Grupul companiilor italiene
| Grupul companiilor italiene | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | consorţiu |
| fundație | 1974 |
| Sector | Transport |
| Produse | trenuri |
Grupul de companii italiene mai cunoscut sub acronimul GAI desemnează consorțiul înființat în 1974 printre companiile majore italiene de construcții feroviare cu scopul de a îmbunătăți producția industriei feroviare naționale prin crearea de proiecte inovatoare de trenuri pentru căile ferate italiene.
Consorțiul a reunit Ansaldo din Genova , Breda Costruzioni Ferroviarie din Pistoia , Ercole Marelli din Milano ,Fiat Ferroviaria Savigliano din Torino , Intertecnica din Milano, Tecnomasio Italiano-Brown-Boveri din Milano și RETAM din Bresso în scopul de a propune, italianului companiile feroviare care aveau nevoie să își reînnoiască materialul rulant, un tren de concepție inovatoare capabil să presteze servicii de navetă și de masă într-un mod eficient și rapid [1] . Proiectul a fost realizat în aceeași perspectivă ca ceea ce se întâmplase deja anterior, în sectorul vehiculelor termice cu ALn 668 , la propunerea Fiat Ferroviaria , care a reprezentat cel mai de succes program de unificare conceptuală a materialului rulant. Proiectul consorțiu, numit GAI de tren, a fost modular, bazat pe noul electronic chopper reglementare a puterii, cu reostatică electric de frânare și cuplat în multiple pentru a crea trenuri extrem de respectabile. Proiectul a stat la baza seriei succesive a Ferrovie dello Stato și a altor companii feroviare italiene aflate în concesiune, cum ar fi ALe 724 și derivatele sale.
Notă
- ^ Pautasso, ALe 724 , pp. 7-8.
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, trenurile GAI sosesc , în căile ferate Italmodel , anul 28, n. 221, decembrie 1978, pp. 848-857.
- Giovanni Cornolò, vagoane electrice FS , Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1985.
- Sergio Pautasso, ALe 724, GAI Trains, ALe 582. De la metrou la distanțe medii , Torino, Ediții Locodivision, 1989, ISBN 88-85079-01-6 .
