DR City Cross
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
DR City Cross | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | DR Motor Company |
Tipul principal | SUV crossover |
Alte versiuni | Van |
Producție | din 2013 până în 2016 |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 3886 m m |
Lungime | 1622 mm |
Înălţime | 1585 mm |
Etapa | 2340 mm |
Masa | 1065 k g |
Alte | |
Asamblare | Macchia d'Isernia |
Proiect | Chery Automobile |
Alți moștenitori | Dr. 3 |
Aceeași familie | Chery X1 |
Mașini similare | Dacia Logan MCV Stepway |
DR Cross City este un mid-range auto produse de DR Motor Company în Macchia d'Isernia fabrica din Isernia de la anul 2013 pentru a în 2016 , anul în care producția a fost oprită.
Contextul
Este o mașină la jumătatea distanței dintre un SUV și un minivan , cu stilul primului și spațiul celui de-al doilea, devenind astfel parte a categoriei SUV crossover .
Ca și în cazul tuturor doctorilor anteriori, proiectul și o mare parte a designului aparțin producătorului auto chinez Chery Automobile ; caracteristicile care îl diferențiază de mașina originală, și anume Chery X1 (o versiune vagon și ridicată a Riich M1), se află în față, cu o grilă diferită, în spate (care a suferit ușoare modificări) și în interior , care au modificări în finisaje, ansambluri și tapițerie (chiar dacă tabloul de bord rămâne același deja văzut pe mașina de oraș Dr1, derivată de la Riich M1). [1]
Este disponibilă și o versiune Van a mașinii, care poate fi utilizată pentru transporturi mici. În acest caz, mașina poartă numele de Dr City Van și diferă de City Cross datorită prezenței geamurilor spate colorate și absenței canapelei spate.
La debut a fost disponibil un singur motor: un benzină de 83 CP 1.3 (disponibil și bifuel cu GPL și metan), combinat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Două nivele de finisare sunt disponibile pe parcursul carierei mașinii: nivelul de bază Luxury și nivelul executiv-pilot. Versiunea van, pe de altă parte, a fost vândută într-un set unic.
Evoluţie
În 2015 , motorul 1.3 pe benzină (și, prin urmare, și versiunile bifuel) este omologat Euro 6 și o versiune fără precedent cu o cutie de viteze automată cu 5 trepte debutează, disponibilă și cu motorul pe benzină sau bifuel 1.3. Nemodificat gama de fitinguri.
În 2016 , mașina iese din producție fără a fi înlocuită de un moștenitor direct, dar rămâne pe listă până în anul următor pentru a dispune de stocuri. În ceea ce privește dimensiunea și capacitatea de încărcare, SUV-ul Dr 3 poate fi urmărit înapoi la categoria sa.
Notă
- ^ Di Risio încearcă din nou aventura cu DR City Cross, aproape SUV-ul aflat în vânzare în septembrie , pe st.ilsole24ore.com , 8 august 2013. Adus la 18 aprilie 2020 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre DR City Cross