Giacomo Ceconi

Portretul contelui Giacomo Ceconi.

Giacomo Ceconi ( Pielungo , 29 septembrie 1833 - Udine , 18 iulie 1910 ) a fost un antreprenor italian .

Biografie

Giacomo Ceconi s-a născut la 29 septembrie 1833 în Val Nespolaria, o localitate din Val d'Arzino adiacentă orașului Pielungo . Familia sa are origini umile și este condusă de mama sa, Maddalena Guerra, cunoscută sub numele de Biela di Cerdevol . Giacomo îl lasă pe Pielungo analfabet în 1851 și ajunge la Trieste , atunci un oraș bogat în idei culturale, pentru a învăța meseria de asistent în construcții. Tânărul Ceconi a participat la cursurile de seară și a învățat rapid noțiunile de bază ale designului geometric . Odată cu realizarea acestor noi abilități, el devine zidar și, odată ce a câștigat încrederea angajatorilor săi, primește locuri de muncă de o importanță deosebită.

Lucrări realizate în Imperiul Austro-Ungar

Începând din 1857 , Giacomo Ceconi și-a început propria afacere și, în fruntea unui grup de muncitori locali, a finalizat construcția importantului viaduct feroviar Borovnica și calea ferată care lega Klagenfurt de Maribor . Până la 25 de ani, a obținut contracte pentru lucrări de cale ferată în Croația , Carintia și, de asemenea, Ungaria . Dar abia în 1865 a început să apară figura antreprenorului Ceconi: a construit clădirile de-a lungul liniei Sopron - Sabaria , i s-au atribuit lucrările la calea ferată care leagă Verona de Tirol , ridicând și stațiile Vipiteno , Colle Isarco , Brennero și Gries.

Importante sunt lucrările de cale ferată pe care le realizează, tot în Imperiul Habsburgic , în cei trei ani 1869 - 1871 : liniile de la Kreuzstetten la Miroslav și de la Hrušovany nad Jevišovkou la Znojmo . Din 1872 până în 1875 a construit gările Rijeka și San Pietro del Carso . Ulterior a fost angajat în Bavaria și în perioada de doi ani 1877 - 1879 , a construit stațiile Tarvisio și Pontebba . Spre sfârșitul anilor șaptezeci, linia de cale ferată Pontebba-Tarvisio a fost pusă ^[1] .

În 1879 , Imperiul Habsburgic îi atribuie cetățenia austriacă, reducând astfel protestele pe care antreprenorii Habsburg le ridicaseră împotriva „constructorului străin care s-a impus asupra concurenților”.

Tunelul Arlberg

Tunelul feroviar Arlberg face parte din calea ferată Bludenz-Innsbruck , care leagă vestul Elveției de Vorarlberg de Tirol . Deschiderea noii linii de cale ferată a fost un eveniment de o importanță internațională considerabilă, dar și de mare interes local și național.

Ultimele lucrări ale lui Ceconi

În anii 1885 - 1887 a așteptat pe linia Tàbor - Hornì Cerekev , construind cu acea ocazie viaductul Cervena , al doilea cel mai înalt din monarhia habsburgică cu 67 de metri . Lucrarea a fost ridicată fără ajutorul armurii .

Apoi s-a dedicat lucrărilor în portul Trieste și în diferite locații portuare din Sardinia până în 1900 . Acum, în vârstă avansată, își închide activitatea antreprenorială, departe de orașul natal, cu construcția tunelului Wochein sau Bohinj în limba slovenă, pe linia Jesenice-Trieste S.Andrea, secțiunea finală a liniei Boemia-Trieste „Transalpina” .

A murit la Udine la 18 iulie 1910 . Fiul său Mario , avut de a patra sa soție, era sculptor.

Castelul Ceconi din Pielungo

Același subiect în detaliu: Castelul Ceconi .

Castelul Ceconi

Acordarea titlului de conte al coroanei Italiei a impus lui Giacomo Ceconi să ridice o reședință cu caracteristicile și proporțiile unui castel. Ceconi a decis apoi să construiască o vilă, care ar fi trebuit să-i țină pe descendenții săi legați de Pielungo-ul lor natal. Pentru a se ocupa personal de proiectarea și construcția acestei nobile reședințe, Giacomo Ceconi a rămas din ce în ce mai frecvent și mult timp în satul său natal.

Acest lucru este demonstrat de statuile a patru poeți: Dante Alighieri , Francesco Petrarca , Ludovico Ariosto și Torquato Tasso , statui ridicate pentru a decora fațada clădirii.

Castelul Ceconi

Evoluțiile recente

După ultimul război, clădirea a fost vândută Autorității Provinciale a Economiei din Montana. Familia Ceconi donase deja toată pădurea, cumpărată și repopulată de conte, acestei instituții. Organismul public a asigurat restaurarea clădirii, care a suferit totuși noi mutilări în urma cutremurului .

La 24 iulie 2008 conacul a trecut definitiv în mâinile companiei Graphistudio care, pe lângă castel, a cumpărat și pădurea de fag alăturată.

Pădurea Regională Conte Ceconi

În 1912 , compania friulană Pro montibus et sylvis a acordat diploma de merit contelui Ceconi acum decedat pentru reîmpădurirea efectuată între 1890 și 1908 . Zona Val d'Arzino a apărut în acea perioadă ca un loc de „alunecări de teren dezastruoase” și „mizerie mizerie”. În acest scop, Ceconi a promovat reîmpădurirea pe scară largă: se estimează că din 1890 până în 1908 a plantat aproximativ 1.900.000 răsaduri (inclusiv mulți pini , brazi și larici ), toate pe terenurile deținute de el. Lucrările de plantare au fost apoi urmate de înlocuirea și întreținerea atentă a pădurilor , care a fost continuată chiar și după moartea contelui. ^[2]

În 1982, „Foresta Ceconi” a devenit proprietatea Regiunii Autonome Friuli Venezia Giulia , care o gestionează pe baza planurilor de gestionare a pădurilor.

Mulțumiri

Un IPSIA din provincia Udine a primit numele lui Giacomo Ceconi.

Notă

Bibliografie

• Lucia D'Andrea și Alessandro Vigevani, Giacomo Ceconi a impresar friulan , Camera de Comerț din Udine, 1994.
• Francesco Amendolagine, Federico Bulfone Gransinigh și Federica Cecconi, castelul Pielungo: casa lui Giacomo Ceconi (1833-1910), un antreprenor dincolo de toate granițele , lucrările conferinței ținute la castelul Pielungo de Vito D'Asio (Pordenone) 15 iulie 2010, cu participarea Universității din Udine, a Asociației Științifice „Palazzo Cappello” și a Graphistudio.

Elemente conexe

• Val d'Arzino
• Friuli Venezia Giulia

linkuri externe

• Informații despre viața contelui Giacomo Ceconi , pe web.tiscali.it .
• Biografia lui Giacomo Ceconi ( PDF ), pe ammer-fvg.org .

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii