Cutie de viteze cu schimbare directă
Această intrare sau secțiune despre subiectul mecanicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Cutia de viteze Direct-Shift , în limba germană Direkt-schalt getriebe , abrevierea DSG , este o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj controlată electronic, utilizabilă în modul automat sau semi-automat, dezvoltată de compania americană BorgWarner și licențiată inițial Grupului Volkswagen .
Descriere
Cutia de viteze este echipată cu un arbore primar dublu (coaxial) și doi arbori secundari (poate fi realizat și cu un singur arbore secundar) și tot atâtea ambreiaje , care controlează arborele primar dublu.
Operațiune
Pentru simplitate, cel mai bine este imaginat ca constând în unirea a două transmisii manuale robotizate care funcționează ca o singură unitate. Folosind tehnica dublu ambreiaj și dublu arbore, timpul de schimbare depinde exclusiv de timpul de comutare a ambreiajului, chiar dacă acest lucru este valabil numai într-o singură direcție de schimbare, în general de la cea mai mică la cea mai înaltă treaptă.
Utilizare
A fost adoptat inițial pe mașinile grupului Volkswagen , debutând pe Golf R32 din 2003 și acum se răspândește rapid pe modelele altor producători de mașini, de asemenea din grupul Volkswagen, inclusiv Škoda , Audi , Seat și Porsche .
În prezent, este disponibil pentru motoare montate pe față cu tracțiune cu două sau patru roți . Bugatti Veyron este singura excepție, deoarece cutia sa de viteze a fost dezvoltată de Skito [ este necesară citarea ].
O cutie de viteze de acest tip este utilizată și pe motocicleta Honda VFR 1200F (prima dintre motocicletele cu această soluție)
