 cazane 2 turbine cu transmisie Parsons de 126.000 CP. 2 elice |
| Viteză | 32 noduri (59,26 km / h ) |
| Autonomie | 7.500 mn 18 noduri |
| Capacitate de incarcare | 3.600 de tone de combustibil 3.000 m³ de combustibil pentru aeronave 1.300 de tone de muniție |
| Echipaj | 1.338 marinari din care 64 ofițeri (1.920 marinari cu grupul aerian) |
| Armament | |
| Avioane | 15 Super Etendard |
| Catapultele | 2 x 50m catapulte cu aburi Mitchell-Brown tip BS 5 |
| intrări de clasă portavion pe Wikipedia | |
Portavioanele din clasa Clemenceau au fost primele unități de acest tip care au fost construite de francezi după al doilea război mondial .
Istorie
Clasa era formată din două unități, Clemenceau (R 98) și Foch (R 99) , care au fost, din anii 1960 , principalele forțe ale marinei franceze , cu deplasarea lor de aproximativ 33.000 de tone complet încărcate și capacitatea de a opera convențional avioane și elicoptere.
Clemenceau și Foch trebuiau să fie primele două dintr-o clasă de șase portavioane, dar în cele din urmă au fost construite doar două. Proiectul dezvoltat de statul major naval în 1949 a inclus 4 portavioane de 20.000 de tone cu ideea de a avea cel puțin două mereu operaționale. La ședința sa din 22 august 1949 , Consiliul Suprem al Marinei a fost și mai ambițios: proiectul echipei navale a implicat șase portavioane. La 15 iulie 1952 , programul a inclus încă 5 portavioane, inclusiv 2 pentru Uniunea Franceză (nu este disponibil pentru NATO ). Potrivit RCM 12, documentul final al Conferinței de la Lisabona din 1952 , Franța trebuia să pună la dispoziția NATO un portavion în caz de război în ziua J (ziua de începere a ostilităților), două în ziua J + 30, trei în ziua J + 180. Dar până în 1953 , Marina a trebuit să recunoască faptul că nu putea comanda decât trei portavioane. PA 54 Clemenceau , înscris în bugetul din 1953 , a fost lansat în noiembrie 1955 , în timp ce PA 55 Foch a fost înscris în bugetul din 1955 . Al treilea din serie, PA 58 Verdun urma să fie bugetat în 1958 , dar proiectul a fost anulat.
Clemenceau a fost comandat de la șantierele navale Brest în mai 1954 , în timp ce Foch a început să fie construit în Saint-Nazaire ( Chantiers de l'Atlantique ), dar ulterior a fost finalizat la Brest . Au suferit diverse schimbări pe parcursul carierei lor.
Clemenceau (R 98) a slujit în Oceanul Pacific în largul coastei Libanului și a participat la primul război din Golf în 1991 . În ultimii ani ai carierei sale a fost folosit mai ales ca transportator de elicoptere . A fost dezafectat în 1997 și înlocuit de portavionul cu propulsie nucleară Charles de Gaulle (R 91) , dar demolarea sa, întârziată de mulți ani, a început abia în 2009 și se dovedește a fi o sarcină dificilă, deoarece a fost construită cu materiale toxice precum ca azbest . Sora Foch (R 99) a fost în schimb vândută Braziliei (a devenit São Paulo (A-12) ) și ar trebui înlocuită cu PA 2 pentru a permite Marinei Naționale să aibă un al doilea portavion.
Ei poartă numele lui Georges Clemenceau (jurnalist și de 2 ori prim-ministru ) și Ferdinand Foch (general francez, mareșal al Franței și, respectiv, academic francez ).
Misiuni
| Misiune | Date și durată | Conținutul misiunii |
|---|---|---|
| ALFA | 1966-1968 ( Clemenceau 9 luni - Foch 9 luni) | Asigurarea securității și efectuarea testelor nucleare în Pacific ( force de frappe ) |
| SAPHIR I SAPHIR II | Octombrie 1974 - martie 1975 ( Clemenceau 6 luni) Iunie-decembrie 1977-1978 ( Clemenceau apoi Foch 8 luni) | Angajamentul și protecția independenței Djibouti |
| OLIFANT | 1982-1984 ( Foch apoi Clemenceau ) | Sprijin pentru contingentul francez desfășurat în Liban |
| MIRMILLON | Din septembrie până în noiembrie 1984 ( Foch ) | Disuasarea Libiei de a ataca în timpul dezmembrării operațiunii Manta (în Ciad ) |
| PROMETE | Iulie 1987 - septembrie 1988 ( Clemenceau 13 luni) | Protejați traficul de nave comerciale din Oceanul Indian și strâmtoarea Hormuz în timpul războiului Iran-Irak |
| CAPSELLE | August-septembrie 1989 | Protejați o posibilă evacuare de pe coasta Libanului |
| SALAMANDRE | Din august până în octombrie 1990 ( Clemenceau în versiunea pentru elicopter ) | Protecția țărilor din Golf după invazia Kuweitului și participarea la eliberarea țării |
| BALBUZARD | Din februarie 1993 ( Clemenceau și Foch ) Din februarie 1994 | Asigurați siguranța elementelor franceze ale UNPROFOR și facilitați retragerea eventuală a forțelor terestre Să poată efectua bombardamentul aerian comandat de Națiunile Unite |
| SALAMANDRE | Clemenceau și Foch în 1996 În curs de desfășurare (din mai 2000) | El a preluat „Balbuzard” în urma creării SFOR ( Dayton Accords ) |
| TRIDENT | Foch în octombrie și noiembrie 1998, apoi din ianuarie până în mai 1999 În curs de desfășurare (din mai 2000) | Asigurarea siguranței elementelor franceze ale KFOR . Să poată efectua bombardamente aeriene comandate de NATO |
| MYRRHE | Desfășurare în Marea Mediterană, Oceanul Indian, Oceanul Atlantic Foch din ianuarie până în aprilie 2000 | Prezență, cooperare, sprijin pentru acțiuni comerciale |
Notă
- ^ N ° 358, SÉNAT, RAPPORT D'INFORMATION sur avenir du groupe aéronaval, Par M. André BOYER, Sénateur (25 mai 2000).
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Clemenceau
linkuri externe
- Clemenceau
- ( FR ) Clemenceau Aviation Doors pe alabordache.com
- ( FR )Porte-avions Clemenceau pe netmarine.net
- Foch
- ( FR ) Portavion Foch pe alabordache.com
- ( FR )Porte-avions Foch pe netmarine.net
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) n85241521 |
|---|
