De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată Ziegelbrücke-Linthal este o linie de cale ferată standard în Elveția .
Istorie
Calea ferată s-a născut pentru a deservi industria textilă Glarus, ale cărei produse erau exportate în întreaga lume.
La 14 februarie 1859 , linia dintre Weesen și Glarus [3] a fost inaugurată de Căile Ferate Elvețiene Unite (VSB), împreună cu linia Rapperswil-Weesen , a cărei secțiune Glarus era prelungirea.
La 20 septembrie 1875, Schweizerische Nordostbahn (NOB) a deschis traficului linia de cale ferată de pe malul stâng al lacului Zurich și extinderea acesteia de la Ziegelbrücke la Näfels-Mollis, unde a aderat la Weesen-Glarus [4] . Aceeași companie a inaugurat, la 28 mai 1879 , secțiunea dintre Glarus și Linthal [5] .
În 1902, atât VSB, cât și NOB au fost naționalizate, fuzionând în Căile Ferate Federale Elvețiene (FFS); șaisprezece ani mai târziu, secțiunea de 4 km dintre Weesen și Näfels-Mollis, paralelă cu Ziegelbrücke-Näfels, a fost închisă pentru funcționare și a fost demontată în 1931 [6] .
La 15 mai 1933, linia a fost electrificată, simultan cu secțiunile Delémont-Delle și Uznach-Ziegelbrücke [7] .
Caracteristici
Linia de gabarit standard are o lungime de 27,3 km. Linia este electrificată cu curent alternativ monofazat cu o tensiune de 15.000 V la o frecvență de 16,7 Hz; panta maximă este de 20 la mia. Este în întregime cu o singură pistă [8] .
cale
| cale |
|---|
| | Linia SBB către Rapperswil |
| | Linia SBB către Zurich |
| 24,98 | Ziegelbrücke |
| | |
| | aspect vechi († 1931) |
| | Obere Linth-Kanalbrücke (53 m) |
| 26,74 | Nieder- und Oberurnen |
| | Weesen |
| | Linthkanal |
| | Linia FFS către Sargans |
| | |
| 29,48 | Näfels - Mollis |
| 33,46 | Netstal |
| 36,43 | Glarus |
| | Râul Linth |
| 37,31 | Ennenda |
| | Râul Linth |
| 40.09 | Mitlödi |
| | Râul Linth |
| 41,64 | Schwanden |
| | Linia SeTB pentru Elm (* 1905 † 1969) |
| | Râul Linth |
| 43,60 | Nidfurn - Haslen |
| 45,20 | Leuggelbach |
| 46,51 | Luchsingen - Hätzingen |
| | Râul Linth |
| 49.08 | Diesbach - Betschwanden |
| 50,68 | Rüti |
| | Râul Linth |
| | funicular către Braunwald |
| 51,88 | Linthal Braunwaldbahn (* 1982 [9] ) |
| 52,28 | Linthal |
Linia începe de la stația Ziegelbrücke , un nod de cale ferată pe liniile spre Zurich, Rapperswil și Chur; după ce traversezi canalul Linth, ieși din cantonul St. Gallen pentru a intra în cantonul Glarus . Stația Nieder- und Oberurnen este atinsă, apoi în Näfels - Mollis intri în valea râului Linth , tăind tot cantonul de la nord la sud (deservind și capitala cantonală și stația sa ). Linia se termină în Linthal , la poalele masivului Tödi .
Stația Glarus
Notă
- ^ secțiunea Weesen-Glarus.
- ^ Secțiunile Ziegelbrücke-Näfels-Mollis și Glarus-Linthal.
- ^ ( FR ) Confédération Suisse , în Nouvelliste Vaudois , Lausanne, 18 februarie 1859, p. 3. Adus pe 12 iunie 2020 .
- ^ ( DE ) Schweizerische Nordostbahn , în Zuger Volksblatt , Zug, 22 septembrie 1875, p. 4. Adus la 18 iunie 2020 .
- ^ ( FR ) Nouvelles suisses , în Feuille d'avis de Lausanne , Lausanne, 3 iunie 1879, p. 5. Adus la 18 iunie 2020 .
- ^ Weesen - Näfels , pe eingestellte-bahnen.ch . Adus de 05 februarie 2021.
- ^ ( DE ) Die Bundesbahn-Elektrifizierung , în Neue Zürcher Nachrichten , Zurich, 13 mai 1933, p. 4. Adus la 18 iunie 2020 .
- ^ Streckendaten (PDF) pe quadri-orario.ch. Adus la 8 iunie 2020 .
- ^ ( DE ) Neue Talstation der Braunwaldbahn , în Neue Zürcher Nachrichten , Zurich, 27 mai 1982, p. 12. Adus la 18 iunie 2020 .
Bibliografie
- ( DE ) Beat Moser și Peter Pfeiffer, 100 Jahre SBB , Fürstenfeldbruck, Hermann Merker Verlag, 2001, ISBN 978-3-89610-076-4 .
Elemente conexe
Alte proiecte
elvețian
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre calea ferată Ziegelbrücke-Linthal 
