Godwin Brumowski

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea personajului de desene animate Dampyr cu același nume, consultați Godwin Brumowski (personaj) .

Godwin Brumowski
Naștere	Wadowice , 26 iulie 1889
Moarte	Schiphol , 3 iunie 1936
Cauzele morții	avion prăbușit
Loc de înmormântare	Cimitirul central din Viena
Date militare
Țara servită	Austria-Ungaria
Forta armata	Armata Imperială Austro-Ungară Regală
Specialitate	Artilerie kuk Luftfahrtruppen
Unitate	Fliegerkompanien (Flik) Flik 1 , Flik 12 , FliK 41J
Ani de munca	1914-1918
Grad	Căpitan
Războaiele	Primul Război Mondial
Campanii	Frontul de Est 1914-1916 Frontul italian 1916-1918
voci militare pe Wikipedia
Manual

Godwin Brumowski ( Wadowice , 26 iulie 1889 - Schiphol , 3 iunie 1936 ) a fost un aviator austro-ungar . Cu 35 de victorii confirmate pe toate fronturile italiene și alte 8 ucideri nerecunoscute pe măsură ce au avut loc dincolo de liniile inamice, el a fost asul cu cele mai multe victorii ale kuk Luftfahrtruppen , forța aeriană austro-ungară, în timpul primului război mondial .

Prieten al faimosului baron roșu , Manfred von Richthofen , cel mai faimos dintre așii aviației germane din primul război mondial , Brumowski a preluat comanda tuturor aviației austro-ungare de pe frontul Isonzo.

Începuturi

Brumowski s-a născut într-o familie de tradiții militare în Wadowice , Galicia , un oraș care se află acum în Polonia . A studiat la Technische Militärakademie din Mödling, obținând gradul de sublocotenent la 18 august 1910 . A slujit în Divizia a 6-a de artilerie când s-a declarat război Serbiei la 28 iulie 1914. A fost angajat pe frontul de est împotriva Rusiei, obținând medalia de bronz și argint pentru vitejia militară înainte de a fi transferat la aviația militară .

Cariera aviatică

Godwin Brumowski, lăsat în fotografie, împreună cu celălalt as Frank Linke-Crawford de lângă Albatros (Oef) D.III Typ 153 construit sub licență de Oeffag , pe care l-a folosit cu FliK 41J . Aeroportul Torresella (acum dispărut), lângă Fossalta di Portogruaro , front italian.

Godwin Brumowski a fost angajat în Fliegerkompagnie 1 (prescurtat Flik 1 ) ca observator al asului de aviație Otto Jindra . Pe 12 aprilie 1916 , Jindra zbura cu avionul Albatros BI când Brumowski a participat la primul său act de război în noua unitate, bombardând orașul rus Chotyn în timp ce avea loc o paradă în cinstea țarului Nicolae al II-lea. În operațiune, au doborât doi dintre cei șapte morani-Saulnieri ruși trimiși pentru a contracara avionul îndrumat de Jindra. Acestea au fost primele două victorii ale lui Brumowski. A fost urmat de un al treilea pe 2 mai când, împreună cu sergentul Kurt Gruber, a doborât un monoplan rus. La 3 iulie 1916, Brumowski a devenit oficial pilot, în ciuda unui defect al ochiului drept care a fost corectat cu un monoclu. În noiembrie s-a mutat la Flik 12 , o unitate pe frontul italian. La 3 decembrie, cu ajutorul căpitanului locotenent Goffredo de Banfield și a lui Zugführer Karl Cislaghi de la Flik 28, au doborât pe Hansa-Brandenburg DI un bombardier italian al primei escadrile Caproni .

Pe 2 ianuarie, Brumowski a devenit oficial un as al aviației când a doborât un Farman italian în timp ce pilota un DI Hansa-Brandenburg . Luna următoare, în februarie 1917, Brumowski a preluat comanda primei escadrile de vânătoare a Forțelor Aeriene Austro-Ungare, FliK 41J . Înainte de a prelua această comandă, a petrecut 9 zile într-un departament german, unde l-a întâlnit pe Baronul Roșu, Manfred von Richthofen. La comanda Flik 41 J a avut mulți piloți foarte pricepuți, precum Kurt Gruber , Károly Kaszala , Frank Linke-Crawford și Josef Novák. În câteva luni a avut 16 victorii confirmate și 8 neoficiale. Cea de-a douăzecea victorie s-a concretizat odată cu capturarea unui Savoia-Pomilio italian forțat să aterizeze dincolo de liniile austriece. Cea de-a douăzeci și a doua victorie a fost obținută împotriva unui balon de observație italian, lângă insula Morosina; acesta a fost și primul succes obținut la bordul Albatros D.III ^[1] .

Vânătoarea cu craniul

Albatros D.III al lui Godwin Brumowski, după răsturnare în februarie 1918.

Albatros D.III folosit de Brumowski era caracterizat de aceeași livră complet roșie care distinge Von Richthofen pe frontul de vest, dar împodobită pe fiecare parte a fuselajului cu un craniu conturat în negru. Brumowski a păstrat, de asemenea, aceleași însemne pe avioanele pe care le-a condus ulterior. La 23 noiembrie, el și Linke-Crawford au doborât doi luptători Nieuport deasupra Cortellazzo . Iarna a fost liniștită, dar februarie 1918 a fost din nou agitată, de fapt, în timp ce era în zbor, a fost atacat de 8 luptători italieni și a primit tot ce e mai rău. Cu toate acestea, a reușit să se întoarcă la aeroport, dar aeronava a raportat până la 26 de găuri de mitralieră și aripa dreaptă a dat foc. Trei zile mai târziu, atacat din nou de 8 luptători inamici, de data aceasta britanici, a reușit să scape și să aterizeze de urgență pe aeroportul Passarella ; aeronava s-a răsturnat la contactul cu solul. Până la 18 iunie 1918, Brumowski obținuse 31 de victorii.

Ultimele 4 le-a obținut în timpul așa-numitei ofensive Piave în care a doborât două baloane de observație, un SAML cu două locuri pilotat de locotenentul Scavini și parigratul Osservatore Mario Beltramolli la Villa Premuda lângă Zenson di Piave , iar ultimul un SVA 5 bombardier ușor trimis pentru distrugerea ultimului pod peste râu care ar fi permis retragerea trupelor terestre austro-ungare. Avionul Ansaldo a fost doborât lângă Montello (deal) , dar Albatrosul a adunat nu mai puțin de 37 de gloanțe. Pe 11, Brumovski a fost numit pentru a comanda escadrile de luptă ale armatei austro-ungare Isonzo. La 22 iunie 1918, pe cerul Conegliano , atacând Caproni Ca.33 pilotat de căpitanul Federico Zapelloni , ai cărui mitralieri în aceeași luptă vor doborî alți 3 luptători austro-unguri, este forțat să aterizeze în urma unei spargeri a elicei.și orificiul din rezervor ^[2] . Brumovski a primit toate onorurile posibile pentru un ofițer, cu excepția Ordinului Militar al Mariei Tereza. Această decorație a avut particularitatea că ar putea fi acordată numai în urma unei cereri formale din partea părții interesate, Brumowski a refuzat ^[3] .

Perioada postbelică

După război, Brumowski s-a mutat în Transilvania în 1920 , pe proprietățile moștenite de la soția sa, dar în 1930 s- a întors la Viena unde a început o școală de zbor la Aspern. El a fost rănit fatal la 3 iunie 1936 într-un accident de avion pe aeroportul Amsterdam-Schiphol în timp ce, în calitate de instructor de zbor, însoțea un student.

Brumowski în cultura de masă

• Figura lui Brumowski a fost inspirația pentru un personaj important din popularul serial de benzi desenate Dampyr , în care Godwin Brumowski , devenit un strigoi, este slujitorul / prietenul maestrului Draka. Anterior, figura lui apăruse și într-un episod din Corto Maltese , Sub stindardul de aur , în care dărâmă un balon de observație.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Godwin Brumowski

linkuri externe

• Godwin Brumowski. Războinicul înaripat ... (din Il Fondo di Miro Renzaglia) , pe fomentonews.wordpress.com . Adus la 28 februarie 2021 (arhivat din original la 2 decembrie 2012) .
• theaerodrome.com

Portalul aviației

Portal Biografii

Marele portal de război