DR Zero

DR Zero

Descriere generala
Constructor	Automobile DR
Tipul principal	Vehicul utilitar
Producție	din 2015 până în 2019
Înlocuiește	DR1
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	3560 m m
Lungime	1550 mm
Înălţime	1520 mm
Alte
Asamblare	Wuhu , China
Proiect	Motor DR - Chery Automobile
Stil	Torino Design
Aceeași familie	Chery QQ Riich M1
Mașini similare	Citroën C1 Daihatsu Cuore și Sirion Chevrolet Spark Fiat Panda Ford Ka Hyundai i10 Kia Picanto Nissan Pixo Opel Agila Peugeot 107 Subaru Justy Suzuki Alto și Splash Toyota Aygo

DR Zero este un compact subcompact al segmentului A produs de cele italiene , producătorul auto Automobile DR de la în anul 2015 pentru a în 2019 . Aceasta este o insignă tehnică a celei de-a doua generații Chery QQ din China.

Contextul

În cursul anului 2013 , compania Molise, în centrul său de cercetare și dezvoltare din Macchia d'Isernia, a început să lucreze la un prototip de mașină de oraș cu următoarele caracteristici: motor cu trei cilindri, patru supape pe cilindru și combustibil dublu, pentru un cost estimat de mai puțin de șapte mii de euro. Se aștepta să fie introdus pe piață până în 2013 ^[1] .

Mașina se baza pe a doua generație a Chery QQ chineză, care a fost produsă din ianuarie 2013 în China la uzinele Chery Automobile din Wuhu.

Mașina

Cabina unui doctor Zero

Compania Molise, după o lungă fază de gestație, reușește să lanseze pe piață modelul definitiv doar în primele luni ale anului 2015 fără niciun impuls publicitar, atât de mult încât prezența acestui nou model nu este percepută de publicul larg ^{[2] ]} . Este o mașină utilitară mică care teoretic este poziționată la doar un pas sub DR1 , din care își ia locul, având dimensiuni generale similare (cu doar 3 cm mai puțin în lungime). În toate configurațiile disponibile, Dr Zero are ca dotare standard: ABS, airbag-uri frontale, cutie de viteze manuală, închidere centralizată, imobilizator , pretensionator curea, servodirecție, ștergător lunetă, radio, aer condiționat, jante din aliaj, vopsea metalică, lumini de zi automate , senzori de parcare spate, geamuri electrice față și spate, alarmă, tetiere reglabile față și spate ^[3] .

Mașina are un design moale și fluid, cu față în fagure de miere și detalii precum jante din aliaj, bare de protecție potrivite, oglinzi retrovizoare electrice exterioare negre precum mânerele. Dispune de un tablou de bord cu consolă centrală cu suporturi pentru pahare duble, brichetă și scrumieră detașabilă, tablou de bord digital cu vitezometru, tahometru, lumină de avertizare a temperaturii apei, indicator de combustibil și computer de călătorie și luminozitate reglabilă. Volanul, asistat de servodirecție, este reglabil pe înălțime, iar coloana de direcție este pliabilă. Aprobat pentru patru locuri, are un portbagaj standard, cu lumină de curtoazie și o capacitate variabilă de la 180 la 430 dm3 ^[4] .

Din punct de vedere estetic, acesta poate fi recunoscut de către falsa celulă tridion la vedere, din plastic (care amintește vizual soluția văzută pe gama Smart ), și geamul din spate „toate din sticlă” practic identic cu cel al Citroën C1 , Peugeot 107 și Toyota Aygo .

Versiuni și accesorii

Un specimen de Dr. Zero WR

La lansare, Zero a fost vândut în două niveluri de finisare: „bază” și „cromatică” (acesta din urmă a adăugat vopsea metalică echipamentului de bază).

DR Zero a fost apoi propus într-o singură versiune (incluzând deja vopseaua metalică), fără posibilitatea personalizării, cu excepția unei game largi de culori pentru caroserie.

La sfârșitul anului 2016, a fost prezentat setul WR, echipat cu geamuri colorate și vopsea mată (inclusiv și corpul lateral). Această configurație intră în lista de prețuri anul următor și este oferită cu o suprataxă de 1000 de euro comparativ cu versiunea de bază, alături de aceasta din urmă, fără a o înlocui. Anul următor, noua garnitură Chrome este de asemenea disponibilă, alături de versiunile de bază și WR.

Motoare

Zero este alimentat de un 1.0 Ecopower (Euro 6) alimentat cu benzină (cu sursa de alimentare opțională bifuel benzină-GPL), un DOHC cu trei cilindri în linie (arbore cu came dublu) cu 69 CP, produs de compania chineză Chery . Viteza maximă acreditată este de 150 km / h, accelerația de la 0 la 100 declarată este de 13,5 secunde.