Frank Arnold Bumpus

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Frank Arnold Bumpus ( Birmingham , 1886 - Londra , 1980 ) a fost inginer englez . Inginer major al Serviciului Aerian Naval Regal , după sfârșitul primului război mondial a plecat să lucreze la Blackburn Aircraft, unde a fost autorul a numeroase modele de avioane. A fost membru al Royal Aeronautical Society și lector la Royal College of Science din South Kensington .

Biografie

El a fost născut în 1886, și a participat la Grammar School Loughborough , apoi a terminat studiile la Colegiul Regal de Știință și la Universitatea din Londra , unde a obținut sale de inginerie de studii . Între 1910 și 1914 a lucrat în Statele Unite ale Americii ca proiectant de turbine navale , revenind în Marea Britanie la izbucnirea primului război mondial .

În timpul conflictului s-a mutat în rolurile rezervei [1] cu gradul de sublocotenent , fiind apoi repartizat la Serviciul Aerian Naval Regal . A intrat în lumea aviației din motive militare, a fost numit director adjunct al Blackburn Aircraft , [2] unde a supervizat proiectul prototipului hidroavionului antisubmarin cu trei locuri Blackburn GP [3] și al bombardierului RT1 Kangaroo cu trei locuri , [ 4] care a fost construit în serie. El a încheiat războiul cu gradul de maior , iar în 1919 a plecat să lucreze [4] permanent la Blackburn cu biroul șef de proiectare, unde a fost responsabil cu realizarea vânătorii F.1 Turcock [2] și F.2 Lincock , [2] dintre torpedoarele s-au îmbarcat [N 1] T.1 Swift [5] și T.2 Dart [6] și hidroavionul de apărare de coastă T.3 Velos [7] construit pentru marina greacă. În special, T.2 Dart a fost principalul model de bombardier cu torpile îmbarcat pe portavioanele Royal Navy , care operau în escadrile Fleet Air Arm din 1923 până în 1933 . Flt Lt Gerald Boyce a fost primul pilot care a aterizat un T.2 Dart noaptea pe portavionul Furious pe 6 mai 1926 .

În timpul activității sale de proiectant, a fost autorul a numeroase brevete în domeniul aeronautic, inclusiv: Îmbunătățiri în sau legate de mijloace sau aparate pentru reglarea sau echilibrarea mișcării ascensoarelor sau a altor suprafețe de control ale avioanelor (10 august 1916 ), Îmbunătățiri în aripi pliabile pentru aparatele de zbor cu avion (17 iulie 1924), Îmbunătățiri în sau conectate cu trenul de aterizare pentru avioane (5 septembrie 1924 ), Îmbunătățiri legate de lamele pentru avioane (17 decembrie 1934 ) și Îmbunătățiri în consolă autoportantă pliantă aripi pentru avioane (29 mai 1935 ).

La Blackburn a ocupat, de asemenea, funcțiile de director, [8] și director executiv, iar înainte de retragerea sa în 1951 , a ocupat și funcția de director executiv al fabricii Blackburn din Dumbarton . A murit în 1980 .

Proiecte

Notă

Adnotări

  1. ^ Cu privire la utilizarea bombardierelor torpile la bord, el a scris, de asemenea, un memorandum intitulat „Dezvoltarea avioanelor torpedo-purtătoare” publicat la 15 decembrie 1927.

Surse

  1. ^ The London Gazzette , 6 aprilie 1915, p. 3336.
  2. ^ a b c Peter G. Dancey, British Aircraft Manufacturers Since 1909 , Fonthill Media Ltd., 2014.
  3. ^ Zborul # 1587, 25 mai 1939 , p. 535 .
  4. ^ a b Zborul 991, 22 decembrie 1927 , p. 872 .
  5. ^ Woodman 1996 , pp. 2-3.
  6. ^ Boroli, Boroli 1983 , p. 159 .
  7. ^ Boroli, Boroli 1983 , p. 160.
  8. ^ Zborul # 1587, 25 mai 1939 , p. 533, împreună cu fondatorul firmei Robert Blackburn . .
  9. ^ Boroli, Boroli 1983 , p. 156 .

Bibliografie

  • Achille Boroli, Adolfo Boroli, Aviația , vol. 3, Novara, De Agostini Geographic Institute, 1983.
  • ( EN ) Peter G. Dancey, British Aircraft Manufacturers Since 1909 , Fonthill Media Ltd, 2014, ISBN 978-1-78155-229-2 .
  • ( EN ) AJ Jackson, Blackburn Aircraft since 1909 , London, Putnam, 1968, ISBN 0-370-00053-6 .
  • (EN) Francis K. Mason, The British Bomber since 1914. Londra, Putnam, 1994, ISBN 0-85177-861-5 .
  • (EN) PD Stemp, Kites, Birds & Stuff - Blackburn Aircraft, Lulu.com, 2011, ISBN 1-44750-386-4 .

Periodice

  • ( EN ) Harry Woodman, Blackburn Dart: The Fleet Air Arm's Seminal Torpedo Bomber , în Air Enthusiast , n. 63, Bromley, The Air Enthusiast, mai-iunie 1996, pp. 2-11.
  • ( EN ) Transportatorul de dezvoltare și torpile , în zbor. Inginerul de aeronave și dirijabil , n. 991, Londra, 22 decembrie 1927, p. 872.
  • ( RO ) Povestea aventurii pre-război a lui Yorkshireman despre marea afacere cu avioane, care a fost Bron of Theme: Avioane celebre de la monoplanul Blackburn din 1910 până la Skua to Day , în zbor. Inginerul de aeronave și dirijabil , n. 1587, Londra, 25 mai 1939, pp. 533-544.
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_Arnold_Bumpus&oldid=121853196 ”