Corpul echipajelor militare maritime
| Corpul echipajelor militare maritime | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1861 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu | Ministerul Apărării , Marina |
| Tip | Marina |
| Rol | Corpul Marinei |
| Patron | Santa Barbara , patroana Marinei |
| Simboluri | |
| Steag |  |
| Drapelul Bowsprit |  -  |
| Voci despre marine militare pe Wikipedia | |
Corpul de echipaje militare maritime (în acronim CEMM, anterior Corps regi maritime crews sau CREM) este denumirea care identifică personalul aparținând categoriilor de soldați de trupă , subofițeri și absolvenți ai Marinei italiene .
În timpul existenței Regia Marina , denumirea sa a fost Corps Royal Crews of Navy (acronim CREM sau CREM), și în diferite documente citate drept Royal Corps of Maritime Crews, Corps of Regi Marine Crews, Corps of Regi Maritime Crews. [ fără sursă ]
Istorie
Constitutia
Primul act oficial al nou-înființatului Regat al Italiei referitor la un institut de instruire pentru echipajele navelor Regia Marina , născut din fuziunea Marinei Regatului Sardiniei și a Marinei Regatului celor Două Sicilii , a fost decretul regal din 21 martie 1861 care a reglementat activitatea celor două școli ale mașiniștilor operaționali Allievi din navele de preunificare, situate una în Genova și alta în Napoli , care cu decretul regal din 25 septembrie 1862 au fost unificate și au dat viață la „Regia Scuola degli Allievi Machinisti”.
Începând din 1876 , Marina Regală avea o serie articulată de școli, unele găzduite în cazarmă și altele la bordul unor nave capabile să instruiască „specialiști” sau bărbați specializați pentru a îndeplini sarcini specifice la bordul unităților. [1] Pentru cursurile desfășurate pe unități navale, cele mai mari și mai vechi nave au fost alese pentru a găzdui mai bine studenții la bord și pentru a nu priva flota de o unitate de linie frontală, cu navele care au rămas aproape întotdeauna în port și a părăsit acostarea doar pentru a face scurte „ieșiri în mare” pentru pregătirea elevilor. [1]
Primul Război Mondial și perioada postbelică
În timpul primului război mondial , în aplicarea unui nou ordin al CRE (Corps Regi Crews), școlile existente au fost reorganizate. La Veneția, „Școala mașiniștilor”, care în 1912 își schimbase denumirea în „Școală de mecanică”, și școlile pentru armatori, timoniști și timoniști, găzduite la bordul navelor și în La Spezia în 1912, „școlile” erau concentrate la San Bartolomeo Specialists "în timp ce la Varignano , în 1916 a fost înființată" Școala Radiotelegrafisti e Semaforisti ".
Organizarea institutelor de formare a Marinei Regale s-a îmbunătățit treptat odată cu trecerea timpului, pe de o parte specializându-se din ce în ce mai multe figuri profesionale, pe de altă parte, mână în mână cu dezvoltarea tehnologică a unităților navale, au fost introduse noi categorii, până la cele șaisprezece categorii care alcătuiau Royal Crew Corps în 1919.
În 1924 a fost înființată Școala din Pola , după care, ca urmare a Primului Război Mondial , Pola a devenit parte a Regatului Italiei .
În 1926 a fost introdus noul nume CREM (Royal Maritime Crews Corps), pentru a le distinge de cele ale Regiei Aeronautice; în aceeași perioadă, Școlile de la bord au fost acum desființate, organizarea Școlilor a fost unificată, articulată teritorial pe trei poli cu școlile din San Bartolomeo ( La Spezia ), Pola și Veneția [2] care ar fi menținut această configurație până armistițiul din 8 septembrie 1943 .
Al doilea razboi mondial
În 1941 Școlile S. Bartolomeo în 1941 aveau 2000 de elevi, Școala de la Veneția 1165 [2] elevi și Școala Pola, care era cea mai reprezentativă a acelei perioade 3000 de elevi voluntari și unde, în aprilie 1940 a fost înființată și Școala Regală Submarină , departe de scenariul războiului pe mare, preluând de la Royal Air Force un complex de clădiri care a fost adaptat la locuințe, servicii, facilități educaționale pentru angajați și studenți și ateliere. [3]
La sfârșitul cursurilor a fost emisă o diplomă care le-a permis studenților să participe la concurs, anunțată de Comandamentul CREM, pentru sergent student. Cei care, după perioada de detenție, au preferat să se întoarcă la viața civilă, au putut găsi de lucru în diferitele industrii care aveau nevoie de tehnicieni specializați.
După proclamarea armistițiului , cele trei școli CREM situate în nordul Italiei și-au încetat activitatea, în perioada de co-beligeranță s-a confruntat imediat cu problema organizării Cursurilor Ordinare pentru noii înrolați, iar pregătirea și instruirea personalului , care a fost întreruptă din cauza războiului. [4] Fiind o mare parte a infrastructurii militare din Taranto rechiziționată de aliați și neavând cazarmă la sol, s-a decis organizarea de cursuri la bordul unor unități mari capabile să găzduiască studenți și personal în același timp. [4]
La sfârșitul celui de- al doilea război mondial , la sfârșitul anului 1945 activitățile se concentrau la noile înființate Școli de subofițeri din Veneția, unde aveau să se țină toate cursurile pentru subofițeri , în timp ce cursurile ordinare pentru non- ofițeri. au fost deținuți ofițeri comisari și personalul voluntar al CREM, care vor continua să dețină unitățile navale ancorate în Taranto și Siracuza. [4]
Odată cu proclamarea Republicii , vechiul termen monarhic CREM a fost schimbat în noul termen CEMM (Corpul echipajelor militare militare), pentru al adapta la noua formă instituțională republicană a statului, [4] în timp ce Pola , în 1947, ca o consecință din tratatul de pace, ar fi vândut Iugoslaviei .
De la a doua perioadă postbelică până astăzi
În 1947 a fost înființat Comandamentul școlilor CEMM din Taranto și în 1949 Comandamentul școlilor CEMM din La Maddalena . [4] În 1952 a fost preluat numele CEMM Schools Group din Taranto, La Maddalena și Veneția, iar în 1953 a fost înființat CEMM Schools Group din Portoferraio . În 1962 , școlile din Veneția și Portoferraio au fost desființate, iar Grupul școlilor a fost definit definitiv în La Maddalena și Taranto, [4] concentrând școlile din categoriile mai adecvate navigatorilor, cum ar fi timoniști și tehnicieni de mașini și cele conexe la Grupul școlar al Maddalena către servicii logistice, cum ar fi cartierii și asistentele medicale, în timp ce școlile din categoriile mai adecvate operaționale, cele ale personalului angajat în operarea echipamentelor electronice și a sistemelor de arme, erau concentrate la Grupul de școli din Taranto. [4]
Din 1980 , școlile au suferit transformări radicale la nivel organizațional și de competențe până la structura actuală, cu numele de Școala Navală a Subofițerilor .
Organizare
Articolul 2, alineatul 1, din legea nr. 255, a separat Corpul marinei în două, numindu-le respectiv un Corp de echipaje militare maritime (rolul CEMM) și celălalt Corp al autorităților portuare (rolul timonierilor de port ) și prevăzând următorul articol 8, paragrafele 1 și 2, identice modalități de statut juridic și avansare între cele două roluri ale Forței Armate (ambele împărțite pe categorii și specialități din hotărârea emisă la 24 iulie 2003 de șeful de stat major al Marinei pro tempore).
Școlile
Școlile CREM au apărut în diferite locuri și momente, în funcție de nevoile care treptat au ajuns să fie create pentru nevoile Marinei Regale . [2] Imediat după proclamarea Regatului Italiei , fiind nivelul de analfabetism în noul stat foarte ridicat, Marina Regală a contribuit împreună cu celelalte forțe armate ale Regatului Italiei la reducerea acestui fenomen. [2]
Clasificarea personalului
Categorii istorice
 Adjuvanți (1947-1952) |  Adjuvanți (1952-1958) |  Drivere mecanice |  Pistolari |  Arme de eliminare a bombelor |  Aruncătorii de pointeri |  Armași mecanici |
 Aruncătorii mecanici armașii arme |  Aruncător mecanic armești aruncători mitralieră |  Telemetristi și stereotelemetristi aruncați |  Dulgheri |  Conductori giroscopici |  Absolvenți |  Ecogoniometristi |
 Electricieni |  Electromecanică |  Fotografi navali |  Fuzilieri |  Stokerii |  Contabili |  Secretari de blană |
 Furieri subzistență |  Raiders |  Asistente medicale |  Instructori de educație fizică |  Absolvenți |  Proiecte de marinari |  Mecanică |
 Mecanica artileriei |  Mecanica armelor subacvatice | Mecanica artileriei |  Mecanica torpilelor Torpile |  Motocicliștii |  Ingineri navali |  Muzicieni |
 Nocchieri (1930) |  Nocchieri (1958) Cavalerii de port (1958) |  Cavaleri de port |  Scafandri |  Portaluri |  Tragerea operatorilor radar |  Radariști |
 Operatori de telegraf radio |  Semnalizatori |  Serviciu de stingere a incendiilor |  Scafandri |  Stereotelemetristi |  Tehnicieni electronici |  Telegrafoniști |
 Telepuncturisti |  Calificativ Educațional |  Barci torpile |  Trompete |
Categorii actuale
Lista categoriilor, specialităților și evaluărilor: [5]
| |
|
| |
|
| |
|
 |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
- Calificări comune mai multor categorii sau specialități
- Amfibieni (ANF)
- Parașutiști (PAR)
- Divers (SMZ)
- Supraveghetori (INQ)
- Serviciul NBC (NBC)
- Operatori de servicii de siguranță autorizați să lucreze pe corp (OSSALC)
- Montatori de elicoptere de specialitate (ELM)
- Fotografi navali (FN)
- Hidrografe (IDR)
- Interpreti de fotografie aeriană (IFA)
- Managementul materialelor (GM)
- Educator fizic instructor marin (ISMEF)
- Serviciu de comandă (SO)
- Serviciul de apărare a instalării (SDI)
- Ingineri ingineri (ATG)
- Șoferi de vehicule (CNA)
- Serviciu de reprezentare (SR)
- Submarineri (SMG)
- Neutralizator de materiale explozive (EOD)
- Comunicarea informațiilor publice (COM-PI)
- Comunicare (COM)
Notă
Elemente conexe
- Corpul Statului Major
- Corpul Inginerilor Navali
- Corpul comisariatului militar maritim
- Corpul Militar de Sănătate Militar
- Corpul Autorității Portuare - Garda de Coastă
- Navy (Italia)
- Școala subofițerilor din Marina
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Corpul echipajelor militare maritime
