De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Goffredo de Banfield , cunoscut și sub numele de Gottfried von Banfield ( Castelnuovo di Cattaro , 6 februarie 1890 - Trieste , 23 septembrie 1986 ), a fost un aviator austro-ungar italian naturalizat . A fost cel mai victorios pilot kuk Kriegsmarine din timpul primului război mondial, cunoscut sub porecla de „Vulturul din Trieste” și ultima persoană care a fost decorată cu ordinul militar al Mariei Tereza . După război, în 1926 a devenit cetățean italian și a devenit director al unei companii de transport și recuperare maritimă.
Familie
De origine normandă, Banfield a devenit o familie irlandeză în secolul al XVI-lea. Thomas de Banfield , a fost un ofițer al armatei britanice care s-a căsătorit cu o nobilă austriacă în Bavaria. A luat parte la războiul din Crimeea și a murit după confiscarea Sevastopolului . Fiul său Richard de Banfield s-a născut la Viena în 1836 și a fost educat în capitala Austriei; mai târziu, el a decis să devină cetățean austriac, a devenit ofițer al kuk Kriegsmarine (marina imperială și regală) și a luat parte la bătălia de la Lissa în calitate de comandant împreună cu Wilhelm von Tegetthoff pe nava amiral, SMS - ul Erzherzog Ferdinand Max .
Primii ani
Goffredo de Banfield s-a născut în 1890 la Castelnuovo, un oraș situat în gura Cattaro , baza navală a flotei austriece. Mama sa era fiica primului baron Mumb von Mühlheim. Tatăl său a păstrat cetățenia britanică, dar Godfrey a optat pentru cetățenia austriacă. Goffredo de Banfield a urmat școala militară din Sankt Pölten și academia navală din Rijeka : la 17 iunie 1909 a devenit cadet. În mai 1912 a fost avansat la locotenent . O lună mai târziu a început să se antreneze la școala de pilot din Wiener Neustadt , iar în august și-a obținut permisul de zbor. Entuziasmat de aviație, la fel ca fratele său mai mare, care a devenit și un bun aviator, a fost ales drept cel mai bun dintre piloții Marinei austriece pentru un curs de masterat în Franța . La Școala de Pilot Donnet-Lévèque cursurile erau predate de locotenentul Jean-Louis Conneau , pilot de escadrilă, foarte renumit în acele zile pentru că a câștigat numeroase concursuri sub pseudonimul lui André Beaumont. La Pula, în baza aeriană navală a insulei Santa Caterina, s- a instruit în utilizarea hidroavioanelor . În 1913 a fracturat grav un os și acest accident l-a forțat la pământ până la izbucnirea războiului.
Război
La începutul primului război mondial a participat la prima acțiune aeriană împotriva Muntenegrului începând de la baza Kotor . În perioada următoare a lucrat ca pilot de test și instructor de zbor la baza aeriană Santa Caterina de lângă Pola. Odată intrat în război, Italia a supravegheat și construcția celei mai mari baze de hidroavion de lângă Trieste, iar la finalul construcției a fost numit comandant. El a păstrat acest rol până la sfârșitul războiului. El a câștigat prima sa luptă aeriană în iunie 1915 pe un hidroavion biplan în timpul ciocnirilor cu italienii și aliații lor francezi din Golful Trieste, înfruntându-se adesea cu vechiul său instructor Jean-Louis Conneau în septembrie 1915. Experimentând cu un nou hidroavion monoplan în 1916 , a obținut multe victorii și a ocupat mult timp primul loc printre axele aviației austro-ungare. La 23 iunie 1916, zburând pe Lohner L 16, a doborât peste Trieste FBA Type C (varianta FBA Type A ) a Ensignului André Victor Vaugeois din CAM-ul de la Veneția împreună cu observatorul italian istrian Ernesto Gramaticopolo, ofițer al Marinei Regale . La 1 august 1916 pe Lohner L 16 a doborât un Caproni al escadrilei 4 pe Volosca și la 6 august pe Lohner L 16 din nou un Caproni al escadrilei 4 sud-est de Sistiana . La 15 august, pe Lohner L 16, doborâre două FBA-uri ale CAM-ului de la Veneția, în Golful Trieste, iar pe 3 decembrie, pe un hidroavion Hansa-Brandenburg CC de tip A.12, doborâse cu Zugführer Karl Cislaghi de la Flik 28 și Hansa-Brandenburg DI al lui Godwin Brumowski un avion al primei escadrile Caproni de lângă Sesana .
A fost rănit în luptă în 1918 . De asemenea, a participat la o scurtă expediție militară de sprijin în Imperiul Otoman (Turcia), o țară aliată a Austro-Ungariei , unde a fost distins cu Semiluna Otomană de Fier , pentru sarcinile desfășurate în Osmanlı tayyare bölükleri .
Goffredo de Banfield este (cu 9 victorii confirmate și 11, poate 15, neconfirmate) cel mai victorios as austro-ungar dintre piloții de hidroavion. Expedițiile sale din nordul Adriaticii au însemnat că multe victorii nu i-au putut fi atribuite din cauza scufundării avioanelor doborâte. Pentru serviciul militar din 17 august 1917 i s-a acordat Ordinul Militar al Mariei Tereza și titlul ereditar de baron . Banfield a fost ultima persoană care a obținut această decorație, devenind astfel câteva decenii mai târziu ultimul cavaler viu al Ordinului.
„Baronul” din Trieste
După primul război mondial, orașul Trieste a fost anexat Italiei, iar Goffredo a fost închis pentru o anumită perioadă de poliția de ocupație. Apoi, în 1920, a emigrat în Marea Britanie , țara strămoșilor săi, luând din nou cetățenia britanică. S-a căsătorit cu contesa Maria Tripcovich [1] [2] din Trieste (decedată în 1976 ). În 1926 Goffredo a luat cetățenia italiană , s-a întors la Trieste și a devenit director al Diodato Tripcovich and Co. Trieste Shipping-Company , companie pe care o moștenise de la cumnatul său. A devenit o celebritate a orașului și a fost poreclit Baronul nostru . A slujit câțiva ani în calitate de consul onorific francez la Trieste, unul dintre motivele pentru care în 1977 a fost distins cu Legiunea de Onoare . El a murit la Trieste în 1986 la vârsta de 96 de ani și în ziua înmormântării sale, sărbătorită în biserica Sant'Antonio Taumaturgo din Trieste, un sunet lung și coral de la fiecare navă din port l-a salutat în ultimul său zbor solitar. .
Goffredo de Banfield este tatăl lui Raffaello de Banfield alias Raphael Douglas de Banfield Tripcovich (* 22 iunie 1922 la Newcastle-upon-Tyne ; † 7 ianuarie 2008 la Trieste [3] [4] ), de mult timp director artistic al Festival dei Due Mondi din Spoleto , iar din 1972 până în 1996 director al Teatrului Verdi din Trieste și Maria Luisa „Pinky” de Banfield (* 29/3/1927 în Trieste; † 20/11/2019 în Somma Lombardo [5] ) s-a căsătorit în '53 cu Guido Mosterts (* 9 octombrie 1925 la Milano; † 8 februarie 2008 la Somma Lombardo), antreprenor al industriei de lână proprietar al "Lanificio di Somma" și de origini prusace antice; o femeie care în ultimii ani ai vieții sale și-a dat mult de făcut în domeniul social și care, împreună cu fratele ei, a fondat în 1988 Asociația Goffredo de Banfield , care ajută persoanele în vârstă care nu sunt autosuficiente și familiile din Trieste.
Onoruri
Onoruri austriece
Onoruri străine
Notă
Bibliografie
Lucrări
- Goffredo de Banfield, Vulturul din Trieste. Ultimul cavaler al Mariei Tereza își povestește viața , Trieste, Lint, 1987.
- Alessandro Marzo Magno, Goffredo de Banfield, Eagle of Trieste, în Alessandro Marzo Magno (editat de), Roar the engine. Poveștile aviatorilor , Milano, il Saggiatore, 2009, pp. 45-67.
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
Imperiul Austro-Hungaric
kuk Kriegsmarine
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Goffredo de Banfield
