Francesco Di Salvo

Francesco Di Salvo ( Palermo , 1913 - Paris , 25 iunie 1977 ) a fost un arhitect , urbanist și constructor italian activ în principal în orașul Napoli .

Biografie

S-a născut la Palermo într- un tată italian și o mamă originară din Breslau , un oraș german la acea vreme. Și-a petrecut copilăria în capitala siciliană și apoi s-a mutat la Veneția , Genova și în cele din urmă la Napoli . A urmat școala elvețiană , absolvind Liceo Scientifico Mercalli, apoi s-a înscris la Facultatea de Inginerie . În 1934 s-a mutat la Școala Superioară Regală de Arhitectură , unde, în 1939, a absolvit cu note complete, fără a putea fi folosit din cauza izbucnirii celui de-al doilea război mondial ^{[ este necesară citarea ]} . În 1940 a obținut calificarea pentru practica profesională la Florența .

A urmat profesional Giovanni Molteni și Francesco Della Sala , deschizând un studio profesionist împreună cu Giantristano Papale și inginerul Luciano Abenante . În 1940, în Lacco Ameno , în colaborare cu Papale, a creat singura lucrare de dinainte de război, Casa Pescarului , care a fost distrusă în timpul războiului. Primele experiențe ale lui Di Salvo au fost colaborări cu instituții pentru reconstrucția orașului, lucrări de renovare la Corporația Britanică de Lucrări Regale, dirijarea lucrărilor pentru reconstrucția furnalelor și a generatoarelor Ilva di Bagnoli .

Din 1945, în colaborare cu Abenante și Papale, a câștigat mai multe concursuri anunțate de IACP din Napoli . În aceste prime experiențe putem observa referiri la plasticismul lui Le Corbusier , la detaliile lui Ludwig Mies van der Rohe și la expresivitatea lui Walter Gropius ^[1] . În 1946 a participat la concursul pentru finalizarea cartierului Luzzatti, un concurs câștigat de Luigi Cosenza, dar în care Di Salvo s-a remarcat pentru calitatea expresivă și tipologică a proiectului. Din acest motiv a fost chemat să facă parte din grupul de design din cartierul Mazzini. În 1948 a participat la concursul pentru Circolo dei Forestieri din Sorrento , din care a câștigat primul premiu. Lucrarea, care nu a fost niciodată interpretată, a fost publicată ulterior în revista L'Architecture d'aujourd'hui , în n. 27. din 1949 .

În 1948, a proiectat un parc rezidențial cu un acord special pe dealul Posillipo . Construcția clădirii a fost întreruptă, pentru o anumită perioadă, de intervenția Superintendenței și a fost reluată în numele INAIL , de către Vittorio Amicarelli . Aceeași soartă a urmat și construcției unei a doua clădiri, preluată de Stefania Filo Speziale , Giorgio di Simone și Carlo Chiurazzi . În 1951 a fondat I.Co. , Companie de construcții, prin care obține comenzi semnificative, în special în Calabria și Basilicata .

În 1952 a participat la concursul pentru Spitalul Inail Trauma din Capodimonte , primind un premiu în afara concursului. Din 1951 până în 1957 a fost logodit cu I.Co. în domeniul politicii agricole prin realizarea, pe proiecte ale Ministerului Agriculturii și Patrimoniului Woodland , recuperarea Media Valle del Bradano și Basento . A construit 70 de kilometri de drumuri în Tricarico și 849 de case rurale între Cutro și Isola di Capo Rizzuto . Întorcându-se la Napoli în 1957 , i s-a însărcinat să proiecteze sediul Sidercomitului Barra , în anul următor a proiectat planificarea urbană a zonei Monte Echia pentru municipiul Napoli.

Una dintre navele Scampia

Proiectul, aprobat de Comisia pentru construcții și de Consiliul tehnic al municipalității, nu a fost niciodată realizat și, cu această ocazie, arhitectul a brevetat rampa elicoidală încrucișată , inspirându-se din fântâna lui Antonio da Sangallo, tânărul din San Patrizio din Orvieto. . Între sfârșitul anilor cincizeci și șaizeci a fost angajat cu compania sa de construcții în străinătate, efectuând consultanță pentru unele companii italiene pentru proiecte de dezvoltare și industrializare în construcții, în special în țările arabe . În 1960 a participat la concursurile pentru autogara din Bologna , organizate de Societatea Autostrade , și la cea pentru districtul CEP de la Barene di San Giuliano din Veneția . Din anii 1960, el a devenit o referință pentru arhitectura modernă din Napoli prin cercetările sale constante asupra infrastructurilor și arhitecturii la scară urbană, care în Europa se bucura de un anumit succes cu arhitecturile lui Alison și Peter Smithson , Archigram și cu sprijinul teoriei Reyner Banham . În același timp, el a efectuat studii asupra sistemelor și detaliilor de construcție prin I.Co și în 1964 a ajuns să breveteze un sistem de prefabricare în blocuri mixte de oțel-beton.

Anii șaizeci au fost cel mai prolific deceniu pentru Di Salvo, începând de la înscrierea în registrul GESCAL și cea a Cassa per il Mezzogiorno și, de fapt, în aceiași ani, variantele au fost întocmite la planul general care a destinat zonele Secondigliano și Ponticelli până la construirea a doi poli de satelit ai orașului care era deja saturat. Odată cu aprobarea Legii privind construcțiile rezidențiale publice 167/62 , Di Salvo a câștigat concursurile pentru lotul 4 din planul de zonă Ponticelli, contractat de INCIS și publicat un deceniu mai târziu în revista Urbanistica , iar al doilea contract a fost încheiat de Cassa pentru sudul care consta din șapte unități rezidențiale în cartierul Secondigliano și astăzi cunoscut sub numele de Vele di Scampia . Calitatea proiectării intervențiilor la scară largă a fost purtătoarea de soluții inovatoare din punct de vedere compozițional și din punct de vedere tehnic, nesocotite în faza executivă de companiile câștigătoare ale contractelor executive, de fapt, în Sails există o variație considerabilă în reducerea modulului de proiectare la adoptarea cadrelor umede fără a recurge la module prefabricate brevetate. ^{[ neclar ]} El a fost convocat la diferite conferințe și convenții naționale, inclusiv la cea a creștin-democraților desfășurată la Perugia în 1966 cu un argument privind reducerea prețului de construcție al clădirilor. Din 1967 până în 1969 a ocupat funcția de consilier național al Ordinului Arhitecților, continuându-și activitatea de publicist în reviste de specialitate naționale și internaționale și la conferințe. În 1968 a elaborat proiectul pentru unități de locuit pentru trei mii de locuitori cu o tipologie de proiectare similară cu cea adoptată pentru Vele di Scampia, primind o mențiune de onoare în competiție. În același timp, a primit comisioane private pentru construcția unor vile și clădiri de-a lungul creastei Posillipo ; dintre aceste comisioane private doar câțiva au văzut lumina. A participat la concursuri naționale pentru noua Operă din Cagliari în 1965 și în 1968 la concursul pentru noul Institut Tehnic Giannone din Foggia . Între 1968 și 1970 a fost angajat în construcția clădirii comerciale de la Arenaccia ^[2] care, în faza de construcție, a fost blocată de lipsa autorizației din partea Pompierilor în ceea ce privește partea hotelului care urma să se ridice pe partea superioară a plăcii corpului. Cel mai prosper deceniu al designerului s-a încheiat cu propunerea Orașului Nolana, un proiect dorit de „Sicir” (Dezvoltarea Așezărilor Rezidențiale Industriale Câmpani), o companie mixtă IRI - FIAT . A fost un proiect utopic bazat pe construirea unor blocuri rezidențiale mari, fiecare cu 12.500 de locuitori, autosuficienți.

Anii șaptezeci au început cu proiectul executiv al Politehnicii din Bari , în competiția căruia în 1963 a ajuns pe locul al doilea. În 1972 a participat la concursul internațional pentru un centru de afaceri din Tanger . Doi ani mai târziu a publicat un articol despre reorganizarea orașului metropolitan Napoli, un subiect drag lui Di Salvo de la mijlocul deceniului precedent și culminând cu proiectul Nolana City, articolul a fost urmat de un proiect pentru IRI privind fezabilitatea a construirii unui trafic subteran. În urma cutremurului dezastruos din Friuli din 1976, a participat la concursul pentru construirea de locuri de cazare temporare pentru strămutați; soluțiile adoptate au făcut uz de prefabricare cu utilizarea elementelor de rulment unghiular brevetate de acesta. În același timp, a primit o misiune directă de la Ministerul Poștelor și Telecomunicațiilor . Ultimul proiect a fost concursul pentru noul centru de afaceri din Florența, un proiect bazat pe sistemul megastructural al unităților imobiliare și pe o rețea de drumuri care circulă pe viaducte. În timpul elaborării proiectului, din cauza unei intervenții chirurgicale delicate, programată de ceva timp și amânată continuu, s-a mutat la Paris , unde a murit în iunie 1977 .

Lucrări

Proiecte realizate

• 1940 Fisherman's House, Lacco Ameno (distrus)
• 1945 - 1948 Rione Cesare Battisti (în colaborare), Napoli
• 1945 - 1946 Lucrări de reconstrucție în numele British Royal Works Corporation, Napoli
• 1946 - 1947 Rione Mazzini (în colaborare), Napoli
• 1947 - 1948 Rione Cavour, Napoli
• 1948 - 1949 Reconstrucția furnalelor ILVA din Bagnoli, Napoli
• 1948 - 1954 Clădire rezidențială în Via Manzoni, Napoli
• 1949 - 1960 Clădire rezidențială în Via Nevio, Napoli
• 1954 Înființarea unui lanț de magazine pentru Singer în Napoli și provincia sa
• 1957 - 1958 Sediul central Sidercomit, Napoli
• 1962 - 1975 Sails of Scampia , Napoli
• 1963 - 1971 Politehnica din Bari , construită cu diferențe față de proiectul concursului deoarece proiectele primului premiu al grupului Petro Maria Lugli și ale celui de-al doilea grup al Di Salvo au fost fuzionate
• 1968 Clădire rezidențială în via Orazio, Napoli
• 1968 - 1970 Clădire comercială în Via Arenaccia, Napoli (parțial demolată)
• 1976 - 1977 Amplificator central ASST , Nola

Proiecte niciodată realizate

• 1946 Finalizarea Rione Luzzatti, Napoli (competiție câștigată de Luigi Cosenza )
• 1948 Circolo dei Forestieri, Sorrento (premiul I)
• 1952 INAIL Spitalul de traume, Napoli
• 1958 Reamenajare urbană a zonei Monte Echia, Napoli
• 1959 district CEP la Barene di San Giuliano, Veneția
• 1959 Clădire rezidențială pe Riviera di Chiaia, Napoli
• 1959 Clădire rezidențială în via Posillipo, Napoli
• 1961 Villa Astarita, Napoli
• 1961 Sediul central Finsider, Milano
• 1964 Plan de zonă 167 - districtul INCIS , Napoli
• 1964 Vilă terasată în via Pacuvio, Napoli
• 1965 Villa Malvasio, Napoli
• 1965 Teatrul Municipal din Cagliari, Cagliari
• 1966 Pavilionul expozițional la Târgul mediteranean , Palermo
• 1967 Sediul Băncii Centrale de Economii din Catania, Catania
• 1968 Institutul Tehnic Giannone, Foggia
• 1968 Dezvoltarea urbană a Bratislava, Bratislava
• 1969 - 1970 Orașul Nolana, Nola
• 1972 Sediul central din Tanger, Tanger
• 1975 Proiect pilot pentru trafic subteran, Napoli
• 1976 Locuinte prefabricate pentru 1500 de evacuați din cutremurul din Friuli , Friuli Venezia Giulia
• 1977 Sediul central al Florenței, Florența

Realizări cu I.Co.

• 1951 - 1957 869 case rurale între Cutro și Isola di Capo Rizzuto în numele Ministerului Agriculturii și Patrimoniului Silvic
• 1958 Drumul intercomunal al Tricarico, Matera
• 1961 Pregătirea târgului Happy Village, Cairo
• 1963 Plan urbanistic a 72 de sate rurale din valea Nilului, Egipt
• 1964 Studii privind industrializarea clădirilor în Sistan , Baluchistan și East Kerman , Iran
• 1966 Studii pentru cazare turistică la Marea Neagră, România

Notă

Bibliografie

• Sergio Stenti, NAPOLI MODERNI - Orașe și locuințe publice 1868-1980 , Ediții curate, Napoli .
• Sergio Stenti și Vito Cappiello, Ghidul Napoli - 14 itinerarii de arhitectură modernă , Edizioni curate, Napoli .
• Comisariat de Gaetano Fusco, FRANCESCO DI SALVO. Lucrări și proiecte , Clean Edizioni, Napoli .

Portal de arhitectură

Portal Biografii